liberato87

La mia domanda era un po' diversa, volevo sapere se quale tipo monta la R60 per le luci di posizione, quelle in basso, come si identifica quel tipo di lampadina. In modo da poter verificare se esistono anche per questa tipologia modelli di lampadina alogena (no led) come le night breaker con luce più fredda. Da una mia ricerca sembrerebbero le W5W, e ho visto che esistono. Potete confermare o smentire?

Ciao ragazzi, chiedo aiuto di nuovo in questa discussione, vorrei cambiare anche le luci di posizione con delle alogene tipo appunto le osram night breaker. Anche per una questione estetica perché ho le luci "bianche" e quelle di posizione giù sono "gialle". È possibile, si? Che tipo di lampadina è?

Ciao ragazzi, ho montato le Osram night breaker 220 H4 e devo dire che la luminosità è nettamente migliorata! Ora non so se le lampadine che avevo io erano poco potenti o avevano perso un po' di potenza, ma necessitavo di qualcosa di meglio e ora sono soddisfatto. Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Cito dopo un bel po' di tempo visto che per il momento ancora nessuna omologazione. Vorrei provare allora qualche lampada alogena magari più potente perché guidando di sera senza abbaglianti penso che la luce sia un po' scarsa. Ho visto le osram nightbreaker 220, leggo che però non durano molto e non costano poco (25€ la coppia) Qualcuno ha qualche esperienza? Oppure con qualche altra marca..? Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi, ho ripreso ieri l'auto e devo dire che mi era mancata molto. L'ho trovata ancora più silenziosa e reattiva, le marce ora entrano in maniera più netta e la frizione è leggerissima. È come se avessi una macchina nuova, nemmeno quando l'ho presa si guidava così. Mi è costato parecchio e non pensavo di dover spendere tutti questi soldi per una manutenzione "preventiva", però guardando le fatture vedo 4/5 pagine di pezzi cambiati, oltre al tagliando che è stato fatto e considerando i due anni di garanzia, ci può stare e ora posso stare sereno per un bel po' di tempo e continuare a godermi la mia r60. Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Sarebbero 3500€ in aggiunta ai 1600€ pattuiti per la sola distribuzione. Mi ha detto che solo volano e frizione come pezzi costano 1600€. La distribuzione esterna mi ha detto che potrebbe anche essere rimandata e toglierebbe 500€ dal preventivo. 4500€ sono metà di quanto ho speso per acquistare l'auto un anno fa... Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Ok. Mi hanno appena aggiornato dicendomi "La vostra vettura ha bisogno della cinghia servizi e dei tenditori" Possibile? Avevo un tagliando e l'aveva cambiata due anni fa insieme al tendicinghia. [01/10, 11:31] BMW - MINI SERVICE: Frizione completa perché usurata Insieme al volano bimassa [01/10, 11:31] BMW - MINI SERVICE: E ai supporti del motore [01/10, 11:31] BMW - MINI SERVICE: Anche questi rotti Per fare tutto mi hanno chiesto 3500€. Mi hanno mandato anche un video, non metto in dubbio la loro competenza. Non pensavo di dover affrontare tutta questa spesa, ho pagato 9000€ l'auto un anno fa e andava benissimo. Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Buongiorno, mi ha contattato stamattina la BMW e mi ha detto che sarebbe opportuno sostituire frizione e volano, me lo avevano anticipato perché dovendo smontare tutto e visto il kilometraggio poteva essere opportuno. Attendo di sapere i costi. Voi che ne dite? Ci può stare o se ne stanno un po' approfittando? La macchina andava benissimo Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi e ben ritrovati! Ho preso appuntamento con il concessionario per effettuare la sostituzione della catena, mi hanno spiegato per telefono che verrà cambiato tutt (compresi coperchi, minuteria ecc...) verrà pulito anche collettore di aspirazione ed effettuato il cambio cambio olio. Mi hanno detto che ci vorranno 5/7 giorni lavorativi (non è tanto...?) e che il prezzo di 1600€ è già comprensivo di sconti applicati da BMW. Speriamo bene, ho appuntamento per lunedì mattina e lascerò la piccola. Vi aggiorno quando lo andrò a ritirare! Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Buon pomeriggio ragazzi, aggiorno un po' la situazione. Sono stato all'officina autorizzata BMW qui nella mia città, gli ho spiegato che avrei voluto cambiare la catena e mi ha detto che sono troppo scrupoloso, che se faccio manutenzione regolare e tagliando almeno una volta all'anno è tutto sotto controllo, che altre auto dei suoi clienti vanno ancora bene senza bisogno di sostituire la catena. Che la catena fa rumore quando si deve cambiare. Insomma inutili i miei tentativi di dirgli guarda la vorrei cambiare per stare tranquillo. Ho comunque fatto un tagliando visto che era stato fatto poco più di un anno fa. Cambiando olio filtri ecc... Ho poi telefonato il concessionario BMW presente sul sito. Ho parlato con un meccanico e mi ha detto che sarebbe opportuno procedere al cambio kit distribuzione, aldilà del kilometraggio perché l'auto ha quasi 14 anni e mi ha detto che se di spezza rompo tutto ecc... Costo circa 1600€ tutto compreso (di nuovo cambio olio e filtri...) e devo lasciare l'auto per 6/7 giorni. Speravo di spendere un po' meno sinceramente. Essendo stata una telefonata esplorativa non ho chiesto di eventuali sconti o convenzioni BMW. Voi che dite, posso provarci? Ora mi sento un po' stupido perché ho speso comunque 250€ per il tagliando che alla fine sarebbe stato ricompreso in questi 1600€. Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Buongiorno ragazzi, vi chiedo un altro consiglio, scusatemi ma ho zero esperienza. Prima mi affidavo al mio papà ma purtroppo non c'è più... ho cercato sul sito BMW una concessionaria e la più vicina me la dà a 60km, pare non ce ne siano nella mia regione (Molise, io mi trovo a Campobasso). Chiaramente sarebbe un po' un problema portarla lì, preferirei fare tutto sul posto. A Campobasso c'è un "officina autorizzata" BMW MINI ecc però non risulta sul sito ufficiale. Sulla pagina però c'è scritto officina partner ufficiale BMW MINI Mercedes ecc.. potrei andare ad affacciarmi lì e chiedere? Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Grazie mille ragazzi. Ero già orientato su questa soluzione e vi ringrazio, volevo solo capire come gestirla al meglio. Non sono il tipo che incrocia le dita e va avanti pensando che tanto se poi rompo tutto c'è la garanzia. Quando ho comprato l'auto con questo kilometraggio avevo già messo in conto di rifare la distribuzione. Oggi ho visto un po' i vecchi tagliandi e l'anno scorso (a 125.000km ora ne ha 138.000) hanno cambiato puleggia e galoppino tendicinghia, e cinghia servizi. Innanzi tutto faccio i tagliando e vedo un po' che mi dice il meccanico se riesce a dargli uno sguardo e poi andrò in BMW così rifaccio tutto e sto senza pensieri. L'idea è di tenere l'auto e voglio stare sereno. Non me la sento di rimandare tutto a dopo l'estate, quando la garanzia starà ormai per scadere perché anche io credo che se dovesse malauguratamente accadere qualcosa sarebbero danni ben più gravi e non ho alcuna intenzione di combattere con l'assicurazione. Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Grazie mille, davvero! Diciamo che sono un po' scettico, la garanzia sembra anche a me valida ma se mi dovesse succedere qualcosa di grave sono sicuro che mi faranno storie andando a trovare vari cavilli, quindi se mai dovesse servirmi, sarà per extrema ratio. Ho visto che nella mia città c'è un officina autorizzata BMW, potrei informarmi li e vedere cosa mi dicono? O secondo te sarebbe il caso di sentire prima BMW "Italia" insomma un servizio clienti e vedere cosa mi dicono e magari mi indirizzano loro? Per il momento a breve farò il tagliando dal meccanico convenzionato e presso il quale ho questa garanzia. Secondo te se gli chiedessi di controllare la catena, potrebbe rispondermi in maniera affidabile? O è un componente che non da avvisaglie, si rompe e basta? Ti ringrazio nuovamente Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Buongiorno, ti ringrazio in primis per la pronta ed esaustiva risposta. Il concessionario mi ha stipulato una garanzia Opteven Optecare Super e per quello che ho letto copre eventuali danni a motore ecc non credo che posso fare cambiare la cinghia senza che si rompa. La rimetto in allegato se potete darmi qualche dritta al riguardo. Magari potrei informarmi e chiedere a questa garanzia? Ma sono sicuro che non mi diranno certo rifai la catena di distribuzione per scrupolo e paghiamo tutto noi Per il resto era proprio quello che pensavo , cioè dire al meccanico se ritieni che si debba cambiare, facciamolo perché non voglio tirare fino all'ultimo col rischio di spaccare tutto. Volevo appunto capire se un buon meccanico può tenere d'occhio questa situazione e io di conseguenza eseguire controlli regolari. Avevo letto di questa convenzione BMW ma per quello che ho potuto vedere solo i primi tagliandi sono stati fatti dalla concessionaria BMW non i seguenti e quindi credo che non ho diritto a sconto, però potrei sempre chiedere. 202211_Garanzia_e_Assistenza_OPTEcare_S_Super.pdf Inviato dal mio CPH2493 utilizzando Tapatalk

