traverso85

ciao

Ciao, leggendo tutta la discussione ho letto piu volte che viene suggerito di rimuovere la placca di copertura della turbina per evitare di far salire alle stelle la temperatura all'interno del vano motore... ora io sulla mia vecchia jappo avevo montato una cosa del genere per ridurre il passaggio di calore dalla girante di scarico al vano motore.... mentre per i collettori ed il downpipe avevo adottato una soluzione con bendaggio.... tipo questo questa può essere una soluzione piu efficace alla semplice rimozione del carterino in alluminio? in modo da mantenere le temperature ed evitare allo stesso tempo che fondano la presa d'aria? :lol2:

Buongiorno...

benvenuta

Buongiorno a tutti, la scorsa settimana ho ritirato la mini, e tra tutti gli optional, c'è anche il BT solo che ho qualche problemino per accoppiarci il mio iPhone, quindi volevo sapere se qualcuno poteva aiutarmi, in pratica nella plancia quando entro nel menu io vedo questo, ma cliccando con la rotella o con il pulsante sotto l'icona del telefono non succede niente, e se cerco la macchina dal telefono non vedo niente... qualcuno già si è scontrato con questo problemino?

Buongiorno Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Influiscono perché come carcassa è più rigida? Scusa ma sulle gomme sono poco ferrato.... Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, sono Claudio da Roma, e finalmente da sabato scorso possessore di una mini cooper s R56 camden. Beh che dire dopo aver avuto 2 golf mk4 GTI e una Nissan Silvia, posso dire che la mini è di gran lunga più divertente e scoppiettante.... :D