Ciuller

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Io scendo da una Z4 E89 35i con DKG. Purtroppo non mi posso permettere due auto 'potenti', altrimenti avrei tenuto la Z4 e ci avrei affiancato una - bella - CooperS/JCW. Il DKG fa paura, e dicono che i nuovi Step8 Sport fan paura quasi quanto il DKG in situazioni estreme (pista, per esempio) e preferito perchè in città decisamente più malleabile rispetto al doppia frizione che a volte strattona (se c'è troppo traffico e si procede a singhiozzo). Avevo anche il vecchio Step6 sul 330D e non era affatto male, come può sembrare. Ma non era improntato per uno sportivo ed estremo. Ovviamente per un utilizzo comune (95% di noi Forumisti, scommetto) che vuole far un pò lo sce*o in strada va più che bene. Ma se devo scegliere ed eliminare categoricamente uno dei due, allora mi spiace, ma rimango sulla mia scelta iniziale: MT, sempre. N.B. MA come mi ripete sempre mio padre (che vive in mezzo al traffico torinese): l'automatico è tutta un'altra storia. Io per fortuna sto in mezzo alle "campagne" e quindi di traffico letale non ne ho quasi mai.

Benvenuto! ;) EDIT: Niente più 'smile'? D:

E poi "auto più potenti = più inquinamento" e alla fine toh va' una Golf de meLMa da 120cv EURO5 inquina come una petroliera in fase di sversamento. Comunque non amo la A45 perchè è solo automatica, però fa veramente paura e tira di quelle lecche con lo scarico performance da far tremare i vetri.

Benvenuto ;) Posta le foto in galleria!

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Grazie a questa "patologia" si trovano buoni affari oltre quella soglia.

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