Buongiorno a tutti,

è da tanto che non scrivo per carenza di tempo purtroppo, sono alla ricerca di una r56 l'opzione consigliabile presumo è di dirottarsi sulle 184 quindi post 2009, nell' eventualità di una r56 con problemi congeniti sul gruppo tendicatena e relativa distribuzione, il costo della riparazione a quanto ammonterebbe orientativamente facendo un lavoro minuzioso?

grazie

Più che quello valuterei se e quanto consuma olio. Perchè sono li che arrivano le mazzate.

Per ipotesi 2 kg sui 1500km circa... parli di fasce e varie?

Non ho mai approfondito la questione tecnica, ma sul forum dovresti trovare delle testimonianze. Ricordo che si parlava di ovalizzazione dei cilindri, ma non ricordo se era la causa o un'ipotesi.

capisco in tal caso il costo è pari al rifacimento di un motore , come si suol dire "fuso" 

grazie per le info

Esatto.

Se la si trova a basso prezzo con l'intenzione di spendere un po' per elaborarlo perchè si prospetta di tenerla tanto ne può valere la pena, altrimenti meglio spendere qualcosa in più e puntare a una 184cv.

Nel caso gpgarage ne ha rifatte parecchie, potresti sentirlo anche solo per farti un'idea dei costi.