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sennò benede metti i para s

Se dovessi prendere auto, questa sarebbe una probabile scelta ad occhi chiusi! Mi piace un botto, è personale e poi è troppo figa! P.S.- Non potete paragonarla alla Evoque (questa è della categoria x3/q5/GLK, mentre la mini è della categoria suv piccoli, e nemmeno, tipo il nissan juke per intenderci...) e nemmeno alla a1 (che è da paragonare, se proprio si deve, alla mini hatch)

si fa prima a tirare fuori il braccino e spannare a mano tanto non ci sono 3 gradi e non ti si congela la mano!!ahah

Ragazzi, mi domandavo, ma il paraurti anteriore jcw della one/cooper benzina è differente da quello per cooper D/ cooper S??? la domanda mi sorge spontanea guardando questi annunci: cooper d http://www.minigenui...rontbumper.html cooper http://www.minigenui...perBumperK.html la differenza di prezzo è notevole...certo molto dipenderà dal kit di raffreddamento dei freni ma in ogni caso non capisco come mai vengano differenziati i due prodotti! ..e soprattutto se volessi il paraurti senza ki di raffreddamento dei freni??? quello per cooper costa 340 euro...se ci si applica il 30% il prezzo è più che accessibile! cosa mi dite in merito??? ci sono differenze??? quali??? PS: su realoem portano 2 codici diversi in effetti...

Tranquilli che non mi sono impazzito fino a questo punto.... :aggggg: http://www.youtube.com/watch?v=1xFCYDbg7G8&context=C32062f6ADOEgsToPDskJxqzrj7G9NJ69H0QOeEhNq

compra un kit di lucidatura per fari e fallo tu.... oppure approfitta e metti 2 xeno restyling...

confermo paraurti diversi per via dell 'intercooler quindi cooper s e cooper d hanno un codice, mentre cooper\one ne hanno un'altro quello della cooper non ci sta non ci sono cazzi non coincidono i fori sta montato storto.mentre quella della S monta su tutte

i prodotti sono diversi per varie cause la Cooper D ha tutto identico alla S cioè lamierati,traverse,innesti ecc ecc perchè monta un ic e tutto il resto la Cooper non avendo l'ic è l'ingombro di un motore diesel o della s che sia il paraurti è stato concepito in modo diverso...alla fine vanno adattati quello Cooper monta su S ma bisogna sudare ed adattare le linee non sono identiche se ci fate caso il para S e D JCW ha un profilo più snello intorno alla griglia inferiore (quella dove ci sono collocati i condotti freni per capirci) mentre in quella zona la Cooper è più "spessa" il kit freni e montabile su tutte le MINI ma anche quest'ultimo varia in base alle versioni :)

Confermo paraurti diversi ma propio come misure. in sostanza cooper\ one sono uguali ,cooper s\cooper d sono uguali la differenza sta nelle misure di ingombro per via dell'intercooler frontale quindi occhio

Mi pare che siano un pelo diversi. Jones aveva preso quello della cooper, e sulla s non andava bene perchè mi pare che gli attacchi erano un pelo diversi, o forse era diversa proprio la misura.

Se il parabrezza ti grida: "aaahiaaa!!! Brucia!!!" :D

L'avevo notata anche io questa cosa! Pensa che vicino a casa mia c'è una S che monta quello senza le prese d'aria dei freni! bah... Credo che a livello di montaggio non ci siano grosse differenze, ma solo a livello estetico per la mancanza delle due prese d'aria.

da quel che sò (correggetemi se sbaglio) se la vettura è nuova da targare devi pagare anche l'IVA italiana quando la porti qui, mentre se è un usato non devi versarla, tieni conto che se non fai tu da solo tutta la trafila di: -contattare il concessionario in Germania -farti fare le targhe prova per portarla in Italia -fare un assicurazione per la targa prova -immatricolarla qui il risparmio si riduce notevolmente dato che per fare tutte queste operazioni un importatore ti chiede circa 1500 € + costi d'immatricolazione

Arrivata anche a me. Domani mi incazzo come una iena. Non è possibile che ti iscrivi subito e questi non ti chiamano. Hanno avuto un'organizzazione di merda.

Gregorio tu puoi cambiare la macchina ogni 4 anni con legge 104! ossia se immatricoli l'auto esempio il 2 ottobre 2012 puoi immatricolare un altra auto con legge 104 il 3 ottobre 2016

Sono contento che viene anche Damiano,cosi' ci facciamo due risate insieme .

Comunque tornando in topic, ho deciso di buttarmi sulla Jubilee "modificata" perchè mi convince in tutto (sedili a parte) ma come già detto con una cifra "fattibile" li faccio del colore e dei materiali che desidero, l'ho già bloccata stò valutando diverse proposte di finanziamento, avete dei consigli ? Perchè in mini hanno dei tassi assurdi, meglio rivolgersi alla propria banca

si anke io non capisco le sue richieste, cioè capisco chi vorrebbe velocizzarlo un pelo ma togliere la funzione auto ai limiti.. Simo sarai la gioia dei ghisa ogni blocco te lo fai e ti sentirai dire la classica frase : MA questo rumore le nurmal!! e tu si e di serie la mia e una cooper s nascar edition

Anche a me è successa la stessa cosa per vallelunga, un mio amico è stato chiamato e si è registrato dopo di me. E questo non ha neanche la mini! Che rabbia! :post-8-1120393946:

infatti meglio il monolocale, hai meno da pulire!!e trovi sempre la roba!!

la F56 uscirà precisamente , se tutto è veritiero tra un anno esatto

Cerca Matteo Dressyourmini ;)

Benecooper senti Matte che ha un para post kit aero + minigonne a 350 euro ;)

Cippy ha ragione inizialmente le proponevano a 35/6.000 le jubilee!! Adesso visto che non le vuole nessuno tanti sono scesi sotto i 30k! Anche 27k in alcuni casi!! Se questo non è un flop....

Che trio ahahahaha

un altro MAGNA MONA veronese come me...WELCOME

Scusami, ma siamo su un forum, dove tutti sono liberi di esprimere un parere, sia positivo che negativo. La mini è forse l'auto più personalizzabile del mondo, e ha sempre fatto di questo un vanto. Ognuno, nel suo piccolo, cerca di renderla un modello unico, infatti è quasi impossibile trovare 2 mini identiche in tutti i dettagli. E proprio per la sua estrema possibilità di personalazione, che anche i modelli speciali vengono modificati dai proprietari, per avere un modello ancora più unico. Giustamente per te può essere un sacrilegio toccare una serie limitata, ma per i motivi sopra molti non la pensano così. Anzi, per qualcuno la jubilee, visto i prezzi competitivi che si trovano, potrebbe solo essere un pretesto per risparmiare qualcosa e prendersi una jcw comunque ben accessoriata. Non so con quali intenzioni ti sei iscritto al forum, ma da alcuni tuoi mesaggi sembra che il tuo scopo principale sia solo quello di far notare che hai una jubilee, un'edizione limitata, ecc., non quello di condividere una passione o di parlare di mini. Sembra che la tua mini sia superiore alle nostre, per il fatto che ne esistono solo 150. Ma nello spirito del vero minista, questo non è contemplato. Una mini può piacere o meno, ma sono tutte allo stesso livello, che si parlo di una one base o di una jcw da 50.000€.

Bilstein pssb14 ordinati, ora vediamo quando arrivano e quando me li montano ;)

ne venderanno a palate...

Io mi prenderò una R53 e la terrò bella stretta

Oddio..non so cosa dire sinceramente....spero' solo che in futuro non rovinino la linea della coupe' se no mi prendo una r53 e la tengo a vita!!