Sballon

Da un mio amico che fa il carrozziere. Può essere che siano montati male i parasassi, e visto che me li deve pulire perchè mia moglie ha pensato bene di prendere il catrame liquido pre-asfaltatura farò controllare il tutto.

@wwleone come scritto da Vam, solo gli splitter anteriori non sono originali, perchè ho i sensori di parcheggio e mi pare che bmw non li faccia, se non mi sbaglio. Ma comunque lo spazio maggiore e il non allineamento me lo trovo tra archetti passaruota e parasassi interno. Anche un altro ragazzo a cui ho scritto ha lo stesso problema, ma sun una JCW.

Ti posso chiedere una cortesia? Puoi vedere se anche sulla tua rimane dello spazio? Ho scritto anche a BMW/MINI e mi confermano che i parasassi non cambiano. Proverò a controllare se è montato male o si è persa qualche vite.

Buongiorno a tutti. Riprendo questa discussione visto che si parla di Kit estetico pro. Sulla Copper S 2015 ho messo: al posteriore: 1) archetti passaruota con allargamento 2) diffusore 3) splitter laterali all' anteriore: 1) archetti passaruota con allargamento 2) splitter laterali con sensori di parcheggio Gli unici componenti aftermarket acquistati sono gli splitter anteriori. E come letto nel post, anche nel mio caso i fori di fissaggio inferiori non combaciano, ma a questo punto farò un nuovo foro di fissaggio. Il problema principale è che all' anteriore nella parte interna tra archetti/splitter e parasassi mi rimane uno spazio e non ho un corretto allineamento (foto Anteriore 2). Quindi mi sorge un dubbio, devono essere cambiati anche i parasassi? Grazie per eventuali risposte/consigli.

Buongiorno a tutti. Ma non si sa nulla se lo sconto viene confermato anche per il 2026? Grazie.

@marcello4895 Io non mi sono sentito risentito per niente. E sono una persona che se uno chiede una cosa, risponde (se posso) senza fare i giri come hai fatto tu o aggiungere commenti che non hanno nessun legame con la domanda fatta. E questa tua ultima frase lo dimostra: "Ti sei risentito e questo mi spiace perché io non ti ho offeso, la prossima volta commenterò: che bel lavoro. Così non ti offendi." Per caso nel mio post ti ho chiesto di valutare l' eventuale lavoro con i distanziali?? Nel mio post iniziale ci sono parole "al momento", "sto pensando"..... nessun riferimento al fatto di acquistarli al 100%. Avrò fatto anche il post in pausa pranzo..... ma è abbastanza chiaro. Poi se vuoi continua a capirlo come piace a te. Saluti.

@marcello4895 le regole da te menzionate valgono anche per altri temi, mappature centraline, assetti, scarichi... Spero vivamente che, in un forum dove si parla proprio di questi temi, tu menzionerai sempre queste regole. Comunque lo so anche io che i distanziali sono la peggior soluzione. A me serviva l' informazione che tu mi hai dato e per questo ti ringrazio. Questione chiusa.

@marcello4895 Forse ho scritto male il post in velocità perché ero in pausa pranzo. Sono in fase di valutazione. Sto valutando anche i MINI cross spoke 506. Purtroppo l' estetica del cerchione conta. E la sto valutando anche con mia moglie, visto che la MINI è sua. Tu mi chiedi cosa ti dovevamo dire?? Io ti rispondo che bastava i 2.2cm. Non definirlo accrocchio perché permettimi, ognuno fa quello che vuole sulla sua auto. Come per esempio mettere i 205 su un canale da 8. Io su questa soluzione ho sollevato dei dubbi, non sono certo andato a scrivere che non è sicuro, la spalla tira...

@marcello4895 Quale sarebbe l'accrocchio se io non voglio montare i 205 su un canale da 8? Altra cosa I cerchi non me li regalano. Li acquisterei da nuovi e sono in contatto con un negoziante. Io ho fatto il post semplicemente per vedere se qualcuno sulla s ha montato i distanziali per il kit freni jcw. Tutto qui.

Buonasera a tutti, riprendo questa discussione per chiedere una info. Domani mi arriva il kit freni JCW. Al momento vorrei escludere l' acquisto di cerchioni originali MINI e prendere degli oz 7.5x18. Considerando che sulla Cooper S non si può fare nulla in merito all' omologazione di gomme più larghe, sto pensando di acquistare 4 distanziali. I 7.5x18 hanno ET50. Secondo voi, oppure per chi ci è già passato, che spessore di distanziale consigliate di mettere? Grazie per eventuali risposte e se questo post è ripetitivo eliminatelo. Eventualmente farò una nuova ricerca sul forum.

@Vam grazie mille per il cambio al titolo. @cippy ok. Grazie per la info sulle gomme.

@Vam mi pare che su 11 pagine di post si sia parlato di tutto. Dai freni, ai distanziali, ai fianchetti, ai cerchioni... Cmq ok.

