Sembra appena più alta dietro, ma ho notato che altre (di serie) sono così

si tutte le r50 sono leggermente più alte al posteriore....
 

poi più si scaricano gli ammo più questa cosa aumente per via del maggior peso all'anteriore

1 minuto fa, Matte 6464 ha scritto:

si tutte le r50 sono leggermente più alte al posteriore....
 

poi più si scaricano gli ammo più questa cosa aumente per via del maggior peso all'anteriore

Capito

Ho preso le misure e c'è differenza solo posteriormente, dalla parte dello scarico, perché è stato cambiato il parafanghino ed evidentemente non hanno lavorato bene: infatti la differenza sta lì 

Modificato 31 Luglio 20188 anni da fabryge
errore di battitura

solitamente per misurare l'altezza lo si fa sulla parte inferiore della scocca o sui trapezzi in modo da avere la misura precisa in quanto la scocca e le plastiche potrebbero non essere precise su entrambi i lati.....

15 ore fa, Matte 6464 ha scritto:

solitamente per misurare l'altezza lo si fa sulla parte inferiore della scocca o sui trapezzi in modo da avere la misura precisa in quanto la scocca e le plastiche potrebbero non essere precise su entrambi i lati.....

Certo: infatti si vede la differenza ad occhio tra parafanghino e ruota, ma al tetto la misura corrisponde

Ad ogni modo: se l'auto fossa "stanca" di assetto, ossia un pelo più bassa davanti per il peso del motore, potrebbe essere influente l'inutilizzo per diverso tempo prima del mio acquisto? Quindi che fare? Sarebbe colpa degli ammo(rtizzatori) scarichi e non delle molle, ma a quel punto mi converrebbe un assetto completo e magari coilover come quello sul Forum?