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Faru

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Risposte pubblicato da Faru

  1. Ciao ragazzi ho bisogno di voi!!! :post-8-1120393901:

    Sono in una situazione di stallo per la scelta dei cerchi da utilizzare per le gomme estive........ :post-8-1120393953: mi dovete aiutare voi.....

    Ho ristretto il cerchio a tre modelli:

    OZ SUPERTURISMO LM

    post-13217-0-94431000-1427746346_thumb.p

    OZ ULTRALEGGERA

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    SPARCO ASSETTO GARA

    post-13217-0-46118900-1427746405_thumb.j

    Voi quale scegliereste?? :confuso:

    grazie :)

    post-13217-0-73082500-1427746325_thumb.j

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  2. Confermo quanto detto con ciuller ho acquistato questo tubo forge per 159 su ebay un pò caruccio ma non ho trovato dove spendevo meno,light for speed il prezzo è buono ma con la spedizione..... Ricambi taurus idem, non mi rimaneva che prenderlo su ebay spedizione gratuita! Appena ho due minuti per montarlo vi faccio sapere la misura della torx

    Ovviamente l'ho preso nero o tutti rossi compresi quelli dell'acqua o niente quindi ho optato per rimanere mimetizzato!

  3. Piccolo aggiornamento:

    Dopo 1000km dall'installazione di convogliatore e presa d'aria maggiorata senza griglia non noto nessun effetto negativo: non ci sono accumuli di sporco ne sul convogliatore ne sul paracalore della turbina e la temperatura del cofano appena sopra la presa è calata notevolmente (prima non si poteva toccare, ora è tiepida).

    I tubi non solo stati segnati in quanto il convogliatore è stato modificato prima del montaggio.

  4. La spia del triangolino si è accesa insieme alla spia del motore. Lo portata in officina e mentre la portavo si è bruciata una lampadina. Quindi una volta risolto il problema al motore in officina (una bobina da cambiare), il triangolino che segnala la presenza di una spia accesa ovviamente è rimasto acceso perché c'era accesa la spia della lampadina....una volta cambiata, il triangolino si è spento e la macchina è tornata ad andare come doveva.....boh...

    Comunque tu cosa intendi con "spia della recovery"? Che spia è?

  5. Ciao ragazzi, vi volevo chiedere una cosa riguardante la recovery, ovvero quando il motore viene limitato dalla centralina perché si è accesa una spia d'errore.

    Quando si accende la spia del motore ci sta che il motore vada in protezione, perché potrebbe anche essere qualcosa di grave e quindi limitando la potenza del motore si limitano anche gli eventuali danni.

    Però non capisco come mai il motore va in recovery anche quando si accende la spia di una lampadina bruciata. La cosa mi sembra assurda.

    È così solo nella mia o anche nella vostra fa questo scherzetto?

    Ciò significa che tutte le volte che si accende il triangolino d'errore, il motore entra in recovery?

    Quindi anche quando la temperatura esterna scende sotto i 3 gradi (che si accende il triangolino), il motore viene limitato??? :post-8-1120395222: :npi:

    Chi mi chiarisce questo dubbio? :confuso:

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