Ciao Ragazzi, sono nuovo sul gruppo. Ho cercato nei topic e vorrei chiedervi dei consigli. Ho comprato una Cooper S del 2004 con 130mila km. Purtroppo la macchina non è arrivata nemmeno a casa. Purtroppo ho commesso una leggerezza. Il mio meccanico ha diagnosticato un problema alla testata dopo aver cambiato anche il termostato perche la macchina andava in ebollizione e il radiatore rimaneva freddo. Che voi sappiate, quali sono le peggiori delle ipotesi? A che prezzi arrivano le riparazioni? Fate conto che il concessionario paga tutti i pezzi quindi io pagherei solo la mano d'opera. Ringraziandovi.  Spero in un riscontro. 

Non voglio sostituirmi al meccanico, ma non è che magari c'è qualche tubatura tappata e non gira l'acqua?

Ciao grazie intanto per avermi risposto. Ha fatto tutti i dovuti controlli prima di giungere alla testata (termostato, tappo, controllo radiatore e tubi, ventola di raffreddamento...) è rimasta solo questa benedetta testata rimane da controllare. Oggi l avrebbe aperta e mi avrebbe fatto sapere. Ero curioso di sapere quanto serebbe venuto a costare questa operazione... se magari anche a qualcuno di voi era gia successo in precedenza...