gino90

Ciao a tutti,qualcuno sa come smontare il led quello rosso sopra il contagiri dell'antifurto? In pratica dovrebbe lampeggiare lentamente a macchina chiusa,a me non funziona e penso sia rotto o bruciato proprio il led perché il contagiri funziona benissimo..volevo sapere se qualcuno sa come smontarlo e se è semplice o complicata come cosa..grazie!

Li non saprei..

E' a Scandicci

055 253666 Si chiama Aldo e fa igienizzazione e lavaggio solamente a mano! Me lo consigliò il mio carrozziere,è molto bravo

Vai in Bmw a questo punto,non dal tuo meccanico..

Se fossi del posto lo farei!! Peccato..

Io la mia la presi da un ragazzo unico proprietario..e quando gli chiesi se la macchina avesse mai avuto problemi mi disse solo che lui da quando la prese cambiò solamente le bobine in Bmw una volta perché l'auto gli perdeva potenza

Bobine?

A me non è la pompa dell'acqua bensì la valvola di pressione, così mi hanno detto in Bmw

Lo so e ho capito bene ma pensavo anche a livello di prestazioni penso che cambierò il kat..così magari sto anche più tranquillo

A me hanno consigliato chi di cambiare kat chi non con la mappa per merito del surriscaldamento della turbina,e per non rischiare volevo qualche informazione in merito,se sia meglio cambiare il kat,o meno..

Sì infatti lui mi ha detto che non c'è bisogno di cambiare il kat..solo volevo anche un parere vostro, e ti ringrazio molto per le tue informazioni clabat!

E se cambiassi invece il kat? Questo problema non esisterebbe?

Scusate ragazzi, siccome a breve farò rimappare la mia cooper s r56, ho già montato terminale step 2 e filtro aria (non kit aspirazione) e tra poco cambio le candele con delle candele jcw e volevo capire se potevo rimappare lasciando il kat originale oppure è necessario mettere un kat 200 celle in modo da non rischiare di spaccare la turbina che magari non respira bene con quello originale...io volevo evitare di cambiarlo perché già con lo step 2 fa macello e mi bastava quello a livello di sound e una rimappa e filtro a livello di prestazioni...spero qualcuno sappia darmi qualche informazione, buon week end a tutti!

Scusate ragazzi, siccome a breve farò rimappare la mia cooper s r56, ho già montato terminale step 2 e filtro aria (non kit aspirazione) e volevo capire se potevo rimappare lasciando il kat originale oppure è necessario mettere un kat 200 celle in modo da non rischiare di spaccare la turbina che magari non respira bene con quello originale...io volevo evitare di cambiarlo perché già con lo step 2 fa macello e mi bastava quello a livello di sound e una rimappa e filtro a livello di prestazioni...spero qualcuno sappia darmi qualche informazione, buon week end a tutti!