salve a tutti ragazzi mi sto chiedendo come posso fare per aumentare la potenza(cv) della mia mini cooper r56, poichè dove leggo leggo, c'è sempre scritto che un motore aspirato è inutile elaborarlo, se voi avete ulteriori informazioni su novità per quanto concerne l'elaborazioni di un aspirato 1.6. da 120 cv fatemi sapere, è inutile scrivere che il motore aspirato è inutile elaborarlo ci vuole un motore turbo per ottenere prestazioni più elevate queste cose già le so, purtroppo sotto ho un motore aspirato.

Adesso esiste qualkuno che sa come fare per aumentare la potenza di un motore aspirato??????????

GRAZIE ANTICIPATAMENTE

:new_05:

salve a tutti ragazzi mi sto chiedendo come posso fare per aumentare la potenza(cv) della mia mini cooper r56, poichè dove leggo leggo, c'è sempre scritto che un motore aspirato è inutile elaborarlo, se voi avete ulteriori informazioni su novità per quanto concerne l'elaborazioni di un aspirato 1.6. da 120 cv fatemi sapere, è inutile scrivere che il motore aspirato è inutile elaborarlo ci vuole un motore turbo per ottenere prestazioni più elevate queste cose già le so, purtroppo sotto ho un motore aspirato.

Adesso esiste qualkuno che sa come fare per aumentare la potenza di un motore aspirato??????????

GRAZIE ANTICIPATAMENTE

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Se ti accontenti di 15 cv e un'erogazione molto più fluida,un leggero incremento dell'allungo e un sound più interessante puoi optare per la classica elaborazione per i benzina aspirati per antonomasia...

-Filtro a pannello

-Scarico completo(collettori,centrale e terminale)

-Rimappatura centralina(ovviamente questa è l'ultima cosa da fare seguendo l'ordine)

potresti fare il tutto con una spesa di 1000 euro o poco più...e con un'affidabilità assolutamente invariata rispetto all'originale.

cosa dire hai ragione pero purtroppo ho gia una cooper r56 da poco comprata quindi come faccio a riaquistare una s? cosa impossibile credo se potrei tornare indietro comprerei una s sicuramente ma purtroppo indietro non si puo tornare, e poi credo che sia impossibile che con tutte quelle modifiche che hai gentilmente suggerito, il risultato complessivo sia di pochi cavalli, cioè uno ha un motore aspirato e non si puo elaborare in modo da ottenere non dico molto arrivare almeno da 120 a 135-140cv visto che la soglia dei 150 cv è impossibile.

Credo di non pretendere 200cv ma una quindicina di cavalli in più non sarebbero niente male credo..........

grazie Ste'81 mi sei stato di grande aiuto era quello che volevo vedere una 15 di cavalli in piu con una spesa tutto sommato non eccessiva

THANKS

un'altra cosa Mr.Coop, con tutte quelle modifiche che mi hai scritto hai detto che si aumenta di pochi cavalli, mentre ste'81 con 3 mosse mi ha dato già 15cv che era quello che chiedevo nulla di eccessivo nella norma e mantenendo integralmente l'affidabilità del motore...............

un'altra cosa Mr.Coop, con tutte quelle modifiche che mi hai scritto hai detto che si aumenta di pochi cavalli, mentre ste'81 con 3 mosse mi ha dato già 15cv che era quello che chiedevo nulla di eccessivo nella norma e mantenendo integralmente l'affidabilità del motore...............

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Modificato 20 Agosto 200818 anni da Mr.Coop

grazie Ste'81 mi sei stato di grande aiuto era quello che volevo vedere una 15 di cavalli in piu con una spesa tutto sommato non eccessiva

THANKS

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A posteriori secondo me non ne vale la spesa su una Cooper, e parlo con cognizione di causa. Poi quel valvetronic li rimappato, mah... Tralaltro c'è qualcuno che mappa Cooper R56?

Se hai 1000-1500 euri da spendere metteli su assetto e freni, piuttosto

12-15 cv con le modifiche "classiche" sono realistici, però appunto c'è qualche miglioramento percepibile come erogazione, come prestazioni assolute cambia poco e niente...

Per andare forte con la Cooper metto i 15" :new_05:

A posteriori secondo me non ne vale la spesa su una Cooper, e parlo con cognizione di causa. Poi quel valvetronic li rimappato, mah... Tralaltro c'è qualcuno che mappa Cooper R56?

Se hai 1000-1500 euri da spendere metteli su assetto e freni, piuttosto

12-15 cv con le modifiche "classiche" sono realistici, però appunto c'è qualche miglioramento percepibile come erogazione, come prestazioni assolute cambia poco e niente...

