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certo che però un aumento dei kw la renderebbe ancora più impegnativa, dal punto di vista del bollo magari potrebbe scoraggiare qualcuno in più rispetto a prima… personalmente amo i cavalli e trovo che non siano mai abbastanza, ma dai primi restayling ho sempre pensato, ma questo aumento di KW che conseguentemente significa un aumento del bollo,bè non è deleterio per il mercato a cui vuole puntare mini? più kw =più spese e quindi a qualche futuro nuovo cliente potrebbe spaventare il far fronte a certe spese

Salve a tutti, io sono Gianluca abito a Roma e ho una mini Cooper s r53 elaborata dal vecchio proprietario e ora sviluppa 210cv

io metto il rosso. Non forma la ruggine

cambia frizione e volano. Vanno bene anche una valeo o una luk

IMHO ho sempre detto che sulle future Mini più che cavalli preferirei una sensibile diminuzione di peso (almeno 100kg) e un miglioramento dell'aerodinamica. Capisco però che sono miglioramenti costosi per una casa automobilistica, motivo per cui si tende sempre e solo ad aumentare i cavalli. Per me 1200kg su una Mini incominciano ad essere troppi.

se non ci sono problemi in centralina potrebbe essere sensore giri da cambiare... parlo per esperienza /index.php?/topic/36677-colpi-come-se-frenasse/?hl=%2Bcolpi+%2Bcome+%2Bse+%2Bfrenasse">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/36677-colpi-come-se-frenasse/?hl=%2Bcolpi+%2Bcome+%2Bse+%2Bfrenasse ecco qui il link

Non ricordo di preciso, ma mi pare più o meno lo stesso di quello per l'f56. Non si può fare un ragionamento sul futuro, visto che non si sapranno le mosse bmw finchè non le dirà lei. Parlare ora del futuro rest della f56 mi pare decisamente prematuro. Sulla r56 il kit non influenzava chi acquistava una jcw, visto che era un oggetto alquanto raro, preso solo da qualche appassionato. Per quanto ora reso molto più interessante dallo scarico con valvola, rimarrà lo stesso un oggetto di nicchia. La jcw offre comunque qualcosa in più, vedi freni e kit aero, quindi mantiene un vantaggio sulla s. Fare una s come la jcw costerebbe quasi uguale, quindi se è possibile tanto vale prendere direttamente una jcw, che ha sempre più cv e penso tenga anche maggiormente il valore rispetto a una s kittata.

Aggiorno il topic ... new guinness world record! Una F55 S benzina bella accessoriata a 23.500 a km zero ... è il nuovo "minimo sindacale" su AS24 e parliamo di led, 18" e tante belle cosucce ... Se fosse stata una F56 a quel prezzo c'era da accamparsi fuori dall'autosalone!