Ciao rieccomi qui, quali sono le diffenze fra la turbina della cooper s jwc e cooper d? Nella s vedo un pezzo con un tubicino che nella d non c'e cosa serve? Nella d quel pezzo nero è la pop off? Cosa serve quella levetta attaccata apre e chiude la pop off?

Tra s e jcw cambia la girante della turbina, con la cooper d è sicuramente un tipo di turbina diversa.

Si l ho visto che sono due turbine diverse, appunto mi chiedevo sul diesel dove avessero messo la blow off visto che non è sulla turbina. 

14 ore fa, fabio7824 ha scritto:

Si l ho visto che sono due turbine diverse, appunto mi chiedevo sul diesel dove avessero messo la blow off visto che non è sulla turbina. 

Deve essere sulla turbina, altrimenti non serve a nulla. Probabilmente non si vede nella foto.

Al 90% credo che sulla turbina non ci sia nulla, rimarro con questo mistero, che poi è pura curiosita sai quando uno si impunta. Vabbe un giorno scopriro dove si trova la pop off sulla mini one d lci che poi ha la stessa turbina della cooper d lci. 

Forse ho svelato l'arcano si trova attaccato a questo tubo che metto in foto , subito dopo l'imbocco con la turbina quella sporgenza dietro. 

Edited May 7, 20188 yr by fabio7824

Ritiro tutto ho detto una gran cavolata, nei motori diesel la valvola pop off non c'è , quindi lo sfiato che sento probabilmente sono le pale della turbina che fanno quel rumore quando mollo l'acceleratore.