Christian_asr

Io ho una cooper d 1.6 automatica e mi ci trovo da dio...consuma un po di più è normale ma comunque sto sempre sui 16/17 al litro e quando voglio metto il cambio in modalità Ds mi tira di più le marce e ti diverti lo stesso

Okok...in effetti sono troppi...comunque girando sui soliti siti se ne trovano molte messe bene...e mi sta salendo sempre più la voglia di 53...

Nel senso lascio perdere quella li?

Eh magari..ma sono troppo fuori budget...comunque ragazzi avevo letto male il primo messaggio che mi ha inviato...la macchina ha 160.000 km...direi decisamente troppi.

Diciamo che la prendo solo il fine settimana ragazzi...ho iniziato a lavorare vicino casa e ci vado a piedi...infatti la mia cooper D sta più ferma che in moto....ah dimenticavo la r53 è di fine 2005....

Ragazzi buongiorno...sono di fronte a un dilemma da un po' di giorni ...non so se avete notato sul mercatino ma sto cercando di vendere la mia cooper D r56 per una cooper s...all'inizio ero deciso di prenderla solo r56, ma un ragazzo mi manda le foto della sua s r53 e....aiuto non so più che fare! Premetto che so già dei vari problemi della cooper s r56pre rest...ma avendo a disposizione solo 8/9.000 non posso pensare alla lci...quindi leggendo varie cose sulla più affidabilita della r53 sto in crisi...domani la vado a vedere si tratta per uno scambio più differenza a mio favore di non so quanto...la macchina di questa persona è stata appena riverniciata e quando aveva appena 17.000 km gli è stato cambiato il motore, ora ne ha 90.000.... Troppi? Pareri?

Okok va benissimo...! Domani vi aggiorno

Ok allora la faccio controllare al più presto..grazie mille massi!

Ora che ci penso....quando ho fatto il tagliando a dicembre mi hanno dovuto mettere delle fascette sui raccordi del filtro aria...possono essere saltate? A questo punto cambio tutti i raccordi e via...

Sisi l'ho cambiata ai 100 mila km....comunque con il caldo si sente sempre meno...staremo a vedere