Enriago

Come da titolo vorrei comprare una R53 dopo averne possedute 2 tra il 2003 e il 2007. Non mi serve come auto da utilizzare ma vorrei prenderla e tenerla per sempre visto che ho già 50 anni come auto da collezione. Come budget iniziale non vorrei spendere più di 3000 euro. In rete ce ne sono tante anche fuori Italia. A cosa dovrei stare attento secondo voi? Dalle foto ho visto che molto spesso il sedile di guida soprattutto se in pelle è molto rovinato ma ricordo che la pelle era di qualità molto bassa. E anche il cielo vettura spesso si trova rovinato. Per il resto sulla carrozzeria non ho visto macchine molto conciate anche se solo da foto e il motore è un punto di domanda visto che con quella cifra si trovano macchine sui 200mila km. Però il mio obiettivo è col tempo e con calma poi metterla a posto. consigli particolari??

Infatti lo uso quasi sempre a valvola chiusa perché oltre a rientrare nei limiti di omologazione il sound è soddisfacente... però quando voglio divertirmi apro e sparo i botti

Ciao a tutti ho deciso di montare sulla mia R60 JCW uno scarico con centrale completo e terminale per migliorare il sound. Rispetto allo scarico di serie il suono è fantastico e anche esteticamente è molto meglio in quanto l’impianto originale è composto da 2 piccoli finali mentre i 2 terminali grossi sono solo dei pezzi estetici. Il nuovo scarico ha la valvola con telecomando per aprirlo e chiuderlo. Con scarico aperto e tasto sport fa dei botti da paura... allego il video su YouTube

A mio parere il tasto sport è fondamentale sulla R60 soprattutto su Cooper S e JCW perché cambia parecchio la risposta del motore e migliora anche molto il sound dello scarico...

i consigli che ti hanno dato sono giusti.. però è anche vero che pur se tecnologicamente obsoleto il cambio automatico steptronic della Mini Countryman è una grande comodità e per quanto ne so abbastanza robusto. Quello che ti posso consigliare è di trovare auto della rete ufficiale Mini/Bmw come ho fatto io. Sulla mia R60 JCW acquistata a marzo 2018 mi hanno dato addirittura 4 anni di garanzia al posto di 2 e a quel punto sei tranquillo.....

Ciao ho montato uno scarico con terminale e centrale da un preparatore della mia zona. Sono molto contento del sound sia a valvola aperta che chiusa. Con valvola aperta e tasto sport tira dei botti incredibili. Ho solo un paio di dubbi. Il primo dal giorno che ho ritirato l’auto alla mattina quando metto in moto mi da la spia gialla della batteria accesa... l’altro dubbio invece è che quando metto in moto la valvola è sempre aperta e per chiuderla devo usare il telecomando. Avrei preferito fosse il contrario ma mi è stato spiegato che è meglio così per via delle contropressioni.... cosa ne pensate? Allego foto e a breve video

si è che purtroppo hanno chiuso il giorno 1 e riaprono al 19... nei prossimi giorni provo a fare un pò di km a vedere se il problema si ripresenta... comunque batteria a parte. con la valvola aperta e il tasto sport inserito fa un baccano infernale!!!!

ciao martedi ho montato uno scarico completo con valvola sulla mia R60 JCW. da mercoledi al mattino mi si accende per qualche istante la spia gialla della batteria. l'auto ha quasi 4 anni quindi potrebbe anche essere che la batteria inizi a perdere colpi considerando anche che faccio veramente pochi minuti al giorno di strada per adesso oppure potrebbe essere qualcosa legata alla valvola dello scarico che si apre tramite telecomando e assorbe qualcosa dalla batteria sto aspettando risposta anche dal preparatore che me l'ha montato. Nota del mod. wwleone: ho unito questo msg alla tua discussione.

Ciao a tutti martedi ho montato sulla mia R60 JCW uno scarico con valvola e telecomando fatto da un preparatore della mia zona. Mercoledi mattina all'accensione dell'auto si è accesa per qualche istante la spia gialla della batteria. Ora la macchina ha quasi 4 anni con batteria originale. Secondo voi è un problema della batteria o potrebbe essere qualche contatto nel montaggio della valvola dello scarico. Non me ne intendo ma ho visto che c'è un cavo che dallo scarico arriva fino al motore e si collega da qualche parte.... grazie

Ciao anche io sono orientato a sostituire lo scarico della mia Countryman JCW.. almeno il terminale ed il centrale. Mi sono informato con il sig. Luciano di Lightspeed persona estremamente gentile e preparata e mi ha proposto un Ragazzon omologato che lui stesso ha montato sulla sua R60. A me sarebbe piaciuto anche qualcosa con valvola e telecomando però ho trovato un preparatore della mia zona che li fa ma chiaramente senza omologazione e con costi molto elevati. Ora ho chiesto direttamente a Ragazzon per avere qualcosa con valvola e visto che vorrebbero svilupparlo mi hanno chiesto se sono disponibile a lasciargli la mia auto per poterlo sviluppare.. sto attendendo risposta poi ti aggiorno.

? chiaro grazie

scusami ma sono un pò ignorante in materia, uno scarico omologato (tipo Regazzon ad esempio) sarebbe comunque privo di problemi? sinceramente pensavo che qualsiasi tipo di scarico uno monta diverso da quello di serie può creare comunque problemi sia di garanzia che soprattutto con le forze dell'ordine.....

infatti mi hanno chiesto una bella cifra per il solo terminale completo di valvola, però non so esattamente da chi è prodotto trattandosi di un rivenditore della mia zona... ho chiesto un preventivo a GP Garage che mi ha mandato a Power Motive...

ciao a tutti posseggo una R60 JCW del 09/2014 da un paio di mesi e sono molto soddisfatto. ora vorrei iniziare a fare qualche intervento sull'auto, per la mappatura aspetto visto che ho comunque la garanzia però mi piacerebbe mettere mano allo scarico ho visto in giro diverse offerte per centrale e terminale però mi piacerebbe qualcosa con telecomando wireless per poter agire sulla valvola di apertura. purtroppo i vari Regazzon, Remus etc etc non hanno in catalogo questo scarico per la mia R60 ho trovato un buon preparatore della zona che mi farebbe il tutto a livello artigianale con costi però elevati.. cosa ne pensate? grazie

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