gasta81

grazie per le conferme in tal senso e per i preziosi contributi!! , davvero è un sollievo e pure un piacere dato che mi sto buttando su un usato MINI cooper d del 2008 che ha appunto poco più di 100 mila km alle spalle (fatti in prevalenza su tratto extraurbano), sempre tagliandata in conce ufficiale bmw e in vetrina presso la stessa-->> quindi dovrei star sicuro per via di eventuali brutte sorprese post acquisto usato.. Ecco quello che mi interessava era appunto sapere di poter fare ancora 120-140 mila km e forse anche di più in tutta sicurezza-tranquillità naturalmente se sottoposta a cura e manutenzione s'intende sempre, poi il futuro non sa prevederlo nessuno magari arriva a 400.000 mila senza problemi chi lo sà

ragazzi leggo ora i vari posts: complimenti per è arrivato a 110 mila e oltre!! Mi domando e chiedo: credete di poter arrivare tranquillamente ai prossimi 200.ooo se l'auto viene manutenuta bene?? A me sinceramente fanno un pò paura però tutti mi dicono che a 100 mila inizia il rodaggio :huh: per queste macchine e addirittura un dipendente di un concessionario mi ha detto che possono arrivare addirittura a 400.000 km e oltre ste MINI cooper d, mah Di sicura la verità sta nel mezzo come sempre...

altro dubbio, voi ritenete indispensabili i comandi al volante e il cruise control??

la frizione un pò duretta ma senza problemi nel cambio marcia da cosa potrebbe derivare?

domandina veloce veloce, ma il pack chili su cooper d (2008) nn cosa dovrebbe comprendere oltre alle cose che ho menzionato io?? clima auto e xenon erano a parte vero? Qualcuno ha mai avuto esperienze negative o positive che siano con garanzia guasti x auto usate tipo AUTOPLUS o MAPFRE etc??

grazie nn avevo dubbi ma è sempre utile ribadirlo, più che altro era il prezzo ad insospettirmi, neppure un privato venderebbe quell'auto a 7400...però occorre sempre una visita ed un contatto approfonditi!

Allora sono andato a vdere, buona la meccanica un pò meno la carrozzeria che desta qualche dubbio (ho visto dei graffi anche se piccoli e qualche sfregamento da contatto nel paraurti post) e l'auto nn era proprio pulita causa piogge degli ultimi giorni vabbè...cmq allestimento buono cerchi da 17", interni in pelle beige, vetri dietro oscurati, spoiler posteriore, unica pecca forse il clima manuale ed i fari non xenon ma forse x quest'ultimi si potrà rimediare con un bel kit :closedeyes: Per il resto c'è garanzia AUTOPLUS offerta a parte dal venditore ed il tagliando preconsegna compreso, km 95mila plausibili con stato d'uso annesso (solo pastiglie freni da cambiare mi dice che provvederà), prezzo 9200 EUR; l'auto proviene da un concessionario di vicenza ed il rivenditore è un'autofficina/carrozzeria della prov di verona. Sett prox vado a provarla con un mio amico meccanico perchè ho qualche dubbio...ultimi Consigli utili??

altra opzione..mercoledì vado a sondare il terreno http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=251416183&asrc=st|sr

grazie FRank per il consiglio che cmq sto seguendo, anche gli altri mi hanno detto di pazientare...e complimenti per il tuo nuovo acquisto bel colore verde!! questa sembrerebbe un affare ma costa un pò pochino per esserlo...poi mini cooper g che modello è?? ahahah :huh: MINI Cooper D Mini 1.6 16V Pepper Mostra tutte le immagini (14) 7.400 EURIVA non deducibile MINI Cooper G Berlina, UsatoPI 04/2007102.000 kmDiesel80 kW (109 CV)Cambio manuale Concessionario AUTOCAR MILANOVia M.M.Boiardo 15 20127 Milano Italia +39 02 39520237

altro annuncio http://home.automobile.it/CAMBIOMARCIASRL#des_187765809 ps: noto con dispiacere che, nel mio girovagar in cerca di usato garantito, trovo sempre meno spesso venditori preparati, professionali e trasparenti..sarà na fissa però!!

mi autocommento ahah :post-8-1120395000: : allora quello che mi preoccupa di più sono ovviamente le componenti soggette ad usura, come ammortizzatori, cinghia, frizione/volano, turbina etc, ed è normale che una macchina usata vecchia di 6 anni sia usurata ci mancherebbe...nn pretendo neppure che se mi parte un pezzo questo sia sostituito in totale garanzia da uno nuovo..però che l'auto sia conforme a quello che c'è scritto sul contratto, cioè che è in buono stato e senza grossi problemi!! Perchè putacaso che dopo 6 mesi di utilizzo abbia problemi di frizione (che sulle MINI d è abb, possibile e abb improvviso a volte soprattuto x auto con molti km) e abbia già fatto un bel pò di km in teoria il conce nn risponde e neppure la polizza per cui dovrei sborsare tutti io i 1000 euri per l'eventuale sostituzione??? arghhhh (1000 euro la frizione vero??) cmq nn voglio portarmi sfortuna e difatti mi sto toccando..ihih :npi: Putacaso (opposto) che la cinghia di distribuzione mi si rompa dopo i canonici 6 mesi e meno di 10k km percorsi mandandomi in frantumi il motore, siccome la cinghia mi sembra sia data in BMW a 200.000 km o 8 anni è impossibile che sia colpa dell'usura per cui scatta l'imperizia di chi me l'ha venduta...però io intanto ho l'auto disfatta per nn aver speso prima quei 500 euri per cambiarla in aggiunta al costo dell'auto usata non scordiamocelo!!! ok posso sempre annullare il contratto..maaa d'altra parte se il conce riconoscesse il difetto, una volta riscontrato il problema prima della rottura, potrebbe venirmi incontro proponendo di montarmi una cinghia nuova solo con la mia compartecipazione alle spese, inzomma alla fine ci devo smenare sempre io mamma mia quante pippe mentali...help :post-8-1120395115: