Salve a tutti,

Ho trovato uno scarico Remus V1 usato con valvola controllabile che vorrei montare sulla mia JCW F56 LCI con OPF 09/2020, il centrale in dotazione al Remus (in precedenza montato su una MINI JCW Pre OPF del 2017) non monta plug&play sulla mia corretto? 

 

Dovrei credo per forza abbinare ad un centrale libero con attacco per il downpipe delle JCW LCI?

 

Vorrei migliorare il sound, mi fate sapere quale sarebbe la configurazione migliore con il Remus V1 (senza toccare il downpipe).

 

Grazie in anticipo,

Riccardo

Esiste un adattatore.

https://ebay.us/m/4Qlq8G

 

 

Quale di questi due devi acquistare?

Perché da come scrivi sembra un V2, penso.

Si è un V2 con valvola come quello in foto, mi sembrava di capire che non si adattasse plug&play sulla mia JCW LCI 2020 (era montato su una 2017)

Cambia l’attacco al catalizzatore, con l’adattatore risolvi il problema.

Su Roma c’è @emiliof56 che ti può fare il lavoro anche della parte elettronica.

Grazie! Provo a sentirlo vorrei una modifica reversibile senza saldature…sentirò Emilio

Montare uno scarico pensato per F56 senza OPF potrebbe creare problemi su una LCI.
Io lo eviterei, per via delle pressioni e contropressioni interne.
Valuterei invece il V2 valvolare: anche se l’OPF silenzierà già parecchio, dovrebbe comunque essere omologato con valvola chiusa.
A meno che non si vada in pista, ci sono mille motivi per restare sempre omologati, anche spendendo qualcosa in più.

C'è qualche buon anima che mi saprebbe dire il modello/codice dell'attuatore kuster contenuto nel kit remus sound control STE 0003BT ? Grazie