Ieri ho notato che sterzando , la mia mini non era più la stessa, faccio una curva durante la quale lo sterzo si indurisce come se venisse meno l'idroguida o se ci fosse un ostacolo meccanito , sta di fatto che in uscita dalla curva lo sterzo non mi ritorna bene...

Prima cosa pensai alle gomme sgonfissime...ho controllato e sono perfette , aggiungo che sono 5000km in ritardo dal secondo tagliando , può essere un problema di qualche liquido??

Help Aiuto!

Ieri ho notato che sterzando , la mia mini non era più la stessa, faccio una curva durante la quale lo sterzo si indurisce come se venisse meno l'idroguida o se ci fosse un ostacolo meccanito , sta di fatto che in uscita dalla curva lo sterzo non mi ritorna bene...

Prima cosa pensai alle gomme sgonfissime...ho controllato e sono perfette , aggiungo che sono 5000km in ritardo dal secondo tagliando , può essere un problema di qualche liquido??

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Pre rest e miagolio perfetto , lo noto solo ad un inclinazione a destra dello sterzo... devo controllarla bene oggi.... ma non so dove guardare...

Pre rest e miagolio perfetto , lo noto solo ad un inclinazione a destra dello sterzo... devo controllarla bene oggi.... ma non so dove guardare...

Beh buche le prendo dalla mattina alla sera ma niente di anormale... che sfiga...

Beh buche le prendo dalla mattina alla sera ma niente di anormale... che sfiga...

ha fatto la stessa identica cosa a me fino a che non è diventato completamente duro...

ho dovuto cambiare tutto, anche la mia era una pre-rest del 2004...

1200 euro di lavoro !!

allora a me capita ultimamente che ogni tanto si attacca il servo sterzo dopo un pochino che la mini è accesa,ora io ho una garanzia sull'usato su cui è compreso il difetto di scatola sterzo pompa ecc...quindi in questo caso la mia domanda è BMW copre questo eventuale difetto?considerate che la mini ha solo 56000 km

Bohhh ... io domani la ispeziono per bene , mi sembra strno sia l'idroguida inquanto il miagolio c'è. sembra un problema di ingranaggi duri ad un certo diametro della sterzata...domani vi aggiornerò.

Risolto in 10 minuti , ho smontato la ruota ed ho visto che la gomma che sta alla sinistra dell'accelleratore era oltrepassata dall'altro lato sfreganto contro l'ingranaggio sterzante...meno male che non ho speso un cent.

Grazie comunque a tutti

Risolto in 10 minuti , ho smontato la ruota ed ho visto che la gomma che sta alla sinistra dell'accelleratore era oltrepassata dall'altro lato sfreganto contro l'ingranaggio sterzante...meno male che non ho speso un cent.

Grazie comunque a tutti