TIX74

Lo hanno fatto, io non farei mai questa porcheria. A sto punto o si mette la sua mascherina origianle o si mette la griglia rock inferiore adattandola meglio

anche io sono per le cromature, ma la griglia originale tutta completamente cromata non ci sta bene sulla r53, molto meglio la parte superiore cromata ed i 3 listelli in tinta carrozzeria azzurri @Vam ma che fastidio da la citazione? Per la lunghezza della pagina? Se noti ho la griglia rock superiore ma quella inferiore è originale verniciata di nero opaco, cos' è un accrocchio

Ti ringrazio, sono ancora indeciso se mantenere la griglia rock o prenderne una originale cromata con le feritoie in tinta carrozzeria

assolutamente! Prima cosa che ho pensato. Wipac originali cromati, e cerchi BBS che ho già in cantina! 😉 E presa d'aria da verniciare assolutamente in colore della carrozzeria!

L' Harman Kardon, che ho avuto nella JCW sinceramente era penoso, non era niente di tale, tant'è vero che questa che ha impianto normale si sente in modo spettacolare, tant'è vero che penso abbiano sostituito gli altoparlanti originali con qualcosa di più tosto o il mio HK aveva le casse con le membrane ormai andate.. non era niente di che. ok ti ringrazio, mi hai fatto un piacere, scusami

E niente rieccoci qui dopo due anni, sono ricomparso! Alla fine ho venduto la mia R53 JCW perchè non me la sono mai fatta piacere! La breve storia è questa: inizialmente dovevo prendere una semplice Cooper S Restyling azzurra con tetto bianco e tettuccio ma alla fine l'ex proprietario ha deciso di venderla ad un ragazzo per la mia troppa indecisione e quindi "ripiegai" sulla JCW nera, ma non ho mai trovato il feeling con lei, non saprei, non è scattato l'amore. Sarà perchè pre rest, sarà per il colore, sarà perchè mi ero fissato con quella, ma alla fine l'ho venduta a novembre, ora è a Milano con un felice proprietario che ha anche un'altra youngtimer, una audi TT rossa del 2004. Quindi ho contattato il nuovo proprietario (i miei infomatori di un gruppo whatsapp mi hanno detto a chi era stata venduta :D)) della MINI azzurra che mi era scappata e di cui ero perdutamente innamorato, anche se non ero proprio convinto di prenderla ancora una MINI, morale della favola, da novembre che ho venduto la JCW a gennaio, ora da una settimana ormai sono felice proprietario della mia amata Cooper S azzurra rest del 2005! E non è una semplice Cooper S azzurra, ma essendo stata importata dalla Germania nel 2006 ha a corredo una delle configurazioni più complete in fatto di optional che io abbia mai visto, ed è per questo, oltre al colore, il motivo per cui la desideravo così tanto, ovvero: Volante a tre razze con Cruise control e comandi dell'autoradio differenziale autobloccante che è una delle cose più importanti a mio avviso tetto apribile elettrico clima automatico sedili full pelle riscaldabili fari xenon (ma è normale) Chromo pack interno con rifiniture cromate (da non confondere col chrono pack) e ora passiamo alle chicche rare degli optional: Specchietto retrovisore anti abbagliamento LCD specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente luci di cortesia sulle maniglie interne, tunnel centrale e sottoporta bracciolo centrale sensore luci sensore pioggia getti lavavetri riscaldati serratura lato guida riscaldata anti ghiaccio kit medico nel vano bagagliaio sx con tanto di logo verde con croce bianca sullo sportellino Ora manca solo il Chrono Pack e c'è quasi tutto, mancherebbe soltanto l' Harman Kardon ma sinceramente si sente da Dio (secondo me hanno sostituito gli altoparlanti) E niente... è tardissimo, dopo in giornata vi posto qualche foto

eh mi è stato consigliato da un meccanico rettificatore di Roma che è un esperto di MINI

ok poi la apro

Eccole, scusate il ritardo ma sono sempre incasinato. Alla fine anche io dopo mesi e mesi (8 in totale, ce l'ho fatta...sono quello che era andato a vederne una a Castellana grotte, vi ricorderete delle mie peripezie estive nella ricerca della MINI) Lei è una pre rest del 2004, JCW con 126.000 km, come vedete non ha trasudamenti di olio, sotto è messa piuttosto bene. Ho fatto il tagliando da un amico che ha il ponte. Trattamento pulizia motore con Tunap 957, poi Olio motul X-cess 5w40, filtro olio, olio del cambio motul 75w90, candele Denso all' Iridio gradazione 7 (sotto consiglio di un famoso rettificatore e meccanico MINI di Roma), sostituito termostato con uno 82 gradi.

Eccomi, non so se vi ricordate di me. Tutta l'estate che ero alla ricerca di una MINI cooper S, ne ho persa una JCW a 7000 euro per ricadere alla fine su un'altra JCW a 8000 euro con 125.000 km. Nera, full black, tetto apribile, sensori parcheggio posteriori, xenon, harman kardon, navigatore con doppi strumentini. Alla fine ce l'ho fatta!

Ancora senza MINI dopo cinque mesi, ma ci siamo quasi....

E albero a camme Colombo e bariani 😀

Già 😢 c'è ancora ma è stata venduta!