Classifica

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

frecce laterali e indicazioni di direzione cromati e non arancioni stock!!!

Ciao benvenuto!! :D Bella mini ma cambia le frecce laterali.. Se vuoi ne ho un paio bianche ;)

lo pubblicano sulla gazzetta ufficiale e alla tv lo hanno detto solo 1 volta sul tg di la7.... questo è per evitare di renderlo troppo noto.... piu' presa per il culo di cosi'...... come disse un grande...... si stava meglio quando si stava peggio.....non trovo lavoro, non trovo parcheggio !! hahahahahahah

be io la penso in un altro modo, ormai destra e sinistra non esistono piu', sono solo partiti atti a fare soldi alle spalle nostre.... cmq giusto per dire avete sentito dei nuovi rincari su alcolici, benzina e tabacchi?? dai caxxo non se ne puo' piu'.....

Il tachimetro è ridotto alle tacche luminose sulla corona del cerchio. Forse la foto mostra un esemplare incompleto. Sicuramente è orrendo!!

primo viaggio lungo anche per me con la sanguinosa r53 :rolleyes: ... sinceramente dopo quanto letto sul forum pensavo peggio per una verifica sincera ho fatto il pieno e l'ho portata praticamente a secco :blink: ho percorso 584km quindi 13km/l in queste condizioni : 43km di urbano/extraurbano scorrevole a parte ~3km di coda all'ingresso autostrada 541km autostrada A4 condizionatore sempre acceso @26° (fuori dava 32-36°) velocità principalmente costante 130/140 a parte i punti con limiti o con traffico fatti intorno ai 100km/h (non saprei per quanti km ma credo che complessivamente saranno stati almeno 100km) + ovviamente una decina di tirate a limitatore :yahoo: inoltre 340 km da solo mentre i restanti con 1 passeggero e pieno carico raso (bagagliaio + sedili posteriori ) nell'uso normale invece sto poco sopra gli 11km/l ma è quasi tutto extraurbano, tirandola ogni tanto, per il resto metto la sesta anche a 70-80km/h e mi pare che la regga benone :rolleyes: probabilmente senza tirarla mai starebbe sui 12-13 anche qui, ma come si fa a resistere?

il 6 cilindri in linea ha i momenti d'inerzia del 1° e 2° ordine bilanciati. il 3 no il rumore del 3 cilindri è rauco, sembra un motore rotto, un 4 che ha una candela rotta. Per fare un esempio, nella Formula Renault 3.5 che produciamo, la Renault Sport ha progettato lo scarico del suo V6 in maniera tale che si unissero i due rami dei 3 cilindri dietro la coda (sotto il crashbox posteriore, precisamente) e lo ha fatto solo per dare un bel rumore alla vettura, cioè invece di farla suonare come 2 motori a 3 cilindri, l'ha fatta suonare come una vettura a 6 cilindri. tecnicamente sarebbe stato meglio farlo uscire sopra le pance o dietro il cupolino come la GP2, ma non volevano che suonasse male. io rimango perplesso. per una moto il 3 ha una ragione tecnica, più giri di un 2, più coppia di un 4. su di una macchina ha la ragione della cilindrata unitaria favorevole, ma potrebbe andar bene per una Ka. la Fiesta già mi sembra troppo, figurarsi la Focus SW e la B-Max. Per una Mini, mi sembra una porcheria. Poi i fatti mi smentiranno, ma per ora rimango perplesso!!!

infatti è un bicilindrico... e per me fa un rumore terribile!