alessio12345

No la mia è color panna...quindi il nwro ci sta bene a prescindere per creare uno stacco...

Devo plastidippare le cromature..dovrei fare le cornici dei fari e la cornice della griglia anteriore! Volevo chiedere a voi un consiglio:di serie la griglia anteriore è nero lucido con bordo cromato!dovendo plastidippare le cromature non so se esiste il nero lucido! Ma anche se esistesse non mi convince tanto...preferisco quello opaco..voi cosa mi consigliate?

CONCESSIONARIA ULTRAMOTOR-MATERA (BASILICATA) SONO ANDATO PER PURO CASO AL FINE DI DARE UNO SGUARDO -start&stop(lavorava a modo suo e per una volta mentre andavo ad 80km/h misi in folle e l'auto si spense per poi riaccendersi dopo pochissimi secondi; -faro posteriore sx si appannava sempre in caso di poca pioggia Hanno sostituito il sistema start&stop ed il faro posteriore sx il tutto a spese loro dimostrando che erano difettosi! -ACCOGLIENZA 7 -DISPONIBILITA':8-ogni minimo cambiamento rispetto alla scaletta di lavoro me lo comunicavano preventivamente -CONVENIENZA:10-direi totale nel mio caso, si sono fatti pagare solo 150 di manodopera! Che sono nulla credo rispetto al valore dei pezzi sostituiti!

Posso dire a gran voce che la cortesia della concessionaria Ultramotor di Matera in Basilicata è davvero strabigliante! Sono andato con il pretesto di vedere la nuova mini e gia che vi ero ho posto loro alcuni problemi che l'auto presentava:lo start and stop che lavorava a c***o suo e cosa molto pericolosa una volta misi in folle mentre camminavo la macchina si spense e dopo poco si riaccese, faro posteriore sx che si appannava in caso di poca pioggia! Dopo aver controllato hanmo cambiato il sistema start and stop e il faro posteriore sx TUTTO A SPESE LORO!l'unica cosa che ho pagato sono le spese del cambio del sistema start and stop:150.La macchina è fuori garanzia da un anno e questo mi ha sorpreso in maniera bestiale!

Non sapevo di questa limitazione sul dorato e argentato..buono a sapersi..

Perche non si puo avere tutta cromata??

Premetto che questo colore sia una bomba pazzesca! Ma mi sono sempre chiesto se questo colore si potesse mettere su un'auto normale dato che è quello dell'aeronautica militare

Credo che vi sia gia del materiale a riguardo..cerca bene..

http://www.outmotori...o/Fillercap.pdf Ho trovato questa guida per la rimozione del tappo originale

Ho smontato il contagiri per cambiare il fondino...dopo averlo rimontato ho notato che non mi da l'autonomia sotto i 50 km orari di autonomia ed inoltre non mi so chiudono automaticamente le porte...secondo voi cosa puo essere successo? L'ho smontato altre volte ma non mi si era presentato alcun problema!

L'evoque è qualcosa di spettacolare...la cina ha recentemente fatto un modello che è la copia della evoque..vedo se riesco a trovare la foto..

Sara che si chiami fiat freemont ma in realta è una dodge! Preso il dodge, cambiato qualche aspetto e il marchio si ha la freemont...piu che altro cio che non mi convince è il fatto stesso che la fiat non abbia mai raggiunto traguardi con quel tipo di segmento! Il prezzo è molto allettante..non ne trovi sul mercato di auto nuove di quel segmento a quel prezzo!

Se prendi il freemont ti disconoscono dal forum...ahahahaah..a me personalmente non piace..

Le osservazioni di Diaccio sono correttissime...da sottolineare maggiormente sarebbe il lavoro bestiale che fanno le case costruttrici per innovare un auto rispetto a chi prende e copia un modello...si sa che il copiare è sempre molto meno faticoso rispetto al creare..ad esempio:molte piattaforme automobilistiche create di tutto punto da una casa automobilistica viene aquistata molto spesso da altre case automobilistiche proprio perche non sono capaci di giungere a quei risultati! Riporto una cavolata che vidi in un video su internet:la bmw sui modelli blasonati fa la fonodialisi del telaio:attaccano delle apparecchiature al telaio che emettono delle vibrazioni che si convertono in suoni..da tali suoni capiscono se vi sono imperfezioni sul telaio! Da malati e cose che solo chi vuole progredire fa veramente! Questo per dire che copiare è nulla rispetto a creare...

