quindi tornando in topic......varrà la spesa o no cambiare ste 2 pulegge????

Ciao. Sulla mia Cooper S ho sostituito quella del motore quella dell'alternatore e quella del volumetrico, allegerite serie ALTA. Alternatore +5%, motore +2%, volumetrico -15%. Risultato: sembra di guidare una moto. Ripresa eccellente, cambiate più veloci, sale di giri subito di brutto, in decellerazione non cambia nulla. L'nica cosa è che la puleggia del motore originale aveva il para strappi che con la puleggia allegerita non và più e quindi, ai più sfortunati potrebbe capittare che in un rilascio brusco possa saltare la cinghia, ma in teoria con il pretensionatore ben teso il problema non sussiste. Spesa 400€ montate.

Ragazzi, non riesumiamo topic antichi per cortesia.