mago

Ovvio che non è un kartodromo ma è un pistino tipo Franciacorta...

Beh no a me sembra più un kartodromo che un circuito...è tipo Franciacorta (cippy penso intendevi questo per la Clio che va a pari di m3) però tanto di cappello a mini che nel misto stretto si difende sempre alla grande!! la aborth tributo non curva per colpa dell' esp non disinseribile e il baricentro troooooppo alto.... Però è Bellina

No beh nelle curve strette puoi averne anche 500 di CV ma se non hai un assetto, poca massa, servono solo a farti andare più velocemente contro i muretti, soprattutto sulle TA....vedi comunque anche delle TP come mustang e compagnia van come un Ferrari sul dritto ma non curvano

Ah già perché tu lavori in Brembo avrai testato i freni nelle valli dove abito io...vi vedo sempre con i muletti di m5 amg e quant'altro che fate la nembro Selvino a chiodo :D

ACsteve dicci almeno che motore ha!! Su su non fare il malizioso...! :D

Ottimo risultato viaggia sta GP, non mi stupisce che sia davanti ad Audi e focus dato la conformazione del tracciato che avvantaggia l' agilità e il peso contenuto, ma che sia ank se di poco superiore alla megane r26r che è la miglior TA di sempre con interni svuotati vetri plexiglass, peso ridotto, tanto assetto e tanto motore!! E mi pare non sia nemmeno omologata per l' utilizzo stradale....anche se bisogna ricordarsi che sta mini costa pur sempre 38.000sberle...e comunque in una pista con curve ampie e qualk rettilineo decente sarebbe dietro a focus e megane...l' a1 sarebbe comunque dietro....

L' uomo d'affari ormai non esiste nemmeno più in Italia!! :D

iL k20 non lo manta l' s2000 quello è l' f20...ma lo montano le civic type r

Beh che il Rover non sia affidabile è risaputo....ma 1000€ per un cambio frizione ti hanno inchiaopettato mica da ridere...qualsiasi meccanico con un minimo di esperienza sa mettere le mani in un motore semplice come il Rover....

per un uso pistaiolo e stradale con estetica, potanza e finitura da supercar ci sarebbe anche una certa noble.... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221042940&cd=634837802160000000&asrc=st&a=1

Ma poi a ragruppare tutte le richieste in un solo thread non diventa un macello?...

Giuseppe in che città abiti?

La coupé è più lenta nello 0/100 rispetto alla hatch perché pesa di più, però è più veloce dai 160 in poi per via della migliore aerodinamica

Non ha più neanche i caratteristici passaruota allargati...poi cambio doppia frizione??