Jacopoterra

Per curiosità, quanto ti é costato l’intervento?

Beh, più di una persona ti ha scritto di stare all'occhio alla n14... Poi magari ti é andata di lusso!

Ti riporto la mia “sfiga” simile: dopo una tirata per andare in montagna la mia r55 ha iniziato a spruzzare acqua dappertutto, svuotando di un bel po’ il circuito. Scoraggiatissimo rabbocco, carico in macchina una cassa di acqua (era domenica non avevo alternative), e torno verso casa facendo una trentina di km. Non è calata più di una goccia. porto dal meccanico che mette in pressione l’impianto e trova una perdita dalla termostatica, ed un altra da un tubo tra il motore ed il parafiamma che si era cotto. Risolta con un conto tutto sommato nella norma.

Verdetto del meccanico: nel rimontare lo spinotto si è leggermente stortato un pin, quindi non faceva contatto... Maporca! Tutto sommato é andata bene, un'oretta di lavoro tra tester e smontaggio/rimontaggio...

Il fatto é che, alla fin delle finite, non ho cambiato niente... il sedile é ancora quello originale

Proverò, grazie.

Staccato e riattaccato 3/4 volte anche in sede di diagnosi. Niente da fare, errore airbag e cintura, rilevatore di peso non funzionante.

Niente, anche resettando l'errore da obd in Bosch car service la spia rimane accesa... Consigli?

Secondo tentativo miseramente fallito. Arrivato a smontare le slitte mi accorgo che il cavo metallico che collega il movimento é rivettato sul mio sedile, ed é stato tagliato ma non rimosso su quello che ho comprato. Per smontare la slitta dovrei sventrare completamente la seduta... ah, nel frattempo la spia non si é resettata, quindi domani mi tocca anche un giro in un bosch Car service...

Ok, domani in mattinata ricomincio il lavoro e li cambio entrambi, quindi direi che se si dovesse trattare di quello ci incapperò dentro. Diversamente farò una gita dall'elettrauto. Tu intendi lo spinotto grosso giallo o quello piccolo bianco?

Ciao, nonostante abbia staccato la batteria prima di iniziare la spia ora é accesa. Ho la certezza che non sia il sedile nuovo difettoso perché una volta iniziato, per mancanza di una punta, ho dovuto accantonare il lavoro per andare a comprarla, rimontando il sedile originale. Mi tocca andare in BMW vero?

Ok l’importante era non dover inserire codici della radio o cose simili. Grazie mille

Lo staccare la batteria é sicuramente la prima cosa. Nel riattaccarla bisogna settare qualcosa? Radio o simili? Va registrata nuovamente? Grazie ancora

Ciao a tutti, ho comprato dei sedili per sostituire i miei, che si sono rovinati e tagliati sulla spalla della seduta. Quelli che ho comprato, oltre a non avere il pretensionatore, che posso comunque recuperare dai miei, non hanno le slitte montate. Sono anche quelle recuperabili? Sarà un casino smontarle da quelli vecchi e rimontarle su quelli nuovi? Qualcuno ha indicazioni su qualcosa di particolare a cui prestare attenzione? Grazie

A me settimana scorsa... Dopo un paio di giorni dalla loro comparsa ho tirato un po' l'auto andando in montagna ed ha iniziato a perdere la termostatica... Non so se abbiano correlazione ma sostituita quella son spariti. Sembra che però a te il problema non si sia risolto.

Niente, ieri sera provo rimontare le resistenze Philips giusto per scrupolo prima di renderli ad Amazon… Albero di Natale come se non lavorassero. E stamattina accendo la macchina e le spie di check sono sparite... Magia! Mi rimane solo una questione: dove fissare le resistenze in modo da non doverle lasciare all’interno del faro. Qualcuno ha consigli?

Altra domanda: dato che notoriamente le resistenze scaldano, dove le avete posizionate?

Ergo le resistenze sono inutili, perché se il loro lavoro é quello di "simulare" l'assorbimento di una alogena ma comunque ad ogni check si ripresenta L'errore vuol dire che sono solo un di più rispetto all'esclusione del check luci come soluzione.

Non ho Carly, speravo di potermela cavare rimontando le alogene, togliendo l'errore con una presa OBD generica e poi rimontando tutto. Considerate che inizialmente avevo installato solo le lampade (che dovevano avere canbus integrato) e solo in seguito ho provato a collegare in serie le resistenze della Philips (ma senza resettare nulla).

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio: ho installato delle luci anabbaglianti a led con resistenza canbus integrata, ma nonostante questo ho l'errore luci sul cruscotto. Ho provato quindi ad installare una resistenza canbus della Philips ma anche in questo modo ho l'errore. Cosa altro posso provare? Grazie

Ciao condivido l’acquisto che ho fatto dato che potrebbe essere utile a qualcuno: ENGINE OIL DIPSTICK | NO STICKING, NO BREAK, FLEXIBLE | BILLET Handle EURO TECH | MINI COOPER | 07-13 H. Top +S | 08-14-Club. | 09-15 Conv. | Paceman https://www.amazon.com/dp/B07JR3BF8J/ref=cm_sw_r_cp_apip_bTWQKKqsVSQZf comprato su Amazon US é un’alternativa a prezzo inferiore rispetto alla cravenspeed. Magnifico il nuovo servizio di spedizione prioritaria di Amazon US: calcolano costi di spedizione ed eventuale sdoganamento dandoti la cifra finale; nel caso in cui le tasse siano inferiori ti rimborsano la differenza, in caso siano superiori restano a carico loro. Pagata in tutto 38€, spedito il lunedì dalla Florida, consegnato a Brescia il giovedì della stessa settimana.

Ciao se volessi attivarlo a Brescia c’è qualcuno?

Che io sappia no, l’ho ritirata da una decina di giorni ma non ha mai avuto incidenti. Segni di lavori interni non se ne vedono

Quindi dici che facilmente dovrò comprare un comando nuovo.

Rispolvero la discussione, a chi bisogna chiedere per saper come attivare il cdb? Grazie