Steven

Ciao @Sandro 69 la scatola fusibili/rele’ e’ univoca x tutte le motorizzazioni ed allestimenti poi in base a motore ed optional vengono montati i vari rele’ e fusibili. se non hai problemi che l’auto va bene,dormi sereno. e’ giusto che mancano. anche perche’ se mancava il rele’ della ventola di raffreddamento te ne accorgevi,il motore si surriscaldava e non penso sia il tuo caso in ogni caso se vuoi toglierti ogni dubbio fatti fare un controllo da BMW son gli unici secondo me che posso darti risposta certa

@Angelo1970 ma io la tua MINI mi sembra di averla gia’ vista in giro dalle mie parti allora Scusa se mi permetto ma x caso lavori a Nerviano?!

@Angelo1970 son passato al volo ma non ti ho beccato… C’era una r53 s blu coi cerchi bianchi ma non so se eri tu ed era comunque parcheggiata senza il proprietario dentro. sono appena andato via perche’ avevo il bimbo che ha riempito il pannolino ed erasuper arrabbiato

comunque da casa dei miei sento gia’ girare.

@Angelo1970 tu ti fai sicuro il giretto io no x questo la lavo dai vedo di organizzarmi a casa per riuscire a fare un salto un’oretta

Buon Giorno Ragazzi Allora chi c’e’ oggi ad Arese?… io e’ un’ora che preparo che la MINI… a che ora andate?! Ciao Ciao

Ciao a tutti i miei abitano li a 2km se riesco faccio un giro molto volentieri,ma non a girare e’ un pistino davvero insulso secondo me,idoneo a girare con MINI moto o motard come facevo di sfrodo da sbarbatello. in auto c’e’ da andare davvero con le pinze perche’ piccolo e stretto ma sopratutto zero vie di fuga ed e’ un attimo farsi male e far grossi danni. circuito giusto,secondo me,per far quello che fanno corsi di guida sicura niente+niente- ottimo comunque per raduni,x conoscerci un po’ tutti

Confermo Da quello che so io vendono tutto il blocco intero. infatti le foto postate,secondo me,son prese da siti esteri con parti compatibili e non originali.

Ciao @stefus devi rimuovere tutta la placchetta corrispondente e da li puoi sostituirli x farlo dietro ogni placchetta c’e’ una vite torx T20 se non ricordo male la sviti e vengono via le piastrine prima di togliere le poastrine multi funzione devi rimuovere l’airbag volante perche’ le tiene bloccate. ATTENZIONE,,prima di far tutto rimuovi il polo negativo (-) dalla batteria attendi circa 10 minuti per far scaricare bene tutti i condensatori delle varie centraline e poi fai pure il tutto.

Ciao @Sandro 69 Magari,avendo giu’ il motore hanno dato un’occhiata al cambio facendogli un cambio olio pure a lui. se e’ cosi’ son stati onesti e hanno fatto benone

Auguroni a tutti voi ragazzi!!!

Ciao @Rodd io sulla mia MINI utilizzo solo la v-power (dicono 100 ottani ma e’ 98 alla fine) sono arrivato a 100.000km e tocco ferro mai avuto problemi. non l’ho mai rullata,perche’ onestamente e’ una cosa che non mi interessa ma ti posso garantire che la differenza tra benzina normale e 100 ottani si sente tanto sull’erogazione del motore perche’ raramente mi e’ toccato far rifornimento di benzina tradizionale in ferie dove non trovavo la v-power ma 20cv e 35nm di coppia in+mi sembra un’esagerazione.

Ciao @Sandro 69 vai di 5w40 lo cambi ogni 10.000km massimo e te la godi x altri 200.000km

Ciao @Luigi0873 la MINI e’ diesel o benzina? Il problema Potrebbe causarlo una marea di problematiche qualche sensore Il turbo la egr se diesel e via dicendo possono essere svariate le cause al tuo problema. la cosa anomala che in BMW dove hai appena fatto il tagliando non trovano anomalie o comunque nom sanno dirti cosa provoca il tutto. e’ molto strana questa cosa

@Bairo Ciao,entra nel menu’ principale del navigatore clicca sull’icona con disegnata l’auto e seleziona la voce “stato veicolo” li ti dice gli errori trovati,ma sara’ generico dicendoti di portare l’auto nel centro MINI+vicino come ti e’ gia’ stato detto dagli amici prima di me,senza una diagnosi e’ impossibile dirti cosa fa accendere la spia sopratutto se l’auto va regolarmente e non ti da’ problemi.

