MartheJCW

Ho risolto cambiando puleggia, cinghia e tendicinghia. Il problema è che se la puleggia gira male tutto ne risente... comunque già solo cambiando cinghia e tendicinghia risolvi buona parte dei problemi

proprio cosi... Ora domani la porto in officina... Speriamo bene

Gia, ho preventivato pure di fare disinstallare l'impianto gpl, che a mio avviso, su una mini jcw è una cosa improponibile... comunque sembra che sia un tubo o i collettori, bisogna metterla sul ponte e controllare, perchè oltre al fatto che il motore è gia stretto aggiungici pure i vari tubi e cavi dell'impianto a gpl ( che ripeto non uso assolutamente) e diventa più difficile orientarsi ai rumori. Una cosa ho sentito, odore di scarichi e benzina provenire dal motore ... Non riesco proprio a capire...poi più che rumoreggiare sembra proprio il rumore dello scarico di una moto custom, quelle stile americano per intenderci, domani metto un file audio

Io avevo lo stesso problema,cambia la puleggia dei servizi, tendicinghia e cinghia e risolvi tutto

Salve a tutti, di recente ho acquistato una mini la Cooper S JCW del 2005. Portata in officina per un controllo prima di utilizzarla pensavo di risolvere a monte i problemi se mai ce ne fossero stati. Purtroppo la puleggia dei servizi era andata come cinghia e tendicinghia. Il tubo del liquido di raffreddamento cotto. Cambiato tutto, persino bobbina, cavi corpo farfallato, cambio olio.... Finalmente la vado a ritirare e per una settimana un gioiello....fino a che non ha cominciato a fare un rumore come se fosse una moto custom ! Nessuna spia del motore accesa, nessuna perdita, olio ok, liquido raffreddamento pure, non esce fumo da nessuna parte. Aiutatemi non voglio tornare dal meccanico senza conoscere bene le eventuali cause, cosi da non farmi prendere decisioni sbagliate