ManuCC

Aggiornamento: mi sono recato a Milano dalla concessionaria citata poco sopra, anche loro confermano che si tratta di una parte lubrificata e che l'intervento è da garanzia BEST 4 MINI; chiaramente, quando snocciolo la mia vicenda, fanno mezzo passetto indietro (giustamente...), peccato :( Non dico altro per non dilungarmi, solo per comunicare che stasera ho avviato una pratica legale con l'avvocato, almeno per il principio di avere una spiegazione del "perchè NO", altrimenti poco generico; se successivamente verrà un rimborso (perchè non mi hanno avvisato dell'intervento a pagamento) o passerà l'intervento in garanzia, riuscendo a dimostrare quanto detto fin'ora e quanto raccolto fin'ora anche grazie a voi, sarà tutta roba in più. Anche l'avvocato dice che ho tutto il diritto di avere queste spiegazioni. :D Per chi invece fosse curioso, appena possibile metto una foto di questo famoso tendicatena, che ovviamente stamattina ho preteso che mi venisse consegnato, visto che il Cliente ha 15gg di tempo per richiedere il pezzo sostituito, se non soggetto a intervento in garanzia.

Stavo curiosando la discussione, mi intrometto :D A me piacevano molto questi 2 modelli: Corniche Sport Wheels mod. LE MANS oppure Corniche Sport Wheels mod. MONZA Peccato che il primo, pur essendo indicato anche a 4 fori, lo fanno solo a 5 (per motivi tecnici produttivi, li ho contattati) mentre il secondo parte da 18" :8

Ragazzi, sto facendo alcune ricerche su web, ho trovato questo http://www.w2ec.com/Mini_Chain_Tensioner.pdf Mi sembra un documento abbastanza esplicativo o sbaglio? Notare a pagina 3: "WARRANTY INFORMATION Covered under the terms of the Mini New Veichle Limited Warranty or the Mini Next Certified Pre-Owned Program" C'è scritto chiaramente che rientra nella garanzia ma nei primi 2 anni o nella 2+2 (la Best)?

Per la cronaca, stamattina accensione a freddo e nonostante fosse essettivamente poco più silenziosa rispetto a prima, il rumore persiste, soprattutto all'aumentare dei giri motore, proprio un bel concertino. Ho fatto anche un video con la digitale, all'occorrenza lo sbatterò in faccia al meccanico dell'officina... Edit: aggiungo link C'è anche il commento, non sono un bravo commentatore :P

Aggiornamento: stamattina ho dovuto pagare il lavoro. Ho dovuto alzare la voce e minacciare le vie legali, ma non è servito a nulla. Mi hanno sostituito il tendicatena e basta, con il codice corrispondente a quello presente sulle fatture inviatomi da marcorusso (che ringrazio moltissimo per la cortesia e il disturbo) e recuperate da altre discussioni, nonostante gli abbia sbattuto in faccia tutto questo, non ne hanno voluto sapere. Continuano a dire che il problema potrebbe non essere lo stesso e dipendere da altri fattori (notare che la segnalazione è la medesima, ovverto rumore motore a freddo) e nonostante gli facessi notare la risoluzione del problema, continuavano a dire che erano stati cambiati più pezzi, mentre a me solamente uno; appunto per questo non capiscono una fava! Per farla breve ho dovuto ritirare l'auto, pagare e provvederanno a inoltrare una nuova richiesta di garanzia (che ovviamente bocceranno), ma arebbero dovuto farlo prima! Dico io! Ora, la macchina mi è stata consegnata calda, quindi domattin averificherò o meno il problema; se per adesso non dovesse più farlo, diventa una questione di principio. Lunedì mattina chiamerò BMW Italia e con molta calma esporro il problema, successivamente mi muoverò con il mio avvocato (che per fortuna non mi costa nulla). Dovrei però fare ordine mentale e cercare di capire come esporre i fatti all'avvocato in modo da inoltrare una lettera o una documentazione corretta. Se eventualmente dovesse servire avere un supporto da più utenti per una lettera collettiva, si potrebbe fare secondo voi? Nel frattempo, se qualcun altro volesse inoltrarmi sulla mia mail privata qualche altra fattura di intervento, ve ne sarei grato: emadrc (at) tiscali.it Buona giornata