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Io andrò di Neova AD08RS
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Pompa freni originale?
Si, non é necessario sostituirla
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Il 14/1/2020 Alle 14:36, cippy ha scritto:
Io mi riferivo all'assetto bc racing non bilstein, non so se il discorso è lo stesso o meno. Sul bc sia con cerchi 7.5x17 et35 che 8x18 et45 non ho più avuto problemi. Con gli originali avevo messo 5mm di distanziale che fornivano già con l'assetto.
Beh tu hai ET45 quindi li recuperi i 5mm di distanziale. Recuperare 11mm per il Bilstein è difficile, dovrebbe starci solo il canale 7.5 con ET sotto i 40
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15 ore fa, _stsimone_ ha scritto:
Ciao ragazzi,
ho un F55 Cooper S e vorrei cambiare i cerchi originali Truck Spoke con degli OZ Raicing Ultraleggera. Oltre agli Ultraleggera vorrei montare l'impianto frenante JCW per questo vorrei comprare dei cerchi che montano il 4 pistoncini Brembo (JCW stock) senza bisogno di mettere dei distanziali.
Ho valutato anche di omologare i 225 ma ho abbandonato l'idea per i tempi e i costi secondo me esagerati.
Secondo la vostra esperienza sapete se gli OZ Ultraleggera da 18 con canale 7' ed et 35 montano? O serve un et maggiore? (monterei con Pirelli Pzero 205/40/18)
Tanto per essere sicuri.
Grazie in anticipo per eventuali risposte.
Ti confermo che 7.5x17 ET35 monta su pinza JCW
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Se le confronti con le 888 e ado8 sono nettamente inferiori, cedono molto prima.
A mio avviso sono quella via di mezza tra un ottimo stradale e un semislick che ha poco senso......
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7 ore fa, Mati_Coop ha scritto:
Io sono andato da fast garage, anche li c‘era una jcw ma stage 2.
Gesendet von iPhone mit TapatalkHai un grafico della mappa? Come ti sei trovato?
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Alcuni sono andati da BRS ma facendo stage 2, ho visto che un ragazzo recentemente ha fatto stage 1 da Autosport Cantù su jcw.
Dove sei andato te?
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11 minuti fa, krismini.155 ha scritto:
Sarò fuori di mezzo cm... comincio a prender gli anteriori.. poi vedo com’è nel caso i posteriori per f55 fanno solo una piccola appendice non tutto l’arco... devo capire come si fissa
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkAllora ti conviene. Boh sulla jcw mi hanno detto essere dentro, lo spero
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4 minuti fa, krismini.155 ha scritto:
Beh i miei cerchi ... sull’anteriore sono fuori... infatti devo comprare gli archi jcw... dietro sono a filo ...non so se mettere delle estensioni... ma solo per averli sia davanti che dietro
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkDi quanto sei fuori?
A quel punto ti conviene metterli tutti. Lo sta facendo anche un amico con la S e 7.5x17 ET 35 OZ
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17 ore fa, krismini.155 ha scritto:
canale 7.5 et 37
Uguali a quelli che ho preso come misure però io ho i fianchetti jcw quindi sarò un po meno a filo ma posso scendere con assetto
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9 ore fa, wwleone ha scritto:
Purtroppo non abbiamo montato le 215 o 225 perchè i tempi della motorizzazione erano troppo lunghi (circa 6 mesi per appuntamento).
Quindi essendo dovuti rimanere con i 205 ci siamo dovuti accontentare e "accettare" l'effetto visivo.
Su consiglio di @cippy abbiamo messo le Fleva e si stanno rilevando delle ottime gomme.
Ovviamente stanno un poco stirate e il cerchio rimane leggermente "scoperto" perché la gomma non riesce a coprirlo appieno.
Sarebbe stato meglio almeno 215 per combinare costo, effetto ottico, tenuta di strada, ecc. ma tant'è...
Beh direi che tirano molto meno di altre gomme 205. Questo è la conferma che Yokohama è più generosa con la misura effettiva.
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3 ore fa, cippy ha scritto:
Esatto. Il vantaggio è che io ho anche un foglio dove è indicata la Mini serie f come cerchi compatibili, cosa che con i 17 non c'è.
Si però c è anche riportato F56 JCW, ovvero l omologazione è valida per un altro telaio quindi ufficialmente per un altra auto. Vero anche che rimane mini ma in caso di controllo potresti riuscire senza problemi a passarla ma in caso di problemi con di mezzo l assicurazione non lo so.
Poi ovvio non si augura e pensa mai a queste cose che è sempre meglio....
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Cerchi OZ Leggera HLT da 18"
Posso chiederti la larghezza effettiva della gomma Yokohama?