Scusate se m’intrometto io,se fosse mia l’auto,non saoendo che tipo di pellicola e’ a prescindere la tirerei via e ne monterei una nuova se e’ una pellicola pre consegna si rischia che con il caldo lascia la colla sul display x cadere poi il plastico io a prescindere la togliere,costano talmente poco che non correrei il rischio

Assolutamente no. dovresti rimuovere airbag e volante x vedere i codici della centralina e da li,facendo una ricerca on line,magari riesci a ricavare qualche info in+tipo se la centralina che hai sull’auto e’ gia’ predisposta x il volante multi funzione @Fabio_n1 e comunque,non voglio mettere in dubbio il lavoro di nessuno. ma se chi ti fa le varie codifiche,sa far bene il suo lavoro. attaccando il pc col software di programmazione ti sa’ dire subito se la tua SZL supporta il volante multi funzione o meno. senza smontare nulla.

@Fabio_n1 non e’ detto che sia predisposta,quasi sicuramente non lo e’. x scoprirlo dovresti montar il volante multi funzione codificare il veicolo e provare se funziona e’ predisposta,altrimenti devi sostituire la centralina che ti ho detto con una idonea x volante multi funzione e cambio al volante nel tuo caso perché’ anche le palette dietro al volante son gestite da quella centralina. attenzione pero’,x quanto riguarda il telefonino,se non hai il bluethoot originale installato,quei tasti non funzioneranno mai.

@Slycarter perche’ mamma BMW faceva un kit apposito e lo vendeva come post montaggio come plug&paly quello e’ l’unico kit idoneo al post montaggio senza fare troppe modifiche 99/100 tu troverai solo il kit standard e x installarlo devi fare tutto quello che ti ho scritto il kit plug&play e’ rarissimo e ormai introvabile secondo me

Ciao @Fabio_n1 per quanto riguarda il tasto sport,puoi farlo fare tranquillamente x i comandi al volante invece e’+complesso perche’ va controllata la centralina SZL (e’ il blocco intero dietro al volante,quello con leve accensione luci e tergi x intenderci) 99/100 non e’ il modello giusto e devi sostituire anche quello x post montare il volante multi funzione

Ciao @Slycarter post montare i bixenon,su un veicolo non dotato,non e’ come dirlo bisogna cambiare/aggiungere parecchi componenti e cablaggi elettrici devi -sostituire in primis la SZL (e’ praticamente l’intero blocco dietro il volante,quella con le leve frecce e tergi) -vanno aggiunti i sensori per auto livellare l’assetto fari sui braccetti con relativi cablaggi da portare in centralina -installare vaschette+pompa acqua per i lavafari con cablaggio da portare in centralina -rifare il cablaggio elettrico su entrambi i fari -infine codificare l’intero veicolo per far funzionare il tutto. questo per far un bel lavoro pulito ed ottimale. In alternativa,potresti “accrocchiare” il faro bixenon svuotandolo da lampada e centralina e metter dentro il kit ballast aftermarket. ma e’ un lavoro pessimo a mio avviso perche’ i bixenon non hanno il motorino interno x regolare il fascio di luce e non illuminano come si deve.

Ciao @DavideGolli Io ti consiglio di rimuovere il tuo originale prendere delle misure ed eventualmente,senza acquistare un forge,airtech,orra ecc…. una volta che hai le misure del mezzo radiante,la posizione dei tubi e degli attacchi lp confronti con uno delle sorelle cooper s o icw F56 e se il tuo e’+piccolo,come penso,potresti montare uno dei 2 che lo trovi sicuramente+facilmente usato e a buon mercato… ma devi vedere se+grande del tuo attualmente montato e sopratutto attacchi e posizione dei tubi se son gli stessi secondo me e’ un ottimo upgrade poca spesa tanta resa e hai comunque su un prodotto originale

Ciao @macbi con cerchi da 15” arrivi max a dischi da 280 per i 294 la misura minimo del cerchio e’ da 16” info sicuramente stupida perche’ immagino tu lo sappia,se la tua MINI ha dischi+piccoli dei 280,x esempio non puoi solo maggiorare il disco ma devi sostituire l’intero impianto frenante con la sua pinza E non basta fare gli adattatori sulle tue pinza perche’ la pasta che poggia sul disco,per farlo frenare,e’+piccola e lavorerebbe male. quindi quando si fanno questi interventi,e’ sempre consiglibile montare il disco maggiorato accoppiato alla sua pinza.

Fa sempre piacere sentire persone felici di entrare nel nostro “MINI mondo” quindi caro @Maxxi71 goditela tutta!!! Se e’ dagli anni ‘60 che volevi acquistarla hai realizzato un piccolo sogno….

Ciao @Maxxi71 semplicemente perche’ io abito in periferia a Milano e quando si usciva il sabato sera x ballare a Milano Facevano una grossissima selezione all’ingresso anche x parcheggiare e in prima fila era pieno di MINI l’avevano,passami il termine,”tutti i figli di papa’” vestiti tutti griffati e senza sapere cos’avevano in mano perche’ tanto l’avevano ricevuta in regalo dal papone… ma ripeto,appena provata poi mi ci sono innamorato e la possiedo da solo 14 anni come dice l’amico @Vam e’ proprio vero che chi disprezza compra