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Ciao da quello che so io,la centralina motore sente la temperatura turbina attraverso dei sensori sui tubi di mandata dell’aria nel motore in base alla temperatura di tale “aria” immessa nel motore capisce se e’ calda tale da far andar la pompetta x continuare a lubrificarla da motore spento o meno.... questo e’ quello che so io ma non sono un’esperto su turbine... resta comunque una buona abitudine lasciare l’auto in moto almeno 1 minuto prima di spegnere il motore dopo un tragitto perche’ x inerzia la girante della turbina,siccome girano a giri altissimi,continua a girare qualche secondo e non va assolutamente bene farla girare a “secco”... x questo se e’ molto calda parte la lubrificazione forzata a motore spento dopo lunghi tragitti e tirate varie...