Ciao a tutti, so che ci sono numerose discussioni aperte a riguardo ma non sono riuscito a trovare le risposte che cerco quindi abbiate pazienza ma sono in paranoia totale. :unsure:
Cerco di farla il più breve possibile.
A gennaio ho acquistato una Cooper del 2009, sui 66000km, sempre tagliandi bmw (l'ultimo ad ottobre scorso), cambio olio e filtro a 60000km, ora ne ha percorsi sui 67000.
Fatto sta che lunedì si accende la spia dell'olio, accosto immediatamente e sento rumori vari.
Vista l'emergenza e non potendo muovermi più di tanto la faccio controllare al volo e risulta che mancano almeno 3 kg di olio.
Non sono certo il tipo che trascura la normale manutenzione o i livelli e viste le altre discussioni in merito ho capito che è già capitato di consumare così tanto in 7000km.
Ora sembra essere tornato tutto ok, rumori o comportamenti strani sembra non averne ma mi resta il terrore che qualcosa si sia guastato, insomma sto in paranoia e presto attenzione a qualsiasi suono emesso cercando di capire se era presente anche prima del fatto.
Di sicuro un check alla BMW lo voglio fare appunto per capire se sia successo qualcosa di spiacevole.
Ma secondo voi, in assenza di rumori o comportamenti particolari posso stare abbastanza tranquillo o è meglio che mi metto il cuore in pace e preparo il libretto degli assegni? :aggggg:
Grazie