per curiositá proprio una mezz'ora fa ho cercato di rimuovere il tappo originale!Partendo dall'idea che BMW non puo massacrarti il tappo originale perche lo si puo chiedere indietro nel caso lo si voglia risostituire! Ho preso un cacciavite a punta e dopo aver osservato bene la gomma del tappo originale ho notato che vi è un sottolissimo bordo di gomma quasi a filo con la carrozzeria! Ho protetto il cacciavite con un panno in modo da non graffiare la carrozzeria.ho infilato il cacciavite abbastanza a fondo tra la carrozzeria e la gomma(adentrandomi dentro in modo da intromettere il cacciavite tra la carrozzeria e i ganci che tengono il tappo originale incastrato alla carrozzeria)..una volta infilato ho spostato il cacciavite verso sinistra e con l'altra mano ho preso il bordo che stavo scastrando e l'ho tirato verso di me per far si che togliendo il cacciavite non si incastrasse nuovamente! Una volta sganciato da quel lato procedete forzando un pochino il tutto con le mani in modo da sganciare gli altri fermi...dopo di che il tappo è svincolato dai vari gancetti che lo tengono agganciato alla carrozzeria! Potete rimuovere il tappo in modo che non dia fastidio alla guarnizione posta intorno!con una torcia spostando il tappo originale vedrete la conformazione del telaio!sapete anche la conformazione del tappo ha una protuberanza a sinistra dove finisce il braccetto della chiusura del tappo.questo vi serve a capire in che modo ruotare il tappo per farlo uscire! A me se ne è venuto girando il tappo un po a destra e a sinistra e forzandolo verso di me un po a ! Se vi puo aiutare cercate prima di scastrare la giarnizione intorno al bocchettone(tolto prima) fate logicamente uscire per prima la parte opposta alla protuberanza del braccetto del copri tappo serbatoio! In modo tale da poterlo sfilare! per la rimozione completa occorre guardare bene con una torcia dietro al tappo per capire in che posizione porlo per rimuoverlo! Spero di esservi stato utile.saluti

I costi di produzione di un auto sono davvero pochissimi. Vi faccio un esempio:per produrre una golf 7(ultimo modello) occorrono dagli otto ai 14 mila euro...il prezzo di listino è pari quasi al doppio! Gli autosaloni quando aquistano la flotta di un modello, vanno a pagare su ogni auto la meta del suo valore di listino! Il prezzo esorbitante di ogni auto è dovuto ai costi degli operai le marchio,della fabbrica e roba del genere! Non mi sorprende il prezzo pari a 20.000 euro..ma sono scettico perche è alla portata mentale di tutti capire che magari la qualita dei materiali di marchi blasonati sia di granlunga migliore rispetto a quelli di queste fabriche replicanti!

Io che le ho tolte ti dico che non sono come figli! Anzi è plastica molto resistente, laccata e spessa 1.4 mm!! Lo so perche per toglierle mi sono tagliato un dito profondamente!! Magsro fosse un foglio...haahah

Caro Simone sono andato ad informarmi un pochino...lascia perdere la cilindrata...con il nuovo redditometro puoi essere messo sotto accertamento in qialsiasi momento e a prescindere dalla potenza dell'auto! L' ACI prevede delle tabelle kilovoltaiche suddivise in base alla appartenenza territoriale(nord, centro, sud)..in base ai kw che stanno riportati in quella tabella viene fatta la somma dei kw delle auto presenti nella tua famiglia...quindi nel tuo caso si farebbe la somma dei kw dell'auto di tuo padre madre fratelli e il tuo range rover! Se il kilovoltaggio è siperiore a quella cifra indicata dall'ACI ovviamente scatta l'accertamento...se inferiore non dovrebbe scattare almeno per le auto in possesso della tua famiglia...

Allora:cosi come la hai descritta la cosa, un apprendista non prende nulla come remunerazione o se prende qualcosa è pochissimo! Se non ricordo male un apprendista è remunerato con somme forfettarie dopo il governo Monti.se la remuberazione è pari a 0 o a qualcosa durante un blocco potrebbero chuedertu come tu ti possa permettere quell'auto e in questo caso l'unica scusante è dire che lavori presso tuo padre nell'azienda! Altra soluzione anche se meno esilarante perche non ti rende autonomo al massimo è far intestare l'auto a tuo padre/madre risparmiandoti cosi eventuali cavilli burocratici e fiscali! Cmq sia ripeto durante un blocco stradale difficilmente se proprio mai ti possono fare un controllo fiscale! Cio che puo siccedere è che ti chiedano come tu abbia quell'aut, se la puoi portare e che al momento tu non abbia commesso effrazzioni! Di solito gli accertamenti avvengono per conto della tributaria e sono agenti che non esercitano sulla strada ma dentro uffici o al massimo dietro pedinamenti probatori! Dato che comunque non sei un evasore e non credo lo sia la tua azienda puoi stare sicuro! Ti faccio notare anche che puoi essere posto ad accertamento anche a prescindere dall'auto:puoi anche prenderti il range rover sport ma se lo stile di vita che conduci tu con la tua ragazza è normale non dovresti correre rischi perche la tributaria capisce che i piccioli con cui hai comprato l'auto sono di tuo padre! NEL TUO CASO POTREBBE AVVENIRE QUESTO:COMPRI IL RANGE ROVER, LA TRIBUTARIA VEDE CHE HAI FATTO L'ACQUISTO, NOTA CHE SEI UN APPRENDISTA, INIZIA L'ACCERTAMENTO SU DI TE E SULLA AZIENDA DI TUO PADRE.l'acceramento puo concludersi negativamente e quindi con nessuna sanzione a carico del contribuente oppure positivamente per la presenza di irregolarita contributive! SECONDO ME ESSENDO TU SOLO(NON COME DISPREGIATIVO) UN APPRENDISTA AD UN BLOCCO non dovrebbe accadere nulla..per la tributaria sei sempre a carico di tuo padre e madre quindi vedi tu...tu sai la condizione della tua impresa...ahahahahaha

Quelle sono delle tamarrate assolute che anche i bambini quando ti vedono passare si mettono a piangere...mammamia!!! Cmq cosa sono gli OLED??