Buongiorno ragazzi, ho preso qualche mese fa una MINI Countryman del 2011 con 130.000km. la manutenzione è stata fatta regolarmente almeno per le fatture e il libretto. L'ultimo tagliando è stato fatto l'anno scorso quindi la porterò a fare a breve il tagliando, ho percorso circa 10000km e la macchina va bene non sento rumori ne niente. Quando l'ho presa dal concessionario ero a conoscenza dei problemi che ha questo motore sulla catena di distruzione, teoricamente ho un anno di garanzia e quello del concessionario mi ha detto di stare tranquillo perché "si sente" e me ne accorgo quando devo cambiare la catena. Io purtroppo non ne capisco nulla, quindi non so come comportarmi ne voglio stare col pensiero di dover sentire un rumore e poi non sarei in grado di giudicare. È sufficiente assicurarsi di fare un tagliando almeno una volta all'anno?? Ora che faccio il tagliando posso chiedere al meccanico di dare una controllata alla catena? Oppure devo stare con questa ansia e aspettare di sentire un famigerato rumore? Grazie a chiunque mi possa dare un consiglio.

Buongiorno ragazzi, per non aprire una nuova discussione posto qui. Proprio ieri mi sono reso conto che una delle due lampadine della mia Countryman R60 del 2011 ha perso potenza. Vorrei sostituirla magari con delle lampadine più performanti e con luce più fredda, senza dover fare modifiche particolari. Ho visto qualche link postato qui, volevo capire se le OSRAM erano compatibili per la mia countryman (da Amazon inserendo la targa della mia, dice che non è compatibile). E soprattutto, andrebbero cambiate anche le luci di posizione? Altrimenti sarebbero due luci diverse (una più calda e una più fredda). Grazie

Ciao ragazzi! Ho preso una MINI countryman r60 qualche mese fa, mi è sempre piaciuta e spero di poterla migliorare e di capire qualcosa in più, considerando che non sono proprio ferrato in questo mondo, anzi!