Commando

io potessi mettere il gasolio agricolo a 0.50€/l lo farei :post-8-1120395070: comunque io provai a suo tempo il v-power diesel e la differenza si sentiva sia come prontezza/progressione sia come minori consumi... l'ultima volta lo misi per il raduno a vallelunga, poi con questi prezzi non mi passa nemmeno per la testa. Al massimo per fare un pò di pulizia proverò qualche robaccia della Q8 o della esso che costano quanto la benzina verde :post-8-1120395252:

quella di kry è gigio scuro, non ricordo il nome del colore :post-8-1120395252:

lucidando correttamente e col passare del tempo torna tutto come prima... cioè il colore si uniforma :post-8-1120393919:

se c'è il fap quella roba non dovrebbe esserci attaccata... sei sicuro che non sia catrame invece?! per mandarlo via ci sono prodotti apposta :post-8-1120393919:

basta una bomboletta di vernice resistente alle alte temperature... devi incartare bene il resto! prima vanno pulite benissimo e carteggiate :post-8-1120395252:

fare un'inversione regolare è molto importante, di norma ogni 10.000 km andrebbe fatta con relativa equilibratura... Così si consumano bene!

davide quando provo a prendere una curva un pò più forte sento un odore di bruciato molto forte, penso che sia la gomma della spalla dei tasselli che essendo nuova ha ancora un pò di quello strato superficiale di protezione... anche perchè facendo curvoni in salita sempre in 3° non è possibile sia la frizione :post-8-1120395070: PS: prima con i 16" e runflat arrivavo a prenderle a circa 60 km/h poi dopo sottosterzo clamoroso... adesso arrivo a prenderle a oltre 70 km/h e non ho ancora sentito il limite :mifune:

io le ho su da pochi giorni però mi sembrano davvero buone! devo testarle sul bagnato ma sull'asciutto mi danno un buon feeling, tutto un altro pianeta rispetto alle runflat. Solo che ora non ci sto spingendo tanto perchè mi dispiace, sono belle nuove :post-8-1120395070:

ragazzi basta, OT si parla di qualità mini nel suo complesso :post-8-1120393919:

la consistenza è quella oppure devi prendere delle bombolette resistenti ad alte temperature... le trovi nei colorifici ed esiste anche il trasparente per alte temperature :post-8-1120395252:

da ledmania solo prodotti ottimi, io ho le luci targa e sono stupende... :post-8-1120395252: sulla R50 forse meglio 8 led, anche perchè il fanalino è più piccolo... sulla qualità dei prodotti non ti preoccupare, sono davvero il top

mmmm no dovrebbe essere sempre 56.1... http://www.alloywheels.com/fitment.asp?Make=BMW guarda nella colonna "bore" il valore è uguale per R50 e R56 :post-8-1120395252: io sui miei anelli di plastica c'ho scritto sopra 73.1-56.1 e ci calzano perfettamente sul mozzo, anzi meglio con leggera interferenza piuttosto che con gioco. Comunque sergio se ti riesce smonta il coprimozzo e guarda se tra anello e mozzo c'è gioco, 4 mm di differenza sul diametro si vedono

se gli anello ce l'hai allora è l'equilibratura fatta male... da rifare! Comunque quando smonti il cerchione controlla se l'anello calza perfettamente sul cerchio, il mozzo della mini dovrebbe essere di diametro 56.1 (e la stessa misura dovrebbe essere scritta sull'anello di plastica).

io ho ordinato quelle da 16 led spero che arrivino settimana prossima perchè le hanno finite a causa della richiesta esorbitante :post-8-1120395252: più led hanno meglio è, almeno per quanto mi riguarda :new_05:

per vedere se li hai oppure no basta levare il coprimozzo centrale con la scritta OZ... se dentro ci vedi un anellino in plastica più piccolo e concentrico che si incastra perfettamente nel mozzo della ruota allora li hai!

benvenuto tra noi, sapremo toglierti ogni dubbio

dato che hai dei cerchi non originali mi viene da pensare anche a me agli anelli di centraggio... strano però che montandoli il tuo gommista non se ne sia accorto che mancavano! senza di quelli il cerchio non è centrato perfettamente nel mozzo e gira leggermente fuori asse (causa delle vibrazioni) :post-8-1120395252: PS: i cerchi non originali hanno un mozzo standard, universale... per poterli montare su auto diverse bisogna rimediare con questi anelli di centraggio che non sono altro che una riduzione dal mozzo del cerchio a quello della mini. Sennò le aziende dovrebbero fare cerchi con mozzi tutti diversi, uno per ogni modello di auto

io direi nere lucide

non so se sia fattibile... più che altro non avendo la base della pinna il risutato sarebbe molto posticcio... è vero che costa però secondo me ci perdi più tempo a inventarti una soluzione alternativa e poi il risultato non è granchè :post-8-1120395257: