Salve a tutti,
ho provato a cercare questo argomento specifico ma non ho trovato nulla....( spero di aver cercato bene:-)
Da qualche settimana la mia mini Cooper D del dec 2009 ( 90k km) emetteva un rumore abbastanza fastidioso/metallico dalla zona turbo.
Ho portato l auto in assistenza MINI e ( con ottimi 70€ solo per l identificazione del problema) mi è stato detto che il problema è che il dado di fissaggio del FAP è saltato/tranciato.
Preventivo : 600€ di cui solo 10€ di materiali.
Mi consigliate di procedere o di provare a metterci mano ?
Di solito qualche lavoretto io lo faccio direttamente , tipo sostituire dischi, pastiglie, candele, filtri....etc
Ma non ne elevatore ne buca...
grazie a tutti