roromanelli

Si intendo in post montaggio.

Sarebbe corretto dire che l assetto jcw della mini equivale a quello M della serie 3??

Che gomme hai preso alla fine?

Ciao ragazzi sono molto indeciso, qualcuno ha delle foto di bonnet della "dress Your Mini" color bianco opaco oppure tele gray? io vorrei montare quelle solo bordo. Ho una Cooper sd brigia col tetto bianco e crome line

e quale assetto mi consigli? sopratutto non vorrei abbassare l'auto. Sono disposto a scendere max di 1 cm..

ok, allora faccio montare le sole barre antirollio jcw (24 e 18,5); poi, siccome i miei ammo hanno appena 57.000 km, me li tengo. Quando dovrò cambiarli mettero i B6, e non cambio le molle. Che ne pensate? lo so che pagherei due volte la manodopera, ma in 2,3 anni....

Come assetti, vorrei mantenere sempre qualcosa di originale (avevo una alfa gt con assetto bilstein b12 ed era troppo estremo per me). Pero mi dite che nn vale la pena montare il jcw postmontaggio. Secondo voi, montando solo le barre 24 e 18,5, e mantenendo gli ammortizzatori standard, avrei un assetto sfasato?

sull'etk ho notato che (oltre il jcw), anche l'assetto plus sport ha dei codici differenti rispetto allo standard, per gli ammortizzatori! Io pensavo cambiassero solo le barre antirollio... Invece sulle molle nn ho trovato nulla, dice di controllare la tabella molle.. Che nn riesco a trovare

Sono appena tornato dalla concessionaria Bmw... mi hanno detto che in post montaggio, non è possibile montare le sole barre antirollio, ma l'assetto completo, ovvero: barre e ammortizzatori jcw (le molle sono identiche). Come mai nn possono montare le sole barre?

A me nn interessa che abbassi, a me interessa la resa rimanendo con prodotti originali. Dite che vale la pena mettere le sole barre jcw?

Intendo l'assetto originale jwc che abbassa 1 cm. Ne vale la pena? Irrigidisce troppo?

Ciao ragazzi, vorrei montare (se possibile) l'assetto jcw sulla mini SD (anno 2011) con assetto standard. Se non fosse possibile (dato il motore piu ingombrante e pesante dei 1.6), vorrei sostituire le sole barre antirollio. Oppure in mancanza montare l'assetto plus (che credo di ave capito che consista nelle barre antirollio 23,5 e 17, anziche 22.5 e 16, senza sostituzione di molle e ammo). Vengo da una alfa GT con assetto eibach prokit, e nn voglio ripetere l'esperienza di assetti aftermarket, quindi l'argomento riguarda solo componenti originali mini. Se qualcuno potesse, mi piacerebbe sapere anche i comportamenti su strada.. e se ne vale la pena. grazie dell'attenzione

Ciao ragazzi anche io vorrei il link per navigatore Move mini cooper sd 2011 grazie in anticipo

provato, erano gia serrate..

Quindi ci sono tante barre diverse? Un tipo per le One, uno per le Cooper, uno per le Cooper S, uno per le cooper e cooper s con assetto plus, e uno per le works? 5 tipi?

Ciao ragazzi, ho da poco acquistato una mini SD del 2011. Tra i vari optional non ho trovato "assetto sportivo". Volevo sapere quali sono le differenze fra l'assetto standard della SD e quello sportivo della SD. Da quello che ho capito in giro nel forum, le molle dovrebbero essere le stesse; gli ammo dovrebbero essere tarati diversamente; le barre sono le stesse o sono piu rigide?

grazie :)

Ciao ragazzi, ho una cooper sd del 2011. Il mio problema è che a marce basse e sopratutto quando fa freddo, le vibrazioni del motore fanno fare un cattivo e forte rumore al contagiri. come se nn fosse fissato bene. Infatti se lo tengo stretto fra e dita il fastidiosissimo rumore nn si sente piu. Leggendo il forum ho visto che anche altre persone hanno avuto lo stesso problema, ma nessuno ha parlato di risoluzione del problema. A qualcuno di voi è capitato? Qualcuno sa indicarmi una soluzione? grazie

Ciao a tutti ragazzi, sono entrato nel forum da poco, ho una cooper sd 2011 cambio automatico.