EnricoZ73

Salve e buon ferragosto a tutti, Andando in ferie, ho avuto l'opportunità di provare la mia mini Cooper S clubman 2010 a pieno carico e con mia enorme sorpresa, l'ho trovata più precisa e piacevole da guidare che da scarica. Mi spiego meglio: appena comprata, ho subito riscontrato una leggerezza di sterzo molto maggiore della mia precedente auto, soprattutto quando trovavo buche e asperità dell'asfalto in curva, infatti dovevo tenere ben saldo il volante per non avere dei piccoli ma fastidiosi cambi di traiettoria. Ho già fatto la convergenza e risulta perfetta, quindi ho pensato che fosse una peculiarità di questa auto. Ora però avendo riscontrato un enorme miglioramento con famiglia e valige a bordo, mi chiedevo se sapete come migliorare la guida anche in condizioni normali. Non intendo irrigidire l'assetto, visto che non faccio Truck Day ed uso quasi esclusivamente l'auto con la famiglia. Grazie in anticipo

Qualcosa di simile lo faceva la ditta Castelli, più di 20 anni fa, io montai un loro kit overboost sulla mia Uno turbo ie, le gomme anteriori ci facevo 15000 km, tubi e manicotti rotti in continuazione e motore che ben presto cominciò a consumare olio. Questo per dirti che se hai un regolatore sotto mano, potresti farti prendere la mano e fare danni, meglio ti appare la centralina da un professionista

Secondo me è una sorta di over boost manuale, che serve ad aumentare la pressione del turbo. Probabilmente è un metodo veloce per aumentare facilmente le prestazioni e rompere il motore.

Intanto grazie per le spiegazioni chiarissime, si sono di Viterbo, precisamente di Montefiascone. Magari avremo modo di conoscerci di persona

Ok chiaro. Per i motori invece? Ho sentito parlare di N18, N19.... come funziona?

Ragazzi, scusate la mia ignoranza, ma non capisco da dove capire se la mia Mini è una R56, 57, 58 o 59? Si tratta di una Cooper S Clubman del 2010, la versione da 184 cv. Grazie

Benvenuto

Grazie per le informazioni

Io ho preso una clubman S usata da poco, con montati gli Hankook V12 evo, non mi sembrano male, ma non avendo mai provato sulla mini altre gomme, non posso sapere dove collocare questi pneumatici. Sulla golf Gti che avevo prima, avevo montato gli Bridgestone Potenza Adrenalin, gran gomme, secondo me migliori dei Michelin piloti sport 3 e dei Pirelli pzero, ma non ci sono della misura 205/45/17. Per un uso stradale, non pista, ma di alta fascia, cosa mi consigliate?

Qualcuno nel forum ha qualcosa in vendita?

Salve a tutti, sono possessore di una Cooper S Clubman 184 cv, mi piacerebbe montare un Air Box per migliorare sound e prestazioni. Potete consigliarmi qualcosa e dirmi quanto effettivo giovamento si può ottenere? Grazie

Salve a tutti, ho appena preso una Cooper S clubman del 2010, 184 cv con 60000 km. Sentendo in giro, le mini in genere non godono di una ottima fama per quanto riguarda l'affidabilità ed i costi di esercizio. Voi che siete possessori e più esperti di me, potete dirmi se ci sono avvertenze ed accortezze da avere?

Ciao, sono Enrico ed ho appena acquistato una Clubman S 184cv. Prima avevo una golf gti da 200cv e per ora sono soddisfatto del cambio