MINId

mmmmh non credo... in ogni caso il problema non dovrebbe esserci per la griglia perchè hai la works... il listello devi ricomprarlo...

quoto...al di là tutti questi discorsi, aperitivo o non aperitivo...turbo, aspirato, passione, pista ecc ecc... le sensazioni che ti da alla guida un motore turbo sono altre riapetto all'aspirato...e non solo le sensazioni... motori moderni che grazie alla sovralimentazione sono più elastici e piacevoli da guidare...e i consumi sono anche minori... quindi, la clio è un gran mezzo, senza dubbio...ma guarda caso si sta convertendo al 1.6 turbo da oltre 200 cv...forse i tempi cambiano???

puoi montare tutto senza problemi..sia con la griglia jcw che con la griglia della sd...

benvenuto nel club...

solo la esso fa lo sconto anche su E-diesel...ma non mi pare abbia benzine speciali tipo vpower

benvenuto!

si ovvio...ma ti poi far male anche con una one...la strada è pericolosa a prescindere!

la roadster è favolosa...

a quanto pare come assetto e telaio è superiore alla MINI...ma finisce lì...esteticamente è la classica auto che dopo 5 anni è già vecchia...poi ha degli interni vergognosi degni della peggiore coreana... (recaro a parte) la personalità che ha la MINI se la scorda... ma dalla sua parte ha il prezzo, nettamente inferiore a quello della jcw... in ogni caso preferisco 100 volte quest'ultima alla clio!

secondo me si può trovare senza problemi una pellicoa di quelle dimensioni...prova a chiedere a dress your MINI...

benvenuto...

no gigi, nessuna noia...è normalissimo che dopo un tot di km va rabboccato...come dicevo si consuma a lungo andare perchè si mescola al diesel nella fase di combustione... il fap fortunatamente (sgrat sgrat) non mi ha mai dato problemi... in effetti ho 99.000km e credo sia normale che debba essere aggiunto un pò di liquido a questo punto...

ho letto su un forum peugeot che costa 40 euro + iva a litro...ma che è un vino pregiato?

pietro a quanto pare non va cambiato..ma a lungo andare si consuma perchè in MINIma quantità si mescola al diesel per favorire la rigenerazione del fap... secondo me dipende dalle volte in cui si rigenera il fap... la mia me lo segna ora che ha 99.000km... e comunque devi attendere che ti si accenda la spia...

Ciao amici miei! ...apro questa discussione perchè da qualche giorno mi appare sul cdb la spia del liquido fap... spia più scadenza tra 6.000km...in pratica leggendo il manuale d'uso e manutenzione ho capito che devo far aggiungere questo liquindo tra 6.000km... il manuale dice che posso comunque girare con la MINI ma devo far sistemare la cosa entro i termini riportati dal cdb... a proposito di questo mi chiedevo cosa fosse precismente questo liquido FAP...quali fossero i suoi costi e il suo funzionamento... mi affido alle vostre conoscenze per saperne di più... vi ringrazio in anticipo... Davide

beh intanto complimenti per la MINI che è stupenda...benvenuto nel club!

veramente bella!

mamma mia è spaventosa!!!

benvenuto nel club! ;)

ehehehehhe so già qualcosa...anche di quella di pasquale!!! non vedo l'ora di vederle dal vivo!!! buonanotte Marco!!! :post-8-1120395257:

Weeeeeeeeeeeeeee Marco!!! ma che piacere!!! benvenuto nel club... tutto bene??? la belvetta come sta??? allora ci si vede a vallelunga!!! :post-8-1120395257: a presto!