Salve.

Dovendo cambiare ammortizzatori e molle su R53(quindi con assetto PLUS della casa)e volendo mantenere le ottime caratteristice originali, cosa si può prendere?

Saluti.

Qualcuno ha provato l'assetto BC racing venduto da GP Garage? 

Vorrei prenderlo ma mi piacerebbe qualche opinione. 

Grazie a tutti. 

https://www.gpgarage.it/prodotto/assetto-bc-racing/

Edited November 19, 20223 yr by Angelo1970

Io lo ho sulla mia f56 e mi trovo bene, idem un mio amico sulla r56.

Grazie cippy! 

Si sente tanto la differenza regolando lo smorzamento? 

Considerando che ha tanti click un po' si sente.

Ciao, arrivato assetto BC racing. 

Ha pure la regolazione della campanatura sulle piastre anteriori, e i braccetti nuovi della barra antirollio, non me l'aspettavo! 

Ora devo trovare il tempo di montarlo 

Assetto montato. 

Ho lasciato il camber a 0, l'auto si è abbassata di 15mm,naturalme si può regolare ma mi piace così, e poi l'altezza originale è studiata per avere i semiaassii orizzontali, se si esagera diventano obliqui e riducono la vita dei giunti lato cambio. Purtroppo per poter modificare comodamente lo smorzamento dei posteriori bisogna fare un foro nella lamiera e non mi va, li ho lasciati tarati a metà. 

Come sempre, il top  .   " 🔝 "

purtroppo al posteriore o si va su assetti con la regolazione sotto, altrimenti se non lo si vuol lasciare fisso va per forza bucato.

Facci sapere poi come comportamento com'è cambiata

Ottimo lavoro Angelo! 👍🏻

Facci sapere come si comporta in strada.

Ciao, ho fatto solo una cinquantina di km. Ho notato subito l'irrigidimento generale, sui dossi lunghi, dove si sale con tutta la macchina, si sente molto la ridotta compressione dell'ammortizzatore quando si scende. Nota dolente le sconnessioni ed i tombini bassi. 

Bello l'appoggio in curva, ho fatto delle rotonde velocemente e ho notato un minor rollio. 

Onestamente direi che è tutto ciò che ci si aspetterebbe da un buon assetto... con quello che costa! 

La campanatura posteriore mi sembra un po' aumentata, probabilmente per la geometria che prevede un aumento con la compressione della molla per migliorare l'appoggio ed essendosi abbassata è come se fosse più compressa,ma andrebbe misurata. Davanti mi sembra rimasta neutra. 

Piccola nota: gli pneumatici anteriori sfiorano il fodero con la ghiera inferiore, metterò 5mm di distanziale. 

Penso d'aver detto abbastanza 😁

purtroppo con cerchi da 17" senza un grande et come i supernova il rischio c'è, io con assetto ST e 17" dovevo per forza montare i distanziali, cosa che con i 16" delle invernali non avevo bisogno.

Buongiorno a tutti,

A breve vorrei acquistare degli ammortizzatori per abbassare l'assetto della mia MINI R52.

Qualcuno di voi l'ha già fatto? quale mi consigliate?

grazie mille!

@Minista9Topic unito. Ci sono già tantissime discussioni a riguardo quindi ti ho unito ad una esistente. Usa la funzione cerca per le prossime volte.

Grazie

Regolabile o fisso? Ci sono tante alternative valide in base a quello che ci cerca.

Il 8/1/2023 at 21:29, Angelo1970 ha scritto:

Ciao, ho fatto solo una cinquantina di km. Ho notato subito l'irrigidimento generale, sui dossi lunghi, dove si sale con tutta la macchina, si sente molto la ridotta compressione dell'ammortizzatore quando si scende. Nota dolente le sconnessioni ed i tombini bassi. 

Bello l'appoggio in curva, ho fatto delle rotonde velocemente e ho notato un minor rollio. 

Onestamente direi che è tutto ciò che ci si aspetterebbe da un buon assetto... con quello che costa! 

La campanatura posteriore mi sembra un po' aumentata, probabilmente per la geometria che prevede un aumento con la compressione della molla per migliorare l'appoggio ed essendosi abbassata è come se fosse più compressa, ma andrebbe misurata. Davanti mi sembra rimasta neutra. 

Piccola nota: gli pneumatici anteriori sfiorano il fodero con la ghiera inferiore, metterò 5mm di distanziale. 

Penso d'aver detto abbastanza 😁

Da 5 mm come facevano sui 112 Abarth (scusate per la citazione)