ernestomangano

le lampadine le ho già sostituite senza esito. il portalampada sarebbe l'alloggiamento di plastica dove si inserisce la lampadina? farò le prove e aggiorno anche se temo sia qualcosa a monte anche perchè è strano che il difetto lo faccia su entrambe le lampadine soltanto per le luci di posizione e non anche per gli stop (la lampadina è la medesima con doppio filamento)

Da un po' di tempo ho notato un indebolimento delle luci di posizione posteriori lato guida. ovviamente si tratta di tutte e due le lampadine sia quella superiore che quella inferiore - lato passeggero tutto ok - luci STOP freno tutto ok, - ho provato a smuovere un po' i fili senza risultati. Inoltre in fase di accensione ricevo l'errore avaria luci relativo al lampeggiante sinistro: ma una volta azionata la freccia sx, dopo qualche secondo in cui le frecce vanno più veloce del solito (come quando una lampada è fulminata), tutto torna a funzionare tranquillamente e la spia si spegne. Che tentativi posso fare?

È normale che durante la marcia di accenda la spia FAP per una decina di minuti e poi si spenga da sola? c'è un modo per verificare la quantità di cerina rimanente? grazie!

ecco una foto. segnalo che ieri si è accesa la spia del FAP, che si è spenta dopo una decina di minuti.

La mia Mini ha affrontato un bel viaggetto da 1300 km (Catania-Vicenza). ho notato che da sotto la turbina salgono dei gas di scarico, in prevalenza dalla parte destra (raccordo con airbox) ed in minima parte dall'altro lato. mandando giù gas le emissioni aumentano. non ho notato evidenti cali di potenza nè spie di segnalazione l'involucro esterno della turbina si presenta quindi sporca di fuliggine. mini Cooper d 2007 con 140000 km all'attivo. avete idea da cosa possa dipendere? Ho fatto una foto, provo ad inserirla in serata. grazieee

no. nel mio caso è il segnalo orario. Suona ogni ora qualche secondo prima. per esempio 12:59 - 13:59 - 14:59 etc

in pratica ho scoperto che il precedente proprietario aveva rotto entrambi i gancetti in plastica. Quale tipo di colla hai usato?

Purtroppo l'anello cromato del freno a mano si sgancia molto facilmente. Credo sia saltato qualche gancio. Credo sia un problema comune, ne ho viste molte con questo difetto. Voi come avete risolto?

Scoperto da solo... Segnale orario!!!

Ho preso la mini da 2 settimane. Mi capita che durante la marcia senta il classico segnale di avviso a tre tonalità, ma non compare nessun avviso né nel computer di bordo, né sulla radio visual boost. Avete idea di cose potrebbe essere?

scusatemi per l'OT ma questo pezzo (precisamente nella parte finale sotto il parabrezza, dietro i bocchettoni dell'areazione) è quello che mi crea più vibrazioni quando vado su strade dissestate o pavé. Avete a disposizione una guida per lo smontaggio? Grazie!!!

Ho configurato il mio iphone 5 via bluetooth. Premetto che ho una r56 d 2007 con visual boost. Ho notato che copia la rubrica solo fino alla lettera O. A partire dalla P nessun numero memorizzato. Succede anche a voi ?(ho 1500 numeri circa in rubrica) Secondo voi posso sistemare con un aggiornamento software? (come si controlla la versione software?)

salve ragazzi! il tutorial è interessante, ma non riesco a vedere le foto... è possibile sistemare il thread?

e la frizione?

Considerato che il proprietario dell'auto ha sempre e solo fatto manutenzione ordinaria (pompa dell'acqua a parte) quali interventi si prospettano intorno ai 100.000 km? Secondo voi quella Mini su che quotazione sta? R56 120CV 100k km anno 2007 con 3 proprietari (l'ultimo dal 2009 ad oggi)

Per completezza l'annuncio in questione è questo: http://www.subito.it/auto/mini-cooper-r56-1-6-16v-2007-catania-96841212.htm Più tardi vado a vederla... in effetti il rischio che non riesca nemmeno a svenderla è abbastanza elevato. Segnalo a tutti gli amici siciliani che stavo per acquistare questa Mini cooper D a prezzo vantaggiosissimo http://www.subito.it/auto/mini-r56-d-2008-catania-96702901.htm Ma dopo un'attento controllo ho scoperto che l'auto aveva avuto in grosso incidente sia anteriormente che posteriormente e che era stata rimessa a nuovo con pezzi usati e riverniciata alla meno peggio. Quindi statene alla larga!!!

buongiorno a tutti Mi chiamo Ernesto, ho 29 e lavoro in presso uno studio legale a Catania. Ho deciso di provare una Mini e cercavo consigli per acquistarne una nuova. Spero di trovare aiuto da queste parti! Al momento sono indirizzato su di una r56 cooper o cooper d

Salve a tutti, Ho intenzione di acquistare la mia prima mini. Ero indirizzato verso una cooper d, per via dei consumi e della rivendibilità, ma considerando che come percorrenza sono sui 10000 km annui, stavo vedendo anche la cooper 120cv. Peraltro in città ho trovato un cooper 2007 con quasi 100000km, verde con comandi al volante, allestimento pepper alla modica cifra di 5000€ dicono in perfette condizioni interne ed. Esterne. Domani andrò a vederlo. AAvete qualche cosnsiglio da darmi? Quali difetti controllare? Il motore in questione è affidabile o con 100000 km meglio lasciare perdere? Inoltre questo modello , un domani, sarà rivendibile o mi resterà sul groppone? Grazie a chi sarà gentile da rispondere