matte

Mi chiedo come sia possibile pagare per una guida già esistente, gratuita e reperibile (in inglese) su NAM. l'unico costo che si ha è quello del cavo, circa 80€ su ebay.

se in conce vi dicono che non si può fare o non sono in grado di codificarlo è strano. la procedura sostanzialmente è identica alla ricodifica centralina per xeno in postmontaggio, si modifica l'ordine telaio, si introduce la funzione sport ed il gioco è fatto. se proprio non ce la fate, dopo l'estate organizzo una giornata di sblocchi, con poca spesa e tanta resa avrete finalmente la funzione sport attiva senza dover rivolgervi ad officine BMW o fantomatici preparatori. buone vacanze!

la procedura si può fare su qualsiasi modello R56/R57/R60. cavo acquistato dagli usa, sfrutto il tasto del dsc, ho dovuto fare una modifica su un connettore della scatola di scambio. se non hai un minimo di manualità lascia perdere perchè rischi di inchiodare la mini.

si può fare su qualsiasi mini, procedura un po' brigosa ma con un minimo di manualità si fa!

io l'ho montato e codificato da solo, funziona tutto perfettamente ;)

imho non ha senso spendere 2500€ per 16miseri cavallini... con quei soldi vien fuori una preparazione aftermarket (che personalmente farei dopo i 2 anni di garanzia) coi controcazzi. collettori, dp, centrale, terminale, aspirazione diretta e rimappa finale. spendi meno e ti diverti il doppio. ovvio che se uno vuole avere lo stemmini jcw anche sulle mutande è un altro discorso, personalmente preferisco puntare su componenti migliori!

ma che usata! è nuova di pacca!

infatti ho scritto che le ho messe in carbonio!

questa è la mia nuova eclipse grey con challenge neri, mancano solo le calotte in carbonio...

vedo come son messo con gli esami... se riesco vengo volentieri!