Buonasera a tutti. Posseggo una cooper S del 2007 presa usata a 69000 km e ora sono circa a 90000. La macchina non mi ha mai dato problemi particolari tranne un erogazione che non ho mai trovato particolarmente fluida, soprattutto appena accesa e d'inverno (non sono un meccanico perciò mi limito a dire che mi sembra come se il motore fosse compresso e che lo scarico tossisse). Dopo un 15 min di marcia il motore va una meraviglia ed è fluido. Ora io ho sentito del difetto di fabbrica delle morchie sulle valvole che intasano il tutto. Avrei un pò di domande: 1) potrebbe essere che questo senso di attappamento sia dato da questo? 2) E nel caso come risolverlo senza sborsare un patrimonio? 3) la bmw sostituisce(a pagamento) i motori 174 con i 184(che pare non abbiano problemi)? 4) Conviene addirittura andare fuori porta (germania/francia) per risolvere il problema a minor spesa? 5) Montando il pacchetto jcw si risolve? e nel caso di quanto aumentano i consumi?
Premetto che non mi fido molto del meccanico bmw, l'anno scorso la macchina d'inverno tendeva a non accendersi alla prima botta, come se non riuscisse a tenere alti i giri, e loro mi hanno sostituito la pompa dell'alta pressione per circa 1000 euro. Per quanto il problema si sia risolto a me resta il dubbio che il problema sia ancora quello delle morchie e che mi abbiano sfilato i soldi. Vi prego, datemi qualche consiglio che non so dove sbattere la testa.