Come ci sta sul canale da 8, le Yokohama sono più larghe delle altre
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Quelli da 17 sono nad ma non con ambito di impiego per mini, quindi tecnicamente non sono omologati.
Beh ma sarebbe la stessa situazione della tua no? Omologati ma su un altro auto
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Allora niente, se era più vecchia c'era una scappatoia.
Comunque fossi in te non mi farei molti problemi, è quasi impossibile che qualcuno ti venga a contestare qualcosa, proprio perchè difficilmente le forze dell'ordine conoscono questa cosa, io stesso ci ho messo un bel po' per capire come funzionava il tutto. A maggior ragione se hai un cerchio omologato nad.
Che tipo di scappatoia? La mia é di giugno 2017
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9 minuti fa, MP22 ha scritto:
No la mia era solo un ipotesi...
Errata ovviamente perchè non avevo pensato che con l'et 45 non c stavano le pinze.
A quali cerchi ti riferisci con il 35 che oz omologa su jcw?
Su jcw oz omologa diversi cerchi in misura adatta, non su cooper s però.
Se guardi sul sito ci sono tutti, ho due amici che hanno montato i Leggera, uno 8x18ET45 e uno 7.5x17ET35, cerchi omologati nad
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2 minuti fa, MP22 ha scritto:
Potevano omologare un 17 con 7.5 et 45 o simile in modo che non fuoriuscisse e ci fosse un po di scelta per chi non vuole montare i 18"...
Oggi il mio gommista mi ha proposto degli oz leggera hlt 17" che sono NAD però per altre auto e che il foglio relativo me lo può consegnare.
Ma cosi praticamente è come dicevi tu avrei dei cerchi omologati nad ma che non rientrano nell'ambito di impiego della mia auto.
Ero cosi lanciato che mi sta prendendo lo sconforto con tutti questi limiti per 4 cerchi
Almeno l'assetto è della casa quindi vado tranquillo o almeno spero
Non ci sta 7.5x17 et45 con la pinza jcw però, forse te lo confondi con il 35 che oz lo omologa su jcw.
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40 minuti fa, MP22 ha scritto:
Anche a me piacciono molto hai fatto un ottima scelta...
Ma io voglio montare qualcosa di omologato quindi se trovo qualcosa di bello bene seno farò solo assetto jcw pro e terrò gli originali
Caspita ma come hanno omologato i 18" con et inferiore non potevano omologare anche dei 17"
I team dynamics pro race 1.2 che monta la f56 jcw challenge versione limitata qualcuno sa che et hanno?
Dici la versione inglese 210Challenge? Monta 7.5x17 ET37 con gomme 215/45-17
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20 ore fa, MP22 ha scritto:
ok chiarissimo grazie mille cippy.
Quindi devo cercare dei cerchi con queste specifiche ma omologati
Pensavo anche hai team dynamics pro race 1.2
Se qualcuno ha qualche suggerimento per dei cerchi 7.5x17 et 35 mi farebbe molto piacere
Io ho scelto i Team Dynamics Pro Race 1.2 in misura 7.5x17 ET37 che però non hanno omologazione NAD
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Il 22/1/2020 Alle 10:22, MP22 ha scritto:
Ciao ragazzi,
Finalmente con un anno di ritardo dovrei riuscire a fare le modifiche tanto desiderate
ho deciso di montare gli evocorse sanremo da 17" e mi hanno proposto di montarli da 17x7.5 et 37 cosi da portarli a filo passaruota.
I miei dubbi sono:
-sono omologati per uso stradale o bisogna per forza montare gli evocorsa sanremo 17 specifici per serie F 7x17 et 54 ossia quelli della petrolhead?
- con canale da 7.5 il copertone di serie risulterà tirato o cmq coprirà bene il cerchione?
-con et 37 porterei la ruota a filo passaruota ma montando successivamente l'assetto a ghiera abbassandola di circa 3 cm vado a toccare sotto o ho ancora agio?
Allego la foto che ho modificato con photshop per farmi un idea del risultato finale
Ciao, ho preso anch io la stessa misura dopo parecchie ricerche e con l idea di montare un assetto.
Le misure sono le stesse utilizzate nel Mini Challenge UK quindi problemi non dovrebbero esserci oltretutto sentendo un pò di ragazzi che hanno assetto mi dicono non esserci problemi ( a meno che tu non la voglia fare rasoterra).
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Novità in merito agli scarichi per JCW F56 luglio 2019?
in Sound
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Basta che ordini usando un altro numeno di telaio e il problema è risolto. Comunque ad oggi non dovrebbero ancora esserci scarichi compatibile con il fap