Rist

grazie ugualmente, ho girato un po' la rete ed ho trovato altre foto di quella Cooper S black line, giusto per capire come rendano i cerchi sul nero...direi bene

:glare: maledetti...

benvenuto, splendido mezzo

li ho trovati sul sito di miniusa ma non riesco a capire come inserirli sulla macchina, nel configuratore non li trovo

benvenuto

era quel che avevo sentito anche io

Da sempre l'auto è stato un investimento a perdere ed ora che i soldi sono meno in generale l'acquirente si fa più problemi di prima a tirar fuori migliaia di euro. Dato che per lavoro mi muovo molto in auto sono costretto a cambiarla spesso ed i soldi persi in svalutazioni varie sono da mettere in preventivo. C'è da dire una cosa, però: io non comprerei mai una macchina sportiva (Cooper S, SD, Golf GTI, GTD, ecc) con sopra migliaia di km salvo conoscere di persona (da tempo) il precedente proprietario, e penso che questo modus operandi sia quello di molti. Oggi le auto sono oggetti molto più delicati e bistrattati di un tempo, quindi il rischio di ritrovarsi tra le mani una costosissima fonte di guai aumenta esponenzialmente se si cerca tra l'usato. Non è da dimenticare anche lo "sconto" proposto in sede di acquisto, soldi non dati prima che (magari) verranno compensati un domani all'atto della vendita. Personalmente io, prima di acquistare, chiedo sempre una stima del valore che avrà quell'auto al momento della rivendita, sapendo da prima dopo quanto tempo e km deciderò di lasciarla, dando per scontata la cura a motore, carrozzeria ed interni che non faccio mai mancare. In questo modo cerco di limitare lo spreco di denaro, ma una perdita c'è e ci sarà sempre, ahimè :(

che sono quelli su cui andrò io molto probabilmente, gomme da 16 Pirelli largh.195, 1220 spedite con sensori pressione (in alternativa 1185 senza sensori)

quindi è fattibile sbloccare la visione di filmati da ipod/iphone con auto in movimento, previo acquisto del cavo ad Y?

già che siamo in tema, in piemonte avete una concessionaria da consigliare oppure una da cui è meglio mi tenga alla larga?

ho visto centinaia di foto e le uniche su cui mi sono realmente soffermato sono state queste. Domani vedrò una S blu dal vivo e spero di trovarne anche una nera, finora ne ho solo trovate D (e mi son piaciute)

sto TG lo devo vedere un po' di volte, non riesco a capire se sto effetto pastello mi piaccia o meno. la total black è qualcosa di indescrivibile, certo necessita più manutenzione e cura

ho visto ieri il Moonwalk, mi sembra troppo "elegante", non ce lo vedo su un'auto sportiva. In compenso c'erano una S thunder grey ed una total black...se la giocano, alla faccia del mio volerla chiara :D

devo ancora vederlo dal vivo ;)

il white silver non mi piace, il thunder grey sì ma ho paura sia troppo scuro e vorrei un'auto un po' chiara (non troppo). stasera vado in conce, speriamo ci siano un po' di nuovi arrivi per vedere i colori

Alla fine ho deciso di abbandonare il BRG. Dopo averlo visto dal vivo non mi ha colpito, lo trovo molto diverso dal precedente e così ho deviato su deep blu e moonwalk grey. Il problema è trovare un moonwalk grey dal vivo da vedere perchè non riesco a capire che tinta sia :D Diciamo che al momento la scelta è tra queste 4 configurazioni, come prezzo la SD vengo a pagarla 1000€ in più della D normale (più 250€ l'anno di differenza tra bollo e assicurazione). Quel che mi domando è la differenza in termini di spesa per il tagliando, la differenza in consumi e la rivendibilità tra 4 anni quando (in ogni caso) avranno su 200.000km. Help :post-8-1120395115:

io sono alle cozze ormai, a forza di testare cerchi, colori carrozzeria e tetto/bonnet ho il cervello in pappa :D le ultime idee sono queste

Benvenuto!

e invece i Cone Spoke bianchi da 18?

ciao!

I sedili in pelle non li reggo, troppo delicati. Delle tre foto che hai postato solo i Tentacle non mi fanno impazzire

grazie Botz, almeno un'idea me la posso fare e devo dire che non mi dispiace affatto, specie se tutto il resto dell'abitacolo sarà scuro