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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 26/01/2017 in Risposte

  1. http://www.federclubmini.it/contatti.html CONTATTI Di seguito i riferimenti della segreteria di Federclub MINI Italia: Mail: segreteria@federclubmini.it Telefono: 800.134.760 (orario: lun-ven 9:00-13:00 / 14:00-18:00)
  2. Puoi anche provare ma non penso sia possibile che ti venga riconosciuta... io ho provato con quella originale 1st version e dice che non posso fare codifiche o diagnostica sulla F5x e di comprare la loro nuova versione, gli ho pure scritto se come "vecchio" cliente avendo comprato la loro APP e pure l'altro ELM327, mi potevano fare 1 piccolo sconto ma hanno risposto picche
  3. Non penso (almeno non ho letto nulla al riguardo...). Magari se ti sposti a nord o a sud o a ovest... forse Io sto "riflettendo" se comprare la "loro nuova" ELM327 2nd version per farlo sulla JCW ma x ora nicchio non so decidermi se fare ancora questo ulteriore "investimento"...
  4. 1 punto
    Prova ora:
  5. Io ho risolto chiamando Bmw Milano e poi dicendo che sentivo un avvocato.magicamente avevano capito che era la turbina da cambiare ( nel caso mio ) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. 1 punto
    Io ho preso da pochi giorni la JCW a Birindelli di Sovigliana e qui ci sono le mie impressioni: prova ora: utlimi msg
  7. 1 punto
    Benvenuto (anche se in ritardo) a te & alla tua futura MINI. Il Moonwalk Grey noi (mio figlio ed io) lo avevamo preso in considerazione ma poi ci siamo dirottati sul Thunder Grey che è un poco più scuro:
  8. Ospite
    1 punto
    Cross-posto da CMI lo schema elettrico del cavo AUX. Serve una resistenza da 300kOhm e 2 condensatori da 0,22F (non si sa quanti volt, ma si può dedurre facilemente). Non mi è ancora chiaro il perché di questi componenti (più che altro la resistenza), ma ci sto pensando su... Devo fare 2 calcoletti, se mi ricordo come si fa... EDIT: qualcuno conosce l'impedenza dell'ingresso AUX?

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