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io purtroppo lavoro altrimenti sarei venuto caxxooooooo

ora controllo il calendario se non ho partite vengo subitissimo e mi aggrego agli altri due, raga porto anche io la morosa cosi piu sono e più hanno da chiaccherare ahahah

ahahahaha e pure tu c'hai ragione ahahah segui segui..sarà molto interessante!!! voglio un esercito di MINI da Roma!!!

Buongiorno Ragazzi, mi presento sono Alessio ,Responsabile del Centro Service MINI Ufficiale Roma in zona Balduina ,Via Alfredo Fusco,23. Ci siamo iscritti al vostro forum su consiglio di un nostro caro ed affezionato amico MINISTA Dop MARCO alias Beltry84. Siamo a vostra disposizione per ogni necessità delle vostre MINI. Vi informo che è già operativa la promozione MINI Regeneration 2013 e per chi fosse possessore della tessera Federclub MINI Italia c'è uno sconto del 30% su alcuni ricambi in più per chi si presentasse a nome del MEGAMINI o del ClubMINI Roma ci sarà uno speciale occhio di riguardo... Per qualunque vostra necessità siamo a vostra disposizione. Il nostro Accettatore, Diego, sarà lieto di rispondere alle vostre richieste. www.borgognoni.mini.it su facebook potete trovare la pagina : BMW MINI Borgognoni Grazie Alessio

o.m.g. che mostro :mellow: :mellow: scusate ho sbagliato a scrivere il titolo sesto elemento

benedè la tua fa troppo poco rumore ahahah

Benvenuto!

Credo che una mappa se ottimizzata a dovere, garantisca un 15% di incremento "sano" senza grossi rischi. E' quello che vorrei fare io. Sto agonizzando nell'attesa dello scarico Minigarage (centrale libero e finale), dopo di chè cercherò qualcuno che me la personalizzi sulle mie esigenze...

Mi sembra strano che su clubman costano di più.... Guarda su real oem se i prezzi cambiano da un modello all'altro! Se sono identici ti hanno inculato quelli della concessionaria!

questa penso le superi tutte

Benvenuto!

ECCO QUESTA è UNA LAMBO di cui ferruccio sarebbe andato fiero!!

andre, l'importante è che sarai dei nostri domenica 7 aprile, data stabilita per il raduno...e con te voglio tutta la carovana dalla capitale!!!

per chi fosse interessato alle "prove libere" ci incontreremo domani alle 14 all'uscita autostradale di pontecorvo... faremo il sopralluogo sul percorso previsto per il raduno e andremo a concordare un menù per il pranzo...

questa cosa è 10 anni che gira e il decreto legge sta vagando per i palazzi romani da la notte dei tempi!!ahahah in italia non sà da fà!! e noi con la mini siam fortunati che i 18 li possiamo mettere ma su alcune ci sono limiti come i 15 o i 16

benvenuto =)

ciao

E' maggiorato, ma non cambia praticamente nulla.

Welcome!!!

Benvenutoooooo ;)

Benvenuto!!!!!!

Benvenuto!

Benvenuto!!!! Devi caricarla su un sito di host di immagini come imageshake e prendere il link per i forum.

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

Ragazzi ho appena ordinato le minigonne.. Ho un colpo al cuore..

1° 3.308:1 2° 2.130:1 3° 1.483:1 4° 1.139:1 5° 0.949:1 6° 0.816:1 Rapp. finale 3,65:1

grazie a mini d forse trovate quelle dello sport kit dovrebbero e dico dovrebbero essere queste digg Id Numero di parte Nome Descrizione Mam Peso Prezzo Quantità 01 51772757209 Estensione fiancata ant. sx - 0.460 kg €53.60 $71.29 Al carrello 01 51772757210 Estensione fiancata ant. dx - 0.460 kg €53.60 $71.29 Al carrello 04 51717039760 SUPPORTO PONTE SOLLEVATORE - 0.120 kg €12.39 $16.48 Al carrello 05 51772756825 COPERTURA DI RIVESTIM.LONGHERONE SIN. SCHWARZ - 1.050 kg €67.80 $90.17 Al carrello 06 51772757763 Copertura rivest.longher.mano d.base s. - 1.980 kg €96.87 $128.84 Al carrello 07 51772756826 COPERTURA DI RIVESTIM.LONGHERONE DESTRA SCHWARZ - 1.060 kg €67.80 $90.17 Al carrello 08 51772757764 Copertura rivest.longher.mano d.base d. - 2.120 kg €96.87 $128.84 Al carrello 09 51222757768 Copertura staffa di chiusura inferiore - 0.010 kg €15.22 $20.24 Al carrello 10 51777167593 Estensione fiancata post. sx - 0.360 kg €55.56 $73.90 Al carrello 10 51777167594 Estensione fiancata post. dx - 0.360 kg €55.56 $73.90 Al carrello 14 51711496621 Clip - 0.000 kg €0.49 $0.65 Al carrello 15 07130702966 RIBADINO AD ESPANSIONE - 0.000 kg €0.54 $0.72 Al carrello 16 07131480419 Clip SCHWARZ / BLACK - 0.003 kg €0.92 $1.22 Al carrello 17 07137073915 Clip - 0.000 kg €0.73 $0.97 Al carrello 18 51472754477 Clip -2010/08 0.000 kg €1.65 $2.19 Al carrello 19 07131480418 Clip - 0.000 kg l'articolo non è più in produzione

puntuali che sennò bisogna ritorna come l altra volta ahahaha

Mi sa che questa è una ipercar... Esteticamente non mi fa letteralmente impazzire! Ma deve essere una bomba!

