paolo.robe@gmail.com

Quindi consigliate di portarla anche da un altra parte per una rullatura per sicurezza?

A me sembrano molto seri invece come meccanici, poi lavorano su molte macchine costose quando l'ho portata stavano rullando un maserati quindi penso che se non sia affidabile gente con certe macchine non si affiderebbero mai a loro, scusate il gioco di parole ahah comunque di fumo nero ne fa abbastanza ma penso sia normale senza fap pultropponon l'ho neancora provata in allungo la mini appena ne ho l'occasione vi dico quanto segna il conta km.

Grazieeee

Ragazzi sono nuovo nel forum, mi sono già presentato ora vorrei chiedere aiuto e consiglio per la mia mappatura; • Mini Cooper D 2009 con 90'000 km • Potenza motore 163,2 BHP / 120,1 kW max potenza a 133,7 km/h a 3830 rpm • Coppia e relativi giri: 91.7 km/h 2630rpm 337,5 Nm • Temperatura ambiente durante la prova: 24,8 ambiente 26,4 aira aspirata • Banco utilizzato / preparatore presso il quale avete rullato: ESI tronic 2.0 bosch • Modifiche effettuate Mappatura, NO FAP . Vorrei dei consigli, che ne pensate?

Grazie mille :)

Salve, ho portato la mia Cooper D per una rimappata... che ne pensate? Non ha il fap

Ciao a tutti, sono Paolo; Complimenti per il sito è stupendo c'è di tutto, ho una cooper D del 2009 spero di ricevere e di saper dare buoni consigli.

La frizione se ne prendi una dopo i 90'000km accertati che sia stata cambiata perché senza garanzia è una bella spesa quella. Per i km secondo me è più difficile trovare un privato che abbassa il chilometraggio però magari mi sbaglio. Se i km sono certificati dai tagliandi magari in Mini sarebbe il massimo.

Per l'affidabilità non ti saprei dire con certezza perché ho questa macchina da due anni ma per ora nessun problema grave; Secondo me come motore per essere un Psa riesce lo stesso a garantire delle buone prestazioni specialmente per una diesel, ha tanta coppia. Cosa importante farsi dare una garanzia almeno su motore e cambio di uno o due anni

Io ho una Cooper D del 2009 secondo me, se cerchi di rispettare i limiti, in sesta a 130 km/h non sei a più di 2.500 giri e i consumi sono certamente più bassi del benzina.