Ciao a tutti!

Ho notato una cosa sulla mia mini, ma non so se sia effettivamente un problema..

In pratica, avete presente quando decellerate con la marcia inserita, lasciando completamente l'accelleratore?

Ecco, si sente il rumore del motore con i giri che diminuiscono pian piano, fino a che la macchina non si ferma.

A me sembra faccia un rumore strano solo quando decellero con la 2° marcia.

Fino a 2500 giri suona normale (normale rumore di motore che scende di giri).

Mentre dai 2500 in giù, ovvero quando sono prossimo al raggiungimento di velocità molto basse, fa un rumore strano, che però non saprei come descrivere.

E' sempre de tipo di "rumore che scende di giri", però aumenta di volume.

Potrebbe assomigliare a quello di quando si viaggia in retromarcia..

Al momento del rilascio del gas il motore fa sempre un rumore diverso dalle altre marce..

Spero che qualcuno mi riesca a capire..

Potrebbe essere il cambio, se lo fa solo in una marcia (questo a rigor di logica)

esatto per logica può essere solo dovuto al cambio come dice pinko altrimenti lo farebbe sempre se fosse motore o qualsiasi altra parte della trasmissione

Ok grazie.

E' comunque una cosa che non da molto nell'occhio, nel senso che me ne accorgo io se in giro non c'è tanto casino e se ho la radio spenta.

Un'altra cosa che vorrei sapere è quanto può essere grave questo problema..

Parlavate di cambio..c'è qualcosa di danneggiato? qualcosa che si andrà a consumare ulteriormente?

Che difetto provoca?

Poi, io ho acquistato la macchina meno di un anno fa da conce bmw; e ho ancora 3 mesi di garanzia.

Dite che potrebbe essere un intervento gestibile in garanzia?

O lo passeranno come "normale usura" del pezzo?

Eventuale costo dell'operazione?

Grazie, ciaaaaaaaa'

Ok grazie.

E' comunque una cosa che non da molto nell'occhio, nel senso che me ne accorgo io se in giro non c'è tanto casino e se ho la radio spenta.

Un'altra cosa che vorrei sapere è quanto può essere grave questo problema..

Parlavate di cambio..c'è qualcosa di danneggiato? qualcosa che si andrà a consumare ulteriormente?

Che difetto provoca?

Poi, io ho acquistato la macchina meno di un anno fa da conce bmw; e ho ancora 3 mesi di garanzia.

Dite che potrebbe essere un intervento gestibile in garanzia?

O lo passeranno come "normale usura" del pezzo?

Eventuale costo dell'operazione?

Grazie, ciaaaaaaaa'

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Modificato 28 Dicembre 200718 anni da Wolf

ma la macchina è usata?

se è nuova hai due anni di garanzia e non 1

se è un difetto non possono fartelo passare come usura dopo un breve periodo, cmq non deve essere considerata usura se è un problema che prima non esisteva e non esiste in altre Mini

P.S. che poi su motore e cambio, c'è l'estensione fino ai 4 anni se non sbaglio

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io andrei lo stesso in assistenza, considera che come ho detto sopra la garanzia su cambio e motore è estesa ai 4 anni, non saprei se la doveva richiedere il precedente proprietario oppure è automatico, cmq se la tua è inferiore come età ci rientri e l'eventuale lavoro deve essere fatto in garanzia

potrebbe essere un cuscinetto il quale non provoca altre lesioni al cambio ma solo un ulteriore usura a se stesso il problema ke devono cambiarti tutto il cambio....

io fossi in te andrei a farlo sentire in concessionaria loro son cmq tenuti a sostituirti qls cosa se il cliente lo ritiene opportuno e essendo in garanzia non paghi....

in ogni caso se sono dei bravi meccanici anche se il rumore è poco sanno cos'è....

Ok dai perfetto!

Allora appena riapre sento in bmw.

Grazie. Poi vi farò sapere cosa mi hanno detto.

Se è solo un cuscinetto puoi evitare di farti cambiare il cambio sostituendo solo il cuscinetto...

bhe non è detto che sia per forza il cambio... può anche essere che è in 2 a quella velocità perchè il range di velocità in 2 è quello... dovresti fare varie prove, magari in terza a fermarti finche non arrivi a 1000giri... cmq portala in conce e fai prima...