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io la f56 l'ho provata ed ho avuto la s r53 ed ora ho la r56 con kit jcw. La soddisfazione di tirare il collo alla r53 mentre sentivo il fischio del volumetrico non me la dà la mia attuale r56 e men che meno la f56.

Ma io non la critico per le prestazioni in se (è anche ovvio che un modello nuovo vada di più, consumi meno, ecc., senò è meglio che vadano a casa) ma per delle scelte che ha fatto bmw che non mi piacciono (vedi oblò centrale o erogazione della s). Ma non è per difendere la mia r56, ma perchè se una cosa non mi piace la dico, come ci sono cose migliorabili anche sulla r56. Poi delle prestazioni mi frega meno di zero. La f56 può anche fare lo 0-100 in 5 secondi o girare 20 secondi meno, ma sono cose che non mi interessano. In un'auto guardo altro. Quello però che non mi "piace" e non capisco è il difendere a spada tratta la f56. Se una cosa non mi piace, non vedo perchè alcuni devono sempre difenderla tirando fuori giustificazioni. Non mi piace l'erogazione e mi vengono a dire che è così perchè va meglio, non mi piace la mancanza del tachimetro centrale e ma è più bello così e meno pericoloso, la cooper ha la 3 lunghissima e ma non è mai stata la sportiva di casa, ecc.. Ci vuole un po' di equilibrio in tutto, invece noto una sorta di arrampicarsi anche sui vetri pur di difendere la f56.

hai ragione dovevo comprarmi una Porshe come voleva papà e cantare sfigato agli altri..sinceramente per noi non è che c'è molta differenza tra pagare 28 60 in contanti e io stupido che pensavo che il mondo Mini fosse fatto di passione ed emozioni…di persone che per quanto possano avere una one o una JCW si divertono allo stesso modo in curva….di persone a cui non interessa che hai scritto nello stemino posteriore per aggiudicarti un grado di "purezza" per la tua passione…persone che non si identificano col modello ma per quello che provano e si identificano nel marchio!! eh si..in quasi dieci anni di mini non ha capito proprio nulla!! sfigato….

una macchina deve trasmettere emozioni, sensazioni, divertimento!!! sta f56 sarà anche piu veloce, consumerà meno, avrà piu coppia svernicerà le 458 e bla bla bla, ma a quanto pare è meno divertente e trasmette meno feeling di guida rispetto alle vecchie serie... è questo il problema vero! sembra una golf/a3.... vanno forte, ma alla fine sono entusiasmanti come un 'uscita a cena in compagnia di maurizio costanzo... Non dobbiamo battere nessun record sul giro, non dobbiamo battere nessuno sullo 0/100... a me di sti dati non me ne frega nulla...con sti dati mi gratto le chiappe....(e poi ci mancherebbe che dieci anni dopo non ci sia un miglioramento nelle prestazioni.........) quello che a me interessa, e penso un po a tutti, sono le EMOZIONI alla guida! e su questo mini, non ha fatto a pieno il suo lavoro.... non mi pronuncio sull'estetica, ho gia detto piu volte quello che penso..... ( :cagar: )

Non mi sembra che qui si stia difendendo la vecchia serie, ma al contrario, si sta difendendo la nuova serie. Chiudiamola qui, che stiamo scendendo non nel ridicolo, peggio.

a me sembra che si voglia difendere con i denti questa F56... state tranquilli cavoli, e siate liberi di prendere il modello che volete, non fatevi influenzare dai pensieri altrui.. suvvia, sembra di essere all'asilo, quando ti toccavano la morosetta.. siate adulti e non mocciosi.

Certo che il fanatismo ti acceca proprio. Ha spiegato bene e in modo chiaro perchè ha citato il cvt, ma evidentemente o non hai letto bene o hai letto solo la parte che ti interessa....

Io non giudico nessuno, ma mi baso delle considerazioni in generale. Mi pare di non essere l'unico che la pensa così, che da parte di qualcuno ci sia un difesa fin troppo stretta della f56. Mi sembra di sentire i discorsi tra r53-isti, che considerano la loro r53 migliore e che la r56 fa schifo e non è una vera mini. E' lo stesso discorso, e me lo potevo aspettare. Non attacco nessuno, tutti sono liberi di esprimere la propria opinione nel rispetto reciproco. Fanatismo è un termine probabilmente troppo forte, ma non mi veniva in mente altro per esprimere il concetto di base. Questo è esattamente quello che fanno alcuni con le critiche, non le accettano e controbattono sempre. In ogni caso finiamola qui, che tanto non si va più a casa e torniamo a parlare di f56.

Certo perché se uno non la pensa come voi, o è pagato per dire certe cose, oppure non è un vero appassionato... Avete ragione mi scuso: costa troppo, il 2L fa sbilanciare la vettura ed ha troppa coppia fin dai bassi regimi, sembra un diesel. Per finire, il rumore dello scarico: orribile!

A leggere certi vostri interventi sembra proprio così. Non si può fare una critica che tu subito pronto a difenderla in toto. A me questo sembra fanatismo, poi fate come meglio credete, a me non cambia nulla.

Il divertimento e le emozioni sono cose personali, in quanto ognuno è diverso. A me, per il poco che ho provato la f56, non mi ha trasmesso le stesse cose della r56. Forse se non avevo mai provato una r56 non lo avrei detto, perchè non avevo il termine di paragone. Ma siccome la ho il confronto è inevitabile. E la f56 andrà pure di più, ma per me trasmette meno. Poi magari avendo modo di provarla per bene potrò anche cambiare idea, ma per ora così. Anche se su certe cose, come il tachimetro centrale o il contagiri ridicolo non la cambierò mai. Le riviste che tu citi spesso sulle audi dicono: bella, veloce, ma sembra di essere sui binari, non è molto coinvolgente. E per me non saperti coinvolgere è un limite enorme.

Certo ma per uno abituato a guidare s, è dura passare su cooper, che sia diesel o benzina.. Comunque basta, mollo! Oggi mi stampo le pagine, e se tra un paio d'anni vedo qualcuno dei criticoni con una F56, ci monto sul tetto e ci piscio sopra! Si scherza eh!

O forse si stà difendendo fin troppo la nuova serie. Forse da parte di qualcuno c'è bisogno più di obiettività, perchè appena qualcuno muove una critica alla f56 arriva subito l'arringa difensiva. Va bene difendere le proprie idee, ma oltre si finisce nel cadere nel fanatismo e avere il prosciutto davanti agli occhi, arrivando perfino a giustificare e controbattere dati oggettivi.

Ok, Gallo, la tua è la migliore stop..

ma qua stiamo parlando di una terza che arriva a 180 km/h con una velocità massima di 210..cioè è proprio insensato, non c'è molto da discutere! Non è che siccome i vecchi motori erano chrysler o peugeot allora non si può dire che erano rapportati meglio solo perchè erano di marche """"inferiori""""

invece è estremamente importante fare lo 0-100 in una due marce lo concepisco per le moto…ma non su una Mini... ecco perché questa non è una MIni..ma bensiiiiii

questo meglio ancora.. mamma mia piu avanti si va peggio fanno le cose