Cerdo che di solito non si possa aumentare più di tanto il diametro dei dischi, ma devi tenere lo stesso.

prima velocità ventola partita, devi cambiare lo scatolino sul intelaiatura del radiatore,2-300 euro in bmw più mano d'opera, 20 euro lo scatolino vw di concorrenza,o meccanico un pò tanto sveglio

Puoi cambiare anche solo gli anteriori... Per i dischi più grandi non saprei! Secondo me ti conviene comprare l'impianto della S ;)

Cambierei il titolo della discussione in " come bucare un pistone".... Quello che voglio dirti è questo...non farti intortare da gente che passa la giornata sul pc o su forum di tuning e poi se ne esce con varie sparate..perche piu' di una volta i "soliti" mi hanno sfracassato le palle con queste inutili storie di farfalle..cazzi e ammazzi..ti dico inutili storie perche certe domande..se si ha una minima..e basilare idea di come funziona la ecu della mini non si pongono nemmeno... La mappatura...a meno che tu non sappia con la massima precisione come funziona il motore mini..e quali sono i parametri che permettono di ottenere un ottimo funzionamento/prestazioni..non è modificabile "a caso"...ti dico questo perche anche preparatori blasonati...molto spesso non ottengono grossi risultati per il semplice fatto che non sanno come deve lavorare il motore mini...ovvio che se mappi 10 mini saltuariamente hai un esperienza...mentre se ne mappi 200 ne hai un altra. Montando una puleggia unicamente ..la mappatura puo' essere ritoccata anche a distanza con modifiche minime e buoni risultati senza minare l'affidabilità..ma cio' non significa che se io ti do tutti gli anticipi del mondo la macchina guadagna 10 cv in piu'..assolutamente no..nella migliore delle ipotesi ne prende 3 finche la iat è bassa e non appena superi determinati valori sei al livello dei dati stock... Cosa diversa se si montano degli iniettori maggiorati..camme..testate ecc ecc..allora li....si che bisogna essere in grado di mappare, tanto per dirtene una..la maggior parte dei preparatori usa mappature preimpostate...non a caso hanno enormi difficoltà a mappare ad esempio una vettura che monta degli iniettori che non siano originali. Ora---modificare una mappatura di una r53... A CASO... ti puo' portare a 2 risultati .... o guadagnare 4 cavalli....oppure bucare un pistone..... NE VALE LA PENA? p.s ..... ne conosco alcuni che tempo fa erano comparsi su megamini e poi hanno bucato un paio di pistoni giocando con mappe..galletto ..ecc ecc.. Come avrai ben capito non ho nessun interesse nel discutere..o dire cosa..come e perche...o dimostrare qualcosa..per il semplice fatto che è piu' divertente non dire..che non spiegare a qualcuno che ti fa delle domande o cerca info raccontandoti delle cazzate...ovviamente non è il tuo caso..ma il mio consiglio è quello di affidarti a un preparatore..farti fare la tua mappa..e andare tranquillo..perche ce molto poco da inventare su una macchina stock.

che palle con ste domande!!! scusami, non ce l'ho con te... ma tutti che chiedete quanti cv? quanti cv? La mappa non è solo cavalli guadagnati... la potenza che si acquisisce è frutto di una migliore erogazione e ottimizzazione dei parametri che vanno al di là del semplice aumento di cv... comunque per rispondere alla tua domanda, dipende da quanto sei disposto a rischiare... 20cv li prendi in sicurezza.

io avevo il manganello flessibile richiudibile e se lo sono presi in frontiera la finanza!!

Da amante Lamborghini.... dico che è troppo "estremizzata". Vige l' asimmetria tra le linee... mille particolari, deflettori e prese d'aria. Pistaiola da 24h di Le Mans! Anche la Reventon e la Aventador sono spigolose....... ma sono eleganti e cattive al tempo stesso. Per gli amanti del genere "extreme" sarà un sogno ad occhi aperti!!! :closedeyes: Stesso dicasi per la nuova Ferrari, molto meno estremizzata della Lambo, ma che non mi convince affatto....già a partire da nome. Sarà che ho sempre odiato i fari della 458... e questa è quasi la sorella maggiore. De gustibus......... Se potessi permettermi un'auto di questo livello, andrei certamente sulla Aventador o su una 599 GTO... senza pensarci due volte!!! :blush:

o se no in conce con 7 euro li prendi senza aspettare

Ringraziate che ho la macchina senza motore, altrimenti vi romperei le palle anche io alle prove libere ;p

R 53 2006 106.000km. 60.000 km li ho fatti io in 4 anni e spiccioli. Auto preparata e monta ancora la stessa frizione con la quale è uscita dalla fabbrica. Rispetto.

bene bene marciate!!!! 268.500!!!

La soluzione xdrive x la Jcw sarebbe ideale, nel video della sfida della GP con l audi a1 quattro si nota si una perdita nei tempi in uscita ma e dico ma come dice il pilota l auto e' more fun!

Il motore non sarà il vecchio 2.0 bmw, ma uno tutto nuovo derivato dal 3 cilindri. Comunque, downsizing a parte, è ovvio che per i consumi, che ora come ora sono molto importanti, un 3 cilindi consumerà sicuramente meno di un 4, pesa di meno a tutto vantaggio dell'handling e ha meno costi di gestione. Ora tutti fanno motori più piccoli (la nuova clio rs passerà a un 1.6), la nuova golf r è passata al 2.0 al posto del 3.2, la nuova m5 è passata dal v10 al v8, la futura m3 con tutta probabibilità varà il 6 in linea anzichè il v8, le amg stanno diminuendo le cilindrate, ecc. Mettere un 2.0 su una s per me è una cagata pazzesca, come direbbe il buon fantozzi.