@cippy ma un 205 su un canale da 8?? Io monto Yoko Advan Fleva che dicono sia un "falso" 205. Poi non so se è vera sta cosa. Ma che tipi di gomme consiglieresti per un 8? Misura 205/40 R18.

@marcello4895 ho contattato ieri sera la life 4 speed. Appena avrò delle risposte le posterò qui. Grazie 1000 per la tua disponibilità.

Sono io che non conosco ambiente MINI e quindi non mi sono fatto capire. Cmq non ho premura e se trovi il link postalo, così magari potrebbe servire anche ad altri. A questo punto oltre alle tue indicazioni inizierò a vedere di cerchioni originali jcw tipo quelli per la MINI 2023 o quelli che ho già su, ma con razze bobmate. I distanziali purtroppo sono una rogna che vorrei evitare.

Vediamo se riesco a farmi capire..... Io sul configuratore oz ho inserito il codice che trovo sul libretto sotto la voce (K) e1*..... Il configuratore oz mi ha dato i cerchioni che ho scritto sopra. Ho escluso i 17. Visto che mia ha dato un 7.5x18 e da pdf mi trovo ET50, con questo ET le pinze ci stanno? Se non ci stanno dovrò variare l'ET, magari con un ET45. Escludiamo discorsi a norma o non a norma.... Il 7.5x18 viene fatto anche con ET45??? La JCW da configuratore porta a un 8x18 ET45, ma a me non mi frega nulla!!!

Quindi per una S, la modifica dell' ET è come avere i distanziali, però meno visibile. Non voglio assolutamente montare i 205 su un canale da 8. La oz da configuratore mi da anche i 7.5x18 sia per i formula HLT che per gli Hyper GT HLT con ET50 per entrambi. Con questi cerchioni credo che le pinze JCW non ci stiano o sbaglio? Come posso verificare gli ET disponibili per questi cerchioni?

Buongiorno a tutti. Mi sono letto tutta la discussione e vorrei porvi la mia situazione. Ho una MINI Cooper S 192Cv del 2015 e ho acquistato il le pinze con dischi JCW. Per il momento installerò dei distanziali per poter far stare le pinze visto che ho i cerchioni cup spoke da 18" con razza dritta. In futuro vorrei montare degli Oz HLT o GT HLT da 7.5x18" con gomme 205/40 R18. Vi chiedo: Dove posso verificare che ET fornisce Oz? E che ET potrebbe andarmi bene 35-45...? La modifica dell' ET non comporta una situazione simile ad avere i distanziali? Quindi non a norma? Grazie per le risposte.

Oggi abbiamo provato con il modulo aggiuntivo ancora collegato. Tra 2 sabati, con a disposizione un' altra centralina, faremo l' analisi anche senza modulo. Vorrei smontare il tutto una sola volta e se servirà cambierò la centralina. Per quanto riguarda il programma e l' IP non so darti risposta. Il ragazzo a cui mi appoggio ha la pagina fb Codifiche BMW/MINI Lombardia, forse magari visitandola riesci a capire meglio di me cosa utilizza. Io purtroppo in questo campi non ci capisco una mazza. L'unica cosa che mi chiedo è come mai il modulo potrebbe aver generato questo problema visto che ha sempre funzionato.

Diagnosi fatta. Si è rotta la Head Unit. La diagnosi non la rileva più è da svariati errori.

Ok proverò a fare come mi hai scritto. Sperando che non ci siano danni all' unità centrale. Grazie 1000 per l' aiuto.

No no. Non ho fatto assolutamente nulla. Escludi a priori la batteria auto? Magari arrivata a fine ciclo? Comunque se provo a schiacciare menù la scritta scompare per qualche secondo, prova a collegarsi ma ricompare la scritta subito dopo. In questa fase dalle casse emette un suono e poi più nulla. Ti faccio presente che i sensori parcheggio funzionano.

Per il montaggio del modulo mi sono appoggiato a un ragazzo che tratta queste installazioni. Con installazione modulo mi ha aggiunto temperatura gomme e tolto start and stop. Cosa mi consigli di fare?

Ho montato il modulo a Settembre 2024 e fino ad oggi non mi ha dato problemi. Se ci fossero stati errori di collegamento me li avrebbe fatti fin da subito.

Buon pomeriggio a tutti, ho provato a cercare nel forum qualcosa che mi potesse aiutare, ma non ho trovato nulla. Praticamente da oggi sul monitor mi è comparsa la scritta "NO SIGNAL" e praticamente non funziona più nulla (monitor, radio navi...) Premetto subito che ho aggiunto un' interfaccia mmi per avere apple e android e che il problema mi è comparso dopo il lavaggio, dopo aver percorso pochi metri di strada. Di solito tolgo l'antenna per evitare rotture e l' auto rimane accesa per per correre tutto il tunnel. A qualcuno è capitato lo stesso problema? Cosa potrebbe essere? MINI Cooper S del 2015.