Per andare forte con la Cooper metto i 15"  :new_05:

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qualcuno di voi sa quanto costa rimappare una cooper r56? mi interessa solo il costo...se si rimappa prima di cambiare filtro e scarico che tipo di problemi si possono avere?

qualcuno di voi sa quanto costa rimappare una cooper r56? mi interessa solo il costo...se si rimappa prima di cambiare filtro e scarico che tipo di problemi si possono avere?

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grazie mr.coop velocissimo come sempre...un'altra cosa: siccome vorrei rimappare la mia e dalle mie parti non ci sono preparatori famosi dovrei portarla da qualcuno ovviam sconosciuto che si è specializzato negli ultimi anni in rimappature...me lo sconsigli? che dici?

grazie mr.coop velocissimo come sempre...un'altra cosa: siccome vorrei rimappare la mia e dalle mie parti non ci sono preparatori famosi dovrei portarla da qualcuno ovviam sconosciuto che si è specializzato negli ultimi anni in rimappature...me lo sconsigli? che dici?

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sono di lecce ecco perchè dico che non c'è nessuno!!! vorrei rimapparla xkè in futuro ho intenzione di cambiare filtro aria e scarico ecco perchè....da supersprint miu hanno detto che la rimmapp per un incremento della potenza è necessaria sulla cooper oltre a cambiare filtro e scarico

sono di lecce ecco perchè dico che non c'è nessuno!!! vorrei rimapparla xkè in futuro ho intenzione di cambiare filtro aria e  scarico ecco perchè....da supersprint miu hanno detto che la rimmapp per un  incremento della potenza è necessaria sulla cooper oltre a cambiare filtro e scarico

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ho capito...ma tra lui e supersprint chi mi consigli? fa anche rimappature?

ho capito...ma tra lui e supersprint chi mi consigli? fa anche rimappature?

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supersprint è una ditta di modifiche meccaniche ma non elttroniche...è lo stesso che fa gli scaricji e uno dei pochi che ha a disposizione un programma di modifiche cooper r56

supersprint è una ditta di modifiche meccaniche ma non elttroniche...è lo stesso che fa gli scaricji e uno dei pochi che ha a disposizione un programma di modifiche cooper r56

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ah mr coop ho appena letto sul sito di mauriello ch trasormano motori aspirati in turbo...qll potrebbe essere una soluzione...quanto verrebbe a costare secondo te? sul sito non dice niente

ah mr coop ho appena letto sul sito di mauriello ch trasormano motori aspirati in turbo...qll potrebbe essere una soluzione...quanto verrebbe a costare secondo te? sul sito non dice niente

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raga x chi fosse interessato...la sett scorsa ho telefonato da franco alosa che come tutti sapete è un mago nel tuning e a quanto mi hanno detto è non solo bravissimo ma anche molto professionale....allora gli ho chiesto un preventivo x delle modifiche classiche alla mia cooper e mi ha detto che con 2300-2500 euro metterei scarico completo, rimappatura e kit di aspirazione con CDA....tutto qst tira fuoti 19cv effettivi, con tanto di garanzia e i pezzi son tutti fatti da loro, xkè, testuali parole, loro x il cliente vogliono solo cose che funzionino e che durino....

ha detto che non trattano altre marche tipo ss, remus, ragazzon xkè hanno avuto cattive esper in passato oltre al fatto che costano di più(e qst è vero), non sono affidabili come i loro(e forse anche qst è vero) e poi non rendono!!!

certo una cooper con 140-145 cv sarebbe una bella bombina!!!

sono tentato...se solo avessi i soldi!!!

bha diffidate di sta gente raga, so come i maghi e cartomanti! poi ognuno e libero di credere e fare cio che vuole!

raga x chi fosse interessato...la sett scorsa ho telefonato da franco alosa che come tutti sapete è un mago nel tuning e a quanto mi hanno detto è non solo bravissimo ma anche molto professionale....allora gli ho chiesto un preventivo x delle modifiche classiche alla mia cooper e mi ha detto che con 2300-2500 euro metterei scarico completo, rimappatura e kit di aspirazione con CDA....tutto qst tira fuoti 19cv effettivi, con tanto di garanzia e i pezzi son tutti fatti da loro, xkè, testuali parole, loro x il cliente vogliono solo cose che funzionino e che durino....

ha detto che non trattano altre marche tipo ss, remus, ragazzon xkè hanno avuto cattive esper in passato oltre al fatto che costano di più(e qst è vero), non sono affidabili come i loro(e forse anche qst è vero) e poi non rendono!!!

certo una cooper con 140-145 cv sarebbe una bella bombina!!!

sono tentato...se solo avessi i soldi!!!

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