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In base a quello che dite ho finalmente capito cosa è successo nel mio caso: inizialmente mi è comparso il messaggio della manutenzione entro X mila km, che io avevo scambiato per una segnalazione di fare il tagliando anticipato. Invece evidentemente era l'indicazione predittiva dell'usura pastiglie (quella che voi chiamate "spia gialla"). In seguito, dopo appunto X mila km o giù di lì, mi si è accesa la spia rossa del freno a mano e mi è comparso un messaggio fastidioso sul display dell'autoradio, che immagino corrisponda a quando il sensore effettivamente si è rotto. Quindi nel mio caso la predizione è stata quasi soprannaturale nella sua precisione! In effetti però è molto fastidioso che nella prima fase "predittiva" non ti dica cosa c'è che non va, ma soltanto che fra tot km dovrai fare manutenzione. Ok che l'auto deve poterla usare un qualsiasi deficiente, ma un minimo di informazioni diagnostiche non farebbero male...

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