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Guido

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Risposte pubblicato da Guido

  1. Che io sappia per jcw omologati nad esistono solo da 18, dovresti provare a vedere se mak o il gruppo Alcar (quelli che importano tra gli altri dotz e dezent) hanno qualcosa. Anche perchè di base un 7.5 deve avere almeno et35 per montare.
    Gli unici 17 omologati che conosco sono gli evocorse, quelli che montava la petrolhead, che hanno le stesse misure degli originali.



    Ci sono anche gli OZ che usano nel challenge che però devi usare con il distanziale.
    Io ho preso TD 1.2 in misura 7.5x17 ET37 e la pinza dovrebbe starci senza problemi


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  2. 7 minuti fa, MirkoS ha scritto:

    Non so, c e scritto sul sito ntp italia.. per questo chiedevo dice addirittura minimo da 11mm 

    Ho visto, mi sembra strano però, Kw non dice nulla a riguardo ad esempio e anche il Pro non necessita dei distanziali.

  3. Il 13/11/2019 Alle 14:11, Raghinen ha scritto:

    io ho l'assetto JCW Pro, quindi non andrei oltre il 215 per paura di grattare in fase di sterzata l'interno del passaruota.

    Vai traquino che non tocchi, ci sono jcw con assetti e 225/40-18 in germania che non hanno problemi.

  4. 6 ore fa, Raghinen ha scritto:

    alla fine ho optato per gli Ultraleggera e me li son portati a casa con lo sconto di fine anno; adesso sto valutando come fare per montare in primavera questi cerchi....visti i tempi  biblici delle omologazioni anche io vorrei rimanere sulle 205/40. Vedo che diversi hanno montato le Michelin sport 4 oppure le Advan fleva 701 (che forse spanciano meno). Ma sarei tentato da queste goodyear, qualcuno le ha piu provate?

    Goodyear supersport ottima gomma, le yokohama spanciano meno perche sono le più larghe.

  5. Il 2/12/2019 Alle 20:35, cippy ha scritto:

    Finalmente ci siamo ragazzi!!!

    E' arrivato il momento di pensare alle nuove iscrizioni e ai rinnovi al club MegaMINI per il 2020!!!

    La lista degli sponsor e degli sconti riservati ai SOLI soci del club si sta allungando sempre di più, sarebbe un peccato farsela scappare!!!!

    Quindi cosa aspettate ad entrare nella famiglia megaMINI?!

    La quota di iscrizione per i nuovi iscritti è di € 45.
    La quota di rinnovo iscrizione è di a € 40.

    L'eventuale costo della spedizione del kit soci a domicilio sarà di € 10.

    La tessera ha validità per dal 1 Gennaio 2020 al 31 Dicembre 2020 ed è associata alla targa propria MINI.

    Sia la tessera che il bollino di rinnovo verrano rilasciati da Federclub MINI Italia a partire dalla seconda metà di Febbraio.
    Per chi si iscriverà dopo il 31 Gennaio, la richiesta verrà elaborata e inviata a Federclub Mini Italia alla fine de mese in cui è stato effettuato il pagamento.

    Per le iscrizioni o per avere info su di esse:

    https://www.megamini.it/forum/index.php?/store/

    info@megamini.it

    Iscrivendosi al megaMINI Club si potrà accedere alle scontistiche riservate presso i seguenti sponsor:

    - LIGHTS4SPEED
    - BRS Motorsport
    - GP Garage
    - Gardus Technology 
    - La Cura Dell'Auto
    - MTM Shop 
    - DNA Racing 
    - Dress Your MINI 
    - Aros Marmitte 

    Per vedere la lista delle scontistiche potete vederle nella sezione SPONSOR: https://www.megamini.it/forum/index.php?/sponsor_2019/

    ATTENZIONE: Lo sconto del 30% sui ricambi e accessori BMW non è ancora stato confermato per l’anno 2020. Quando e se verrà confermato sarà inserito nelle agevolazioni per i soci.

    Mi confermate lo sconto da Gardus? L ho contattato indicando il prezzo da voi inserito nelle scoutistiche ma mi ha detto che era una cosa vecchia e non più valida.

    Visto che a gennaio dovrò acquistare dei cerchi mi piacerebbe capire.

  6. 8 ore fa, Mati_Coop ha scritto:

     


    Gli attacchi sono identici ma occhio che l’airtec per la S è di pochissimo più grande dell’originale della JCW. Se vuoi cambiare quello della JCW devi trovarne uno aftermarket per jcw.


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    Brs mi aveva detto che le misure del modello per S e per JCW erano uguali ma che cambiavano gli attacchi.

  7.  

    Ciao modifiche nessuna, bisogna cambiare il radiatore dell’acqua. puoi montare quello JCW, oppure come ho fatto io, quello della S però con tipo di motore B46.

    Le prime S, tipo motore B46, montavano il radiatore e l’intercooler uguali a quelli delle JCW. Poi con il tipo motore B48 hanno rimpicciolito l’intercooler della S e di conseguenza c’era dello spazio vuoto che è stato colmato prolungando il radiatore vero il basso.

    Ti allego 2 foto per rendere meglio l’idea.

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    Il mio dubbio è dovuto al fatto che ho una jcw e ho trovato un intercooler airtech ma per Cooper s.
    Il preparatore mi aveva detto che c’erano delle differenze negli attacchi
  8. New step!!! Ammortizzatori Bilstein B8 già collaudati in pista e intercooler JCW fresco fresco. Domani mappa da Fast Garage

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    Bisogna fare modifiche per montare L intercooler della Jcw sulla S?




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  9. Il 28/11/2016 Alle 13:53, Camupier ha scritto:

    Aggiornamento: le michelin come presumevamo non è riuscito a trovarle il gommista, sono andato quindi di toyo proxes t1 s, ho montato le 215/40 perché in bmw mi hanno detto che me le possono omologare,ora sta da dio così la macchina !

    Sto solo aspettando il nullaosta dovrebbe arrivare questa settimana, almeno cosi mi hanno detto. Intanto giro uguale, la macchina è totalmente cambiata dal giorno alla notte con questo set di cerchi/gomme, sembra un treno su binari.

    IMG_0394.JPG

    sei riuscito ad omologare?

  10. 16 ore fa, gigi16 ha scritto:

    Quale sarebbe il concessionario (Così da vedere i prodotti eventualmente in sconto)? Di dove sei?

    Io sono di Monza,  in realtà l ho contattato per avere i prezzi su consiglio di un amico.

    E' Cotswold Motor Group

     

  11. navigando un po su internet ho trovato un concessionario Bmw/Mini inglese che riuscirebbe a fare dei prezzi molto buoni.

    Stavo valutando di acquistare l estrattore posteriore (250€ più spedizione).

    La spedizione essendo grossa viene abbastanza e volevo sentire se qualcuno potrebbe essere interessato cosi da dividere i prezzi di spedizione

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