Pat

Si certo, è una possibilità.

Se c’è qualche amico del Forum a Roma che l’ ha comprata, benzina diesel o elettrica, mi farebbe molto piacere provarla. Gliene sarei grato! Fatemi sapere, grazie!

C'è qualcuno del Forum cha ha comprato la versione elettrica? Sarei curioso di saperne di più...

In effetti, come avevo scritto, penso che sia abbastanza scomodo dover spostar lo sguardo verso il display centrale mentre si guida per avere informazioni utili. Si rischia di distogliere l'attenzione dalla guida. Anche se un concessionario mi ha detto che alcuni non utilizzano l'HUD perché darebbe fastidio....

Ciao, sì mi riferivo proprio alla nuova Countryman che non ha il cruscotto con contachilometri, contagiri ecc davanti al volante

Grazie! 😁 Ci sono delle Countryman elettriche con buone offerte senza HUD, quindi ero tentato, ma ho questo dubbio amletico😅 Dovrei provarla.....

Buon pomeriggio a tutta la compagnia del Forum, Ci sono delle versioni base della nuova Countryman senza head up display. Credo che tutto sommato sia utile per vedere dati di velocità, indicazioni di navigazione e altre informazioni, senza spostare lo sguardo sul display principale, cosa che potrebbe distrarre dalla guida. Che ne pensate, se ne può fare a meno?

Aggiungo che nelle diverse fotografie disponibili e anche nei video delle prove, la macchina mi aveva dato buone sensazione per quanto riguarda l'aspetto estetico, pur essendo evidentemente più grande della F60. Poi, vista dal vivo mi ha un po' deluso. Come ho scritto, mi è parsa massiccia, appesantita, poco slanciata. Non so, forse meriterebbe una seconda occasione, se riesco magari andrò a provare la versione elettrica e vi farò sapere. Sono comunque molto curioso di avere dei feedback da chi di voi l'ha comprata e ha avuto tempo per provarla.

Buongiorno a tutti, dopo l'ultimo posto di ottobre 2024 ci sono nuovi pareri/punti di vista? Ero molto curioso e ieri sono andato da un concessionario per vedere la nuova Countryman. Ce ne erano diverse per colori e optional, ma sinceramente la mia prima impressione non è molto positiva. Confermo quello che molti hanno scritto, ovvero stazza molto grande, massiccia e poco slanciata. Come forme, qualcuno di profilo l'ha assimilata a una 500L e devo dire che, a parte i materiali, tutto sommato non è un paragone troppo eccessivo. Sul cruscotto poi ci sono quelle barrette colorate che vengono illuminate da un piccolo proiettore, una scelta che trovo imbarazzante, poi tutti i gusti sono gusti. Alla fine ci sia abitua a tutto e anche a questa ci si abituerà, sarebbe interessante sapere come andate le vendite. Il display di dimensioni di una pizza, come è stato definito, non è male, ma dicono sia un po' rallentata la risposta e c'è un po' studiare per orientarsi con l'utilizzo delle varie funzioni. Per quanto riguarda il prezzo, se si ha una permuta, con i vari sconti, una Classic benzina si può portare via per circa 35000 euro (a cui si sottrae il valore della permuta ovviamente), un prezzo tutto sommato non proprio inaccessibile. Una Classic elettrica blu in pronta consegna mi è stata proposta a 33600 compreso IPT e altre spese, ma non ha l'head up display.... Per quanto mi riguarda, come dimensioni ed estetica preferisco la Aceman che al momento è solo elettrica e più adatta per città.

In realtà ha fatto solo un tagliando nel 2020....Quindi una manutenzione approssimativa e ha ancora le gomme del 2017! La 2 è messa bene anche esternamente. Il proprietario della tre, la Cooper D del 2017 con 84000 km, ha fatto la manutenzione fuori dalla rete ufficiale

Il meccanico di un centro assistenza MINI BMW di Roma mi ha sconsigliato l'acquisto di quella di importazione perché risulta aver fatto solo un tagliando nel 2020.

Si certo. Che ne pensi/pensate della Cooper benzina d'importazione?

@Vam Sono d'accordo che quella di Milano a 17500 a benzina con vari optional e garanzia residua di 15 mesi sarebbe la migliore. MA anchela Cooper D del 2017 potrebbe andar bene. E' stata acquistata da una dipendente Leaseplan (poi acquisita da ALD) ad aprile 2021 con 45900 km (da certificazione), revisione a novembre 2021 (53400 km) e a novembre 2023 (75000 km), tagliata a ottobre 2022 (63400 km) e a luglio 2024 (83000 km) presso officine non BMW, ci sono tutte le ricevute. La vendono in quanto in famiglia hanno un'altra vettura e questa non la utilizzano molto... Il venditore mi ha fatto una buona impressione e tutto sommato anche considerando gli interni e le condizioni generali, a 16150 non sarebbe male. Dimenticavo....La Cooper a Benzina del 2017 di importazione con 34000 km sembra in effetti che sia stata utilizzata pochissimo. Ha ancora le gomme del 2017 (dal DAT) messe abbastanza bene come battistrada, anche se si dovrebbero cambiare perché con 7 anni di vita tendono a indurirsi, ma indicano che i km sono quelli.

@moderatore grazie per la riorganizzazione delle foto! Per quanto riguarda l'utilizzo, io faccio sui 15.000 km/anno, quindi può andare bene anche benzina. La Cooper a benzina, tra le varie cose ha un motore veramente silenzioso. Ho provato la 1 ( di importazione) con 34000km e la 3 ( che proviene da ALD) con 83000 km, entrambe sono a Roma e e mi sono piaciute, potrei farle vedere in un'officina BMW. La 2 costa di più ma ha il vantaggio dei 15 mesi di garanzia residua, l'unico problema è che sta a Milano.

Infine la 3