apro questa discussione su questo forum perché su altri dove sono iscritto, stranamente non mi sanno rispondere o non mi vogliono rispondere

non potendo montare l'impianto maggiorato sulla mia R56 S per problemi di spazio con i cerchi che monto, a quanto pare i Mak Veleno hanno problemi di Et nonostante siano 35

mi sono deciso ad optare per un upgrade delle sole pastiglie con tubi aeronautici, olio 5.1

ma il problema sembra sussistere anche per le pastiglie, su internet non trovo il corrispondente per la R56...

vanno bene anche quelle della R53 che voi sappiate?

in questo caso quale consigliate?

spero che mi possiate aiutare

Modificato 24 Agosto 200818 anni da Wolf

EBC? Da scegliere tra le varie Green, Yellow, Red, Blu stuff (mi pare sia questa la sequenza tra le più stradali e le più racing)

Comunque quelle per R53 non vanno bene, la pinza è diversa

ragazzi scusate l'OT siccome ho fatto cambiare le pastiglie ant e post dal mio meccanico e non in concess e non mi ha cambiato i ganci che ci sono nella confezione, dite che ha fatto male oppure non si devono cambiare x forza? un'altra cosa, dovevo anche mettere il liquido freni?

rispolvero la discussione...voi avete mai cambiato il liquido freni? la mia cooper r56 ha 39.000 km e non l'ho mai cambiato...ho sbagliato? risp please!

ragazzi scusate l'OT siccome ho fatto cambiare le pastiglie ant e post dal mio meccanico e non in concess e non mi ha cambiato i ganci che ci sono nella confezione, dite che ha fatto male oppure non si devono cambiare x forza? un'altra cosa, dovevo anche mettere il liquido freni?

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NO, non è mica detto: per cambiare le paste mica cambi l'olio!!!! Anzi... normalmente non lo fa nessuno

Consiglio di cambiarlo almeno ogni 2 anni come previsto dal manuale d'uso e manutenzione. I km sono abbastanza irrilevanti in realtà, a meno che non si faccia pista. In quel caso si cambia più spesso

ok grazie raga...quoto pinko nel dire che se cambi le pastiglie non è detto che si cambia pure l'olio, infatti a me il mio meccanico ha cambiato solo le paste...quale olio mi consigliate dunque?

ok grazie raga...quoto pinko nel dire che se cambi le pastiglie non è detto che si cambia pure l'olio, infatti a me il mio meccanico ha cambiato solo le paste...quale olio mi consigliate dunque?

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il liquidao freni costa poco tanto vale sostituirlo oogni cambio pastiglie.un buono liquido e':

CASTROL SUPER DOT 4, ottimo per uso stradale.

in scala di prestazioni ci sono

CASTROL SUPER DOT 4:

Punto di ebollizione 280 °C

Punto di ebollizione umido 186 °C

Viscosità a -40°C 1200 mm2/s

Viscosità a 100°C ---- mm2/s

Shell Donax UB DOT4

Punto di ebollizione 290 °C

Punto di ebollizione umido 195 °C

Viscosità a -40°C 1100 mm2/s

Viscosità a 100°C 2.6 mm2/s

Motul RFF600

Punto di ebollizione 312°C

Punto di ebollizione umido 216 °C

Viscosità a -40°C 1750 mm2/s

Viscosità a 100°C 2.5 mm2/s

ciao a tutti..

mi intrufolo qui senza aprire un nuovo post. mi si è accesa la spia olio freni dopo 48.000km (1 anno e 2 mesi), è strana come cosa?

inoltre qualcuno sa il costo della sostituzione in bmw? solita cifra assurda..?

grazie!!! :post-8-1120395257: