matteop

è stato un passaggio repentino, prima funzionava tutto, dopo 10 minuti provo a mettere in moto e non si accendeva il motore, si sentiva solo il click del relè ma non avviava il motore

203K Oggi smonto il motorino e vedo in che stato è.

Il motore gira perché l'ho riportata a casa spingendola e partendo in seconda con la macchina in movimento, funziona tutto regolarmente in marcia, motore, pompa della benzina, batteria ecc il problema è quando la spengo. Escludo la batteria perché ho già verificato il funzionamento corretto.

Provvedo a inizializzare la seconda chiave + transponder per scongiurare un malfunzionamento tra blocchetto d'avvio e chiave. Se questo non dovesse dare il risultato sperato sostituirò il motorino d'avviamento a colpo sicuro 🤞🏻 Per il duplicato chiave sono munito di tutta l'attrezzatura necessaria, sto solo cercando un PC Windows utilizzabile

Più che altro essere sicuro che la chiave funziona mi porterebbe a sostituire al 100% il motorino d'avviamento, siccome si trova in un posto infimo magari evito di sporcarmi le mani per nulla.

Oggi mi adopero per risolvere questo fastidioso problema, grazie vi terrò aggiornati 👍🏻

Io ho già tutto il materiale per duplicare la chiave senza spendere 200€ in BMW mi servirebbe solo un vecchio PC Windows. Per quanto riguarda il motorino d'avviamento solitamente da delle avvisaglie prima di partire definitivamente.

Mi è stata venduta con una sola chiave senza pulsanti, quando giro la chiave non parte proprio il motorino d'avviamento.

La mia chiave ahimè non ha i pulsanti, la batteria l'ho subito controllata tramite OBD e per essere sicuro ho fatto anche ponte con un'altra auto per assicurarmi che la batteria non centrasse

Buonasera a tutti, la mia MINI mi ha lasciato a piedi, sostanzialmente è come se la mia chiave non venisse più riconosciuta dalla centralina. Giro la chiave come al solito, il quadro si accende regolarmente ma quando faccio l'ultimo scatto il nulla cosmico, non parte. Ho ipotizzato il mancato riconoscimento della chiave perché è lo stesso comportamento dell'auto con una chiave senza trasponder. Potete aiutarmi??????

Buonasera a tutti, ho recentemente acquistato per la mia r53 uno scarico milltek in inox completo di centrale non silenziato e terminale. Volevo sapere se qualcuno ce l'ha già sù e come si trova e se avete voglia di raccontarmi qualche aneddoto con i vostri scarichi. Grazie a tutti.

Grazie mille per l'aiuto, inizierò a farmi una MINI cultura prima di metterci le mani :)

Da ragazzo di 22 anni posso dirti che ci sto mettendo l'anima per riportarla agli antichi splendori

Non c'è nulla sul mercato che mi permetta di fare una diagnosi e magari cancellare qualche errore?

Buongiorno a tutti, ho acquistato da qualche mese a questa parte una MINI cooper s r53 del 2005. Volevo gentilmente chiedere, c'è qualcuno che saprebbe consigliarmi programmi funzionanti per la cancellazione e la diagnosi degli errori della centralina (qualcosa molto fai da te)? Ogni richiesta è solo a carattere di cultura personale 🙂 Grazie.

grazie mille

Buongiorno a tutti, mi presento brevemente, mi chiamo Matteo e ho acquistato da qualche mese a questa parte una MINI cooper s r53 del 2005. Volevo gentilmente chiedere, c'è qualcuno che saprebbe consigliarmi programmi funzionanti per la cancellazione e la diagnosi degli errori della centralina (qualcosa molto fai da te)? Ogni richiesta è solo a carattere di cultura personale 🙂 